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目前建议是作一下系统油压的测试，看一下系统油压是否能够保持，需要注意的一点就是说如果在系统油压出现泄压、滴漏进入气缸导致混合气过浓，是会出现这种，短时间内热车好启动，停车50分钟以上，结果反而不好启动，放一宿之后缸内的燃油挥发完了之后反而又好启动，这种现象是有可能存在。然后就是要电脑读取看一下发动机各个主要传感器的数值是否正常包括空气流量数值，水温传感器数值，曲轴位置传感器数值，节气门位置这些数值呢，都是一些很重要的数值。
早上一次就能启动，热车停半小时内一次也能启动，但热车停五十分钟以上点火一次启动不了，要么坚持点火5s左右，要么第二次点火也能启动，油泵水温传感器火花塞节气门进气管该换的换了该清洗的清洗了，油泵不泄压，喷油嘴也不漏油，望指点谢谢！
蔡旺
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技师蔡旺出现这种问题多久了呢？您有做过维修与检查吗？ -
门**V半年了，一直查不出什么问题
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技师蔡旺嗯，油泵和喷油嘴都检查，有没有测试一下整个管路的油压呢？油压是否就说停一段时间之后是否还能够保持？ -
门**V这个到没查
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技师蔡旺每次停放一宿，第2天早上都是一下都能够完全打着吗？ -
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技师蔡旺喷油嘴也不漏油也不滴漏，你是如何进行检查和确认排除的呢？ -
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技师蔡旺嗯，其次就是检查一下点火系统当中的点火线圈，如果热车之后呢，容易导致这个点火线圈，可能出现热击穿阻止变小点火效率降低，也会出现这种点火不良启动不好启动的情况。 -
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技师蔡旺您好还在吗？ -
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技师蔡旺目前建议是作一下系统油压的测试，看一下系统油压是否能够保持，需要注意的一点就是说如果在系统油压出现泄压、滴漏进入气缸导致混合气过浓，是会出现这种，短时间内热车好启动，停车50分钟以上，结果反而不好启动，放一宿之后呢，缸内的燃油挥发完了之后反而又好启动，这种现象是有可能存在。 -
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技师蔡旺然后就是要电脑读取看一下发动机各个主要传感器的数值是否正常包括空气流量数值，水温传感器数值，曲轴位置传感器数值，节气门位置这些数值呢，都是一些很重要的数值 -
门**V刚吃饭去了，冷车一下就能启动
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技师蔡旺恩嗯 -
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技师蔡旺上面说到喷油嘴不漏的话，是怎么进行排除呢？ -
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技师蔡旺建议您首先根据我上面的建议进行一个检查排除
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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08年1.8手动档卡罗拉，里程98000，第一次启动困难，要第二次才能点燃启动后有一两秒感觉上油不畅的样子过后一切正常怠速稳定动力正常，停车熄火超过20分就会出现第一次启动困难，给修理店清洗过节气门，火花塞，油泵芯也更换了（没换总成），故障依旧。请问是什么原因？根据描述建议按我说的几种问题去检查
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师傅们，冷车启动困难。 08卡罗拉，9万公里。 电瓶新的，启动有力，火花塞新换的。 问题出现在最近半个月。从前点火一下着火，到一次需要点5秒。到两次，现在每次冷车都要点三次以上。 中间出现过一次热车点火，点着就灭点着就灭。然后我趁着点火的一瞬间大力踩了油门才发动着。但是只有这一次，以后就没有过了。 只要成功启动后，一切正常，仪表盘无异常。水温也显示正常。车不抖。 中间去修理店，维修工给我把空滤那根管子拆了，用化油器清洗剂喷过（不知道那是什么东西）但问题无改善 说白了，没别的毛病，就是冷车启动费劲 求师傅给分析下。尽量别涉及太多，一个个换，没坏的也坏了，心疼。电瓶，火花塞。都是这么换的。
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刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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电瓶才换半年，今天怎么打不着火启动不了什么情况根据您说的这种现象来看，电瓶电量应该是充足的，但是出现了启动时间比较长的现象，我们一般是推测由于汽油压力存在泄压的原因。假如说您曾经更换过燃油滤清器，而且在个人的汽修厂更换的副厂的，或者是组装有问题，密封圈没有安装好，等等，那么就有可能会导致存在这样的现象，或者是本身汽油压力的某个部件导致的。比如说汽油泵，或者是压力调节器。这种现象，一般情况下发生事，在车辆停放时间比较长的情况下，如果是熄火之后接着启动没有问题，特别是停放一个晚上，第二天早晨启动的时候，要连续启动三四秒钟以上，才能够顺利着车，那么就得需要先测量一下汽油压力了。假如说我们测量检查汽油压力的保持没有问题，那么就应当直接清洗一下节气门体或者是喷油嘴，可能存在雾化不好的情况，顺便也把空气流量计清一下。
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早上第一次打火，怠速不稳，相关的原因有以下，这几点： 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后用电脑重新做一下节气门的匹配； 第二，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，需要清理一
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