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技师黄卫标还是一直报油压高是吗 -
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匿名网友昨天您说完了我就给他车身分离了，之前就是开两三天就报燃油油轨系统压力过高 -
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匿名网友清除故障码就行，跑两三天故障灯就又亮 -
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技师黄卫标拆这个还怎么把车身都分离了 -
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技师黄卫标你换了油轨了是吗 -
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匿名网友他也换正时皮带，所以就直接车身分离了，今天拆下来这个阀上面挺干净的 -
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技师黄卫标之前有没有分离过车身，柴滤附近，大梁边上的管子接对着没有有没有接反 -
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匿名网友前年分离过，前面也是大保，换的皮带，但是开了两年都没事啊 -
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匿名网友跟低压系统，就是油箱里的油泵有关系吗 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标和那个关系不大 -
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技师黄卫标感觉像是管子接反，或者是油轨压力传感器线路，油轨压力传感器，剩下就是高压油泵了，有泵上有容量阀和流量阀都是控制油压的 -
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匿名网友嗯燃油油轨上面有两个传感器，但是换了两个燃油油轨了，还是不管用，先换的两个油轨 -
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技师黄卫标换的原厂的吗 -
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技师黄卫标油压读过没有 -
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匿名网友换的博士的，就是原厂配套的 -
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匿名网友油压读过， -
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匿名网友 -
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技师黄卫标这是没有故障时的油压吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标供电五伏 -
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技师黄卫标还有就是信号变化值，接地对地电阻0欧母 -
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匿名网友这是最近一次坏了半路上了，我拿着电脑读的数据流，这是坏的时候的数据流 -
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技师黄卫标但是这油压实际并不高呀 -
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技师黄卫标三万正常的 -
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匿名网友昨天拆之前我又读了一下50000多油压 -
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匿名网友当时没有故障码 -
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匿名网友还有这个车怠速听的发动机不稳，但是仪表指针正常，发动机怠速时听着不稳 -
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技师黄卫标那你把高压油泵上两个阀拆头还有油轨压力传感器的线路先检查一下 -
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技师黄卫标很明显吗 -
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匿名网友不是特明显，主要是我不知道传感器插头正常是多少伏，您有这个车的资料吗 -
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匿名网友这几个传感器插头各是多少伏 -
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技师黄卫标资料上也不会写多少伏，不是不给你 -
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技师黄卫标油轨传感器供电都是5v，油泵电磁阀供电都是12v -
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技师黄卫标信号是变化值，根据油压不同变化的 -
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匿名网友您感觉大泵坏的几率大吗 -
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技师黄卫标如果你说发动机不稳，我建议你把线路供电搭铁测量没有问题后把喷油嘴拆下来去校准一下，看喷油嘴有没有损坏的，如果都好着应该就是高压油泵，确保油管子不要接反，油管子接反也会出现油压高故障 -
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匿名网友怠速不稳和喷油嘴有关系吗 -
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匿名网友要不就把六个油嘴也换了， -
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技师黄卫标没有必要换 -
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技师黄卫标一个喷油嘴不便宜，换副厂的还不可靠，不如去校准，坏的换原厂的，没坏的不用换 -
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匿名网友喷油嘴问了好几个了校正不了 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标他们几个电路简单就三根线。供电信号接地，电压就是我刚才给你说的 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标容量阀和流量阀供电保险丝是发动机舱13号15安保险丝 -
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技师黄卫标不让他们校准只是让他们用机器监测喷油嘴是否卡滞关闭不严或者打不开，有问题就换。不让校准 -
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匿名网友清洗汽油喷油嘴的机器能检测出来吗 -
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技师黄卫标检测不了 -
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匿名网友他们有的说用专检更新一下模块试试，您感觉管用吗 -
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技师黄卫标你可以试试，我觉得没有用
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贾师傅你好，我现在有一款2013年的路虎揽胜运动版6缸机3.0T柴油版，去朋友店里保养，油底壳放的机油，放得很干净，用的是嘉实多5W-30专用机油，我看到他加入满满的7升，但是开了没一会仪表显示机油油位低，后来我问了其他朋友，说加6升-7升就足够了，还有个朋友说加7升-8升，这个车到底需要加多少升柴机油呢？麻烦您了，谢谢
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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题?或者是流量计脏污导致的? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。先看柴油滤芯和进气 主要还是要看看具体是什么故障码 具体分析
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。
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贾老师，前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，而且还伴有发动机故障灯（黄色）。今天去维修厂看了下，读码的内容见图片，技师说是空气流量计脏了，拆开看了下，说是应该是白色，现在黑色了，用喷枪喷了下，但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好，是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计，大概费用? 谢谢。拆开空气流量计检查是否损坏，还有进气管道是否有漏气的，没有问题就需要更换空气流量计
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贾老师，前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120km就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，而且还伴有发动机故障灯（黄色）。今天去维修厂看了下，读码的内容见图片，技师说是空气流量计脏了，拆开看了下，说是应该是白色，现在黑色了，用喷枪喷了下，但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好，是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计，大概费用? 谢谢。建议您清洗空气流量计，如果不能清洗，直接更换就可以。
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路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝怎么拆路虎揽胜3.0汽油版曲轴螺丝是反丝的！
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻，但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里，背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测，打火时排气管冒蓝烟，师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮，师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了，修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗？ 2这次侧翻对车性能有影响吗？比如发动机动力系统以及变速箱，方向机和空气悬挂系统的影响，保险起见我需要做哪些检查？需要着重检查那一块？该怎么检查呢？请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右，由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒，对车有影响吗？比如自然问题，里面严丝合缝的不好清洗，需要怎么解决？ 感激不尽
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10年路虎揽胜运动版5.0T发动机曲轴大母螺丝，是正丝还是反丝路虎揽胜运动版5.0T发动机曲轴大螺丝，是正丝牙的。
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