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技师蔡旺请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师蔡旺故障码有拍照吗?
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百**305年花冠1.8的
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技师蔡旺在哪?
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技师蔡旺在吗?
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技师蔡旺收到请回复
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百**3在
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百**3我的车空气流量计报故障码,经常出现熄火和起步油量跟不上去现象,空气流量计已经换新的了。
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技师蔡旺空气流量信号过大还是过低还是其他故障描述?
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技师蔡旺这个很重要
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技师蔡旺我早知道最准确的故障描述
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百**3我没电脑发不了给你看
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百**3修来修去这情侣老是修不好,我想问问我往那个方面修。
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技师蔡旺报了空流方面故障码,你就要先测量插头线束,排除了线和电脑板才可以换传感器
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百**3这个师傅都看了,就是修不好。修了很多次了个个都是叫我换空气流量计换了还是这情况出现
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技师蔡旺不可能的,只要没问题就不会报故障码。报了就说明百分百有问题
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百**3火花塞换全新的了积碳也清了。
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百**3油路也看了
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技师蔡旺这种问题是很好修的,故障码一查,数据流一读,插头线一测量。立马可以搞定
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技师蔡旺那换来换去都没检查呀,搞了其他乱七八糟的有啥用
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百**3能加你微信吗?我开去维修店插电脑发数据你看
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技师蔡旺平台有规定,只能在这交流,希望多理解。
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百**3好的,我去维修店插电脑发数据你看。
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百**3这个平台可以视频的吧?
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技师蔡旺可以的
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技师蔡旺能发视频
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百**3好的,等一下再联系
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技师蔡旺好的
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百**3
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百**3水温传感器故障是我拔开插头的
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百**3在吗?
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百**3在维修店了急着等答复
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百**3
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技师蔡旺在的
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技师蔡旺空流太低
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百**3要什么数据?
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技师蔡旺量一下插头线。是不是五根线的
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技师蔡旺读一下进气流量,进气流量电压,进气温度
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百**3哪里的插头?
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技师蔡旺这三个调出来读一下
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技师蔡旺空气流量传感器的插头
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技师蔡旺拔掉,测量一下
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百**3拔掉空气流量计插头对吗?
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技师蔡旺对
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技师蔡旺拔掉先测量一下,然后告诉我准确的线定义。
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技师蔡旺等会再插上测量一遍
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百**3是5条线的
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技师蔡旺直接测量每一根对地电压就行了。把准确结果告诉我
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百**3没一线都测一下对吧?
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百**3是用万能表测吗?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺我要准确的数字
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百**313.02
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百**30.01
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百**34.98
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百**3第三条也是0.01
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百**3第四条4.98第5条0.01
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技师蔡旺插上去启动车辆,再测量一遍
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百**3第一条13.02第二条0.01第三条0.01第4条4.98第5条0.01
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百**3现在着车测的
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技师蔡旺空流坏了
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技师蔡旺继续换
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百**3我熄火再测一次你看可以吗?
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技师蔡旺不用了,拔掉和插上启动这两次测量就能得出你这个空气流量传感器百分百坏了
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百**3刚才我是启动测给你的
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百**3
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百**3测的是这5条线
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技师蔡旺你不是给我发了两组测量结果吗?第一次是拔掉测量,第二次是插上去启动测量,对吧
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技师蔡旺是的,就是它,五根线的
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百**3不是的,只有一次数据启动车测给你的
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百**3熄火测了没有数据只有第4条有数据0.01
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技师蔡旺你现在钥匙打开!拔掉插头,测量一遍
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技师蔡旺就现在,测量
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技师蔡旺钥匙打开,拔掉插头
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百**3启动对吗。
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技师蔡旺钥匙打开,不要启动,测量一遍
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百**3第一条12.17第二条0.02第三条0.02第四条4.99第五条0.02
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技师蔡旺少了一个5伏供电
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百**3钥匙打开不启动的数据
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百**3哪里的?
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技师蔡旺你检查到发动机电脑的线吧。如果线没问题,插头没腐蚀,你直接换电脑板吧
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百**3怎样处理呢?
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技师蔡旺
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百**3语音听不到
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技师蔡旺测量的插头五根线都是到电脑板的,你顺着线捋一下。如果中间都没有断,电脑板的插头也没有进水腐蚀,就可以直接换电脑板了。你的车至少有没有修过什么东西,着重检查是不是有断的地方
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百**3好
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技师蔡旺嗯嗯
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百**3在吗?有一条线不通的
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百**3黑色那条不通
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技师蔡旺不通你就飞线
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百**3
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百**3飞线是什么意思?
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百**3是不是从电脑这边接一条线通过空气流量计插头?
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技师蔡旺
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百**3还有一个问题就是空气流量故障灯不是长亮的,亮过后一段时间也会不亮的。
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技师蔡旺
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百**3有时候会一亮一到二天,有时候亮了熄火过后从新启动又不亮了。如果是线断了不是故障灯一直亮着的吗?
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百**3你语音我听不到的
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技师蔡旺先把这根线处理一下
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技师蔡旺故障灯量是有检测数值的,数值到了才会亮
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技师蔡旺这个你不用管
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技师蔡旺你要做的是处理好这根线
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百**3直接从电脑这边接一条到空气流量计这边可以吗?
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技师蔡旺可以
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【汽修圈问题】变速箱上不到四挡报车速传感器A故障码p0500等相关资料,VIN码:LTVBR22E660728398此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑线路(仪表到电脑板),仪表,电脑板,这3个部件,需要逐一检查排除
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师傅你好。我的车是15年买的13款花冠EX自动挡。现在跑了40000公里了。在37500的时候换了丰田纯牌全合成机油,机滤,空调和空气滤清器,刹车油,冷却液,还做了节气门清洁,和发动机的内部清洁。平时我也经常使用G17或者3M的一些燃油清洁剂。现在我的车在怠速的时候踩刹车,挂入D档,不走动,就会发出呲呲呲的异响,挺明显的。这有可能是怎么回事呢?
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关于汽车故障的故事:本人丰田花冠2011年手动档1.6排量轿车踩离合后想从1档退到空档有阻力,如同卡着,需要出平时挂档5倍以上的力才能拔到空档,或者将车刹停就好轻松挂到空档!这样的故障经常发生在早上出车行驶和试换挡30分钟内出现几次故障,但行驶和不断试挂档30分钟后恢复正常和10小时收工都没出现故障!本人总结分析(第一点:踩离合后表现应是分离的,因为出现故障时,在1档时踩着离合加大油门车没有快速向1档同步器以及检查1档同步器齿环。(正常同步器齿环与同步器之间是有间隙的。如果没有间隙。或者间隙很小,就需要更换)
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2014花冠1.8配置1zz发动机和自动变速箱,大修后出现冷车严重发抖熄火,熄火后不加油门不能着车(没有怠速),在水温到了80度怠速一切正常,正时已经从新对过沒有异常,在大修时各方面都已清洗干净,换了汽油格,汽油泵,怠速阀,火咀,VV丅电磁阀用电测试过没有发现异常,水温传感器用检测仪读出水温温度与实际温度基本相符,进气部分没有漏气(已确定),气门脚排气30,进气25,压缩都在10个至12之间,在拆过线束地方也从新检查过各插头和答铁没有发发现异常,车在抖时有明显混合气过浓现象(尾气嗅),此车在大修时只换了大细瓦,机油泵,水泵和环,几天了问题一直未得到解决,求各位大师认真看清楚问题时指点一二,请勿乱回复,谢谢
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花冠报p2176压力控制电磁线圈D根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码一般都是由于电磁阀本身的问题导致的,但也不排除是电磁阀线路方面的原因 建议:可以用万用表去量一下电磁阀的电阻,正常都是在五到十欧姆左右 以上故障诊断是根据我25年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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丰田花冠拔掉后氧传感器怎么不报码不报码跟电脑设计的程序有关,有些车比较老,他得经过一定的循环次数才会报出故障码
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更换电瓶后,报警器一直叫,车主反应更换电瓶之后,报警器一直响,建议车主去维修厂用电脑读下故障码,看有故障码没,可以清除掉,如果遥控器都能开锁解锁说明防盗接受没有异常,重点排查一下保险丝有烧的没
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06年1.8 花冠正时乱了 要怎么对准 凸轮轴要对一缸还是4缸正时标记正确,凸轮轴与正时轮定位销损坏导致正时错乱
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丰田花冠打不着火,报很多故障码,是什么问题?你好,报这些故障码主要检查点火线圈的供电打铁线路有没有问题。还有重点检查有没有点火线圈损坏的。
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13年花冠漏完电,充足电之后上锁会报警是怎么回事?您好,根据您车的问题描述分析:如果是锁车状态断掉电瓶线,应该会报警,还有6个门开关线有问题也会报警,这个一般不好断报警线,建议找修汽车电脑板,修线路的检修,或者自己一步一步认真检修
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