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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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A**n现在又换回原来的发电机了
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A**n你好
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技师许晓蕾检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查,怠速时发电量在13.35V以上,开大灯或者开空调的话,发电量在14.25Ⅴ以上,加油3000转的话发电量在14.35V以上。
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A**n行车电脑没有故障灯亮
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A**n现在是怠速12.5 加油门14
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技师许晓蕾
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A**n新换电瓶2天
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技师许晓蕾
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A**n正常吗
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A**n还是先开开看?
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A**n还是别的原因
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技师许晓蕾
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A**n开空调大灯上涨到13.5
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A**n有上涨
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技师许晓蕾正常
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A**n杰德这个车就这样吗
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技师许晓蕾对
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A**n本田
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A**n那我就放心了
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A**n之前的电瓶用了4年多就不行了
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A**n原厂的
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技师许晓蕾电瓶的寿命2至3年,正常
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A**n好的👌🏻
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A**n那我就再开开看
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技师许晓蕾好的
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杰德15年9月舒适精英5at 2.5w公里以前热车怠速抖动辆车怠速高的时候不是很抖,修理厂吊瓶清洗节气门以后平板电脑匹配的,比原来怠速高一点点,然后现在刚打着车感觉震动大噪音也大,热车怠速不怎么抖,但是怠速时声音不静了,类似嗡嗡的声音像是整车共振,不知道是哪的问题,出现问题后以为机油问题换了机油机滤,但是还是没法解决,原来坐在车里怠速听不到声音,现在感觉发动机声音好大,以前放瓶水能看到发动机抖时间歇性的,现在一直抖,谁知道是哪的原因吗
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本田杰德 发动机进水 换了2根连杆后 热车35-49码 提速抖动 震动 转速越高越严重,60-70不会随着转速变化 过了这个速度区间 低于这个速度区间 故障消失 凉车无故障 开一小时左右以上才出现这种情况 电脑查了查 无故障码 数据流也看不出所以然 变速箱油也换了CVT变速箱,数据流就2个不正常 一个IG1电压高 一个触媒监控器不良更换两根连杆后,机器异响抖动,检查其他连杆是否受损
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本田杰德 2014款1.8CVT发动机进水 换了2根连杆后 热车35-49 60-70码 提速抖动 震动 转速越高越严重60-70不会随着转速而变化 过了这个速度区间 低于这个速度区间 故障消失 凉车无故障 开一小时左右以上才出现这种情况 电脑查了查 无故障码 数据流也看不出所以然 变速箱油也换了CVT变速箱,数据流就2个不正常 一个IG1电压高 一个触媒监控器不良 气门3 4缸(不确定哪一个)有点轻微的哒哒声 怠速消声器声音不稳定 声音时大时小建议更换全部连杆
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14款杰德打不着火,机场接人,跑了两个小时高速接到人,然后车在停车场打不着火了,找了救援过了一小时试了搭了下线,结果打着了,因为电瓶换了才半年找售后,售后检测不是电瓶的问题,在本地开一切正常,打火也很有劲,所以就没再管,结果昨天又去机场送人在停车场又无法启动,情况和第一次情况一摸一样,然而这次搭线也启动不了,感觉供不上油,打着两秒自己自动熄火,修车人员说是汽油泵的问题,然后拆开汽油泵,通电继电器有根据故障描述及问诊,初步判断为汽油泵工作不良,建议按照说明确认故障出现时燃油管是否喷油或者直接更换原厂汽油滤清总成处理
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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师傅们,我的车是本田杰德2013款,1.8自吸,目前已经行驶了16万公里,现在出现的情况是,热车启动点火延迟,启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起,排除机油问题!之前以为是机油量少了,后来看了一下没问题,冷车启动没问题一切正常,长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时,发动机故障灯亮!最后没办法,拔了电瓶再按上去故障消失,市区很少没有出现,因为市区停车启动间隔时间长,并且每次跑的距离也就几公里,请问大师们这个是哪里问题?希望大师指导!根据故障描述及问诊,建议提供故障灯点亮时,发动机系统指示的故障码代码及内容,作进一步的判断参考
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师傅们,我的车是本田杰德2013款,1.8自吸,目前已经行驶了16万公里,现在出现的情况是,热车启动点火延迟,启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起,排除机油问题!之前以为是机油量少了,后来看了一下没问题,冷车启动没问题一切正常,长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时,发动机故障灯亮!最后没办法,拔了电瓶再按上去故障消失,市区很少没有出现,因为市区停车启动间隔时间长,并且每次跑的距离也就几公里,还有系统检查出这个!请问大师们这个是哪里问题?希望大师指导!根据故障描述及问诊,结合故障码燃油混合气过稀,多数为喷油嘴堵塞不良,或者燃油滤堵塞供油不畅,或者火花塞点火不良,根据数据流分析,建议先手工清洗节气门,更换高品质空气滤清,燃油添加中石化92号汽油试用
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师傅们,我的车是本田杰德2013款,1.8自吸,目前已经行驶了16万公里,现在出现的情况是,热车启动点火延迟,启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起,排除机油问题!之前以为是机油量少了,后来看了一下没问题,冷车启动没问题一切正常,长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时,发动机故障灯亮!最后没办法,拔了电瓶再按上去故障消失,市区很少没有出现,因为市区停车启动间隔时间长,并且每次跑的距离也就几公里, 车没有维修过!发动机里唯一动的就是节气门, 请问大师们这个是哪里问题?希望大师指导!根据您的情况应该是传感器的感应不好所引起的。需要通过故障码检测来进行进一步的确认和问题的维修。
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杰德开着钥匙门双闪灭火半个小时没电了然后跑了二十公里一打火还是螚能的才着火,亏电发电量低是怎么回事15年的车你好,根据你描述的这种情况,你的车是15年的。电瓶的使用寿命是3到4年。如果一块新电瓶开的钥匙,双闪开的,在一个小时之内是不会亏电的。因为你的电瓶用了三年了。电瓶的额定容量已经达不到原来之前的容量了。你开的钥匙门,开着双闪等了半个小时。造成电瓶低于启动的电压,所以会打不着车辆,你着车跑了20公里。发电机发电电瓶充电,又把电瓶充回现在本身能容下的额定值了。如果你的发电机不发电,再跑30公里灭了火,也会打不着的,所以不必担心发电机不发电,现在的发电机是好的。只是电瓶到了该换的寿命了。发电机可以用万用表测试,车在怠速的时候。车在怠速的时候,发电量在12.7到12.3之间加油门到3000转的时候发电机发电量会高达14.2左右。如果用万用表测试的时候没有问题。说明发电机是好的。
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5块电瓶是多少伏多少安,12伏100安电瓶多少钱一块电瓶的伏特和安培数对汽车性能的重要性电瓶是汽车的动力源之一,它负责给整个车辆供电,并确保引擎能够正常启动。因此,了解电瓶的伏特和安培数对于维持汽车的
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