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技师邱自军读取一下增压压力数值 -
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技师邱自军或者进气量数据 -
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技师邱自军有可能是进气系统漏气 -
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匿名网友 -
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技师邱自军数值低，检查漏气吧 -
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技师邱自军一般是中冷器，节气门之间这一块 -
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匿名网友那个数值低 -
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匿名网友标准值是多少 -
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技师邱自军增压压力1000左右 -
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匿名网友怠速1000左右，我现在820 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是昨天的故障，昨天没上班，是另外一个检查的 -
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技师邱自军这种情况一般是漏气 -
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技师邱自军排查一下漏气，没有漏气的话可以考虑增压压力传感器 -
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匿名网友压力传感器换了三个了 -
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匿名网友明天上班检查
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15年大众途观EA888发动机报故障增压压力传感器:信号太小，怠速行驶车辆熄火您好，根据您的描述分析，这是增压压力传感器故障导致的，更换即可！
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2012上海大众途观1.8t，11万公里。加速时发动机声音大，感觉是那种空响(闷声），坐在驾驶室声音大有点难受，感觉有点加速无力，松刹车时有点顿挫，踩住刹车时感觉还在加油，断断续续，不顺畅。100码有些许共振，先亮EPC故障灯，接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障，清洗了进气一套，气门，管道，喷油器，过两天又亮，然后换了燃油压力传感器，故障灯又亮，又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障，。求大神指点一下你好，建议更换活性炭罐电磁阀，主驾驶后方油位传感器，再考虑低压高压问题可能
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你好，2010年1.8T大众途观车，长途回来停车后两个小时候无法启动，电脑检测报P0341.凸轮轴信号不可信，已更换进气凸轮轴传感器，进气凸轮轴电磁阀，清码后发动机电空系统正常，但是仍然无法启动，有油，有火，故障灯仍然亮着？请求汽修大神，目前没有检查正时及凸轮轴？先检查缸压 如果没有缸压直接拖车回去 换气门然后换正时链条
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2011年大众途观1.8T发动机型号：CEA行驶里程：115800。行驶过程中突然亮机油报警指示灯，立即停车熄火，之后添加好机油。在也发动不起来了，启动时发动机里伴随轻微的破碎声。X431诊断故障码：凸轮轴位置传感器G40、减小机油压力的压力开关。清除故障码依然启动不了。求大师指教
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这是一台大众途观 ，行驶71000公里 进厂时就是一台事故车 事故造成节气门 离合器分泵 起动机 进气压力传感器插头 电子风扇 水箱 中冷箱 冷凝器 水箱框架 前杠 损坏已更换。现在故障原因，启动车辆时，发动机电子扇常转，还有就是发动机抖动报1234缸失火室外温度传感器两根线，你看下故障码能不能清掉，如果故障码清不掉，需要检查室外温度传感器的线路，1，2，3，4缸全部失火，混合气偏稀，事故车重点检查进气系统漏气，另外检查一下车身搭铁有没有问题
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12年大众途观，点火偶尔困难，需要把钥匙一直拧着很长时间。发动机轻微抖动，停车等红灯挂D档拆刹车会熄火。九月份刚做完保养，行车里程7万多公里。后用电脑差出故障代码000835，工作人员说需要更换G40传感器。想确认是这样的吗?配件价格一般是多少？建议检测凸轮传感器的的供电搭铁信号，如果没有问题建议更换传感器
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请教您一个问题 大众途观报2缸失火 更换过火花塞，调换过点火线圈，喷油嘴清洗调换过，仪表不亮故障灯 但是用解码器看数据流 还是显示2缸失火，在试车过程中感觉到动力不足 发动机缸压检查过，有10个左右 请问老师 现在我该怎么维修呢？其他的地方都已经检查过了，就看一下缸压，长时间测试看有没有偶尔过低的现象，气门密封不好以及摇臂上有问题都会这样
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陈新安老师，你好！一台18款的上海大众途观车，行驶6.5万公里，车主反馈：“有时停放后或者突发加油发冲/无力之后熄火后无法启动；感觉供油不畅，无发动机故障码。但停放一段时间，突然又可以启动车了，之前出现2-3次应该现象”。该次拖车回店检查有左前部发生大事故，发动机仓的继电器盒更换。我处理雨刮水壶旁边的搭铁线，发现继电器盒内控制发动机的保险丝为5A，换15A就启动车，马上又换5A也能启动。保险有关吗根据描述，需要检查发动机出现启动不了时，发动机喷油和点火是否正常然后再进行混合气检查，另外左侧雾灯L22是一根棕色搭铁，一根白黄信号到了BCM的46b插头的45针白黄线
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新车到现在走了8万公里，这次保养时间到上一次有十个月，发现机油已经没有了，车主反映有时打火不好着车要踩着油门才好起，做了保养换了油试车也没什么事，交车主用了一个星期后车又发现不好打火还有开着也出现会熄火现象，发动机故障灯和EPC灯一直亮，读码P0343凸轮轴传感器信号过大，换了个新的上去一样，解外了再打多几次后又亮了，拆开锅轮增压的进出管发现很有机油在里面清干净再试还是原来的情况！求专家指点指点您好，根据检查发现。拔掉凸轮轴位置传感器故障码不变。需要检查传感器线路。
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低速市内道路行驶中，出现多个故障灯亮，提示胎压监测失效，制动失效，转向失效。间隔半个多月出现了俩次。第一次出现后停车熄火一分钟后重新点火就正常了。第二次出现后，熄火一分钟重新点火故障依旧，挂挡车身会抖动一下，车辆缓慢前进，油门失灵，刹车可以停。熄火三分钟后，点火，发动机故障灯亮，胎压监测等亮，其他灭。挂档不抖动。停车三小时再点火，依然是这样。2020年2月份的时候还出现过一次某缸失火的情况，行驶中抖动，故障灯亮，持续了大约一分钟后免了，车子还是隔十秒钟左右抖动一下，大约一小时后故障完全消失。车子一直在4s保养，18年11月换火花塞并打吊瓶清洗机器，19年11月换变速箱油和刹车油。这种情况只能用电脑数据流看一眼那个缸失火 或者燃油压力是否满足条件 还有燃油泵的压力是否正常 还有一些电子元件是否存在故障 最主要还是用电脑检测仪进行检测一下 比较准一些 要不您描述的这些现象太笼统了 希望我的回答对您有所帮助
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