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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄现在直接不能启动了吗?
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匿名网友是的
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匿名网友一键启动没有反应,屏幕还是会亮
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技师李培雄应该是abs泵造成车辆网络通讯故障才无法启动,
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匿名网友
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技师李培雄是的,abs泵会造成车辆无法启动,
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技师李培雄之间是间隙性的,,还需要检查abs泵的插头会不会接触不好。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄仪表的车速表,转速表,水温和油表都不动,是车辆的通讯网络有问题,abs泵会造成车辆通讯网络中断,无法启动,
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匿名网友
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技师李培雄无法启动和仪表亮灯是同一个问题引起的,abs泵或者abs泵的插头接触不好
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匿名网友
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技师李培雄所以这种情况有可能abs泵没有问题,是线路或者插头接触不好。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄abs泵有问题也会造成间隙性故障,
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技师李培雄现在这个情况,线路检查没有问题,就更换abs泵。
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匿名网友好的!那现在基本上最大可能性就是ABS总成坏了呀!那现在打不着火。那有什么办法可以打着吗
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技师李培雄需要把abs泵的网络通讯线短接,绕过abs泵,
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匿名网友
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技师李培雄是的,直接更换也可以,
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匿名网友
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技师李培雄abs泵有问题也会出现间隙性故障,现在直接不行了,
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄是的,需要编程,还是排空气,
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技师李培雄是abs泵同时引起这些故障,
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匿名网友
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技师李培雄发动机电脑没有问题的,
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匿名网友好的!那基本上可以确定这些问题,这些故障都是ABS引起的。不会是其他故障引起的,是吧,那我可以买拆车件吗?新的太贵了
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技师李培雄是的,可以买拆车的,。
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匿名网友买拆车的可以用吧!影响不大吧!主要是新的太贵,划不来😂
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技师李培雄可以的,没有影响,
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匿名网友好的!谢谢了,我现在就是担心我们这边修车师傅说的,打不着火跟ABS总成没有关系。那我就不好弄了
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技师李培雄嗯嗯,不客气
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匿名网友感谢,具体等更换了ABS后,再来回馈你
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技师李培雄好的
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匿名网友修车师傅现在又跟我说,又有可能是电源保护模块有问题😂😂
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技师李培雄看故障现象是通讯有问题,只是abs泵的供电问题,不会出现这个情况,
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匿名网友通讯问题也是ABS泵引起的,是吧
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技师李培雄是的,
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14年凯迪拉克XTS,这段时间车辆过坑,震动,踩急刹,出现防滑故障灯,TC故障灯。P故障灯,深踩油门,温度表,码表,速度表都不动!熄火重新启动,故障码又没有,反复都是亮故障灯,去维修厂检查了,师傅说了ABS泵坏了,打不着车abs泵就是这个网络的节点,它是影响发动机模块的工作。仪表的侧滑灯,手刹灯,发动机故障灯都是它引起的。
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14年凯迪拉克XTS,这段时间车辆过坑,震动,踩急刹,出现防滑故障灯,TC故障灯。P故障灯,深踩油门,温度表,码表,速度表都不动!熄火重新启动,故障码又没有,反复都是亮故障灯,去维修厂检查了,师傅说了ABS泵坏了侧滑灯,手刹故障灯。以及车速。他们的共性。都是因为abs模块
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14年凯迪拉克XTS,这段时间车辆过坑,震动,踩急刹,出现防滑故障灯,TC故障灯。P故障灯,深踩油门,温度表,码表,速度表都不动!熄火重新启动,故障码又没有,反复都是亮故障灯,去维修厂检查了,师傅说了ABS泵坏了,打不着车了进不去是通讯线路有问题,。无法启动也是通讯问题,需要检查车辆的高速网络线路,测量高速网络通讯电压和终端电阻。
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凯迪拉克XTS行驶中仪表突然不亮,显示屏也不亮,所有氛围灯都不亮,车没熄火,过一会又亮了,亮了过后双闪就自己打开了,仪表就报速维修车辆,维修ABS,维修方向助力系统,电脑检测许多故障码这个的话可以再试一下,如果之前都正常,那么你现在做完之后它还是正常的,但是你需要把所有的故障码全部清除一遍,然后执行,要是重新上下电以后它才能够恢复。同时就是确认它的诊断接口上面有没有接线路,有没有改装一些电子元器器件。只要没有的话基本上没事。
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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凯迪拉克XTS,2014款,2014年5月提的车。开了4万公里。10月16号正常行驶过程中,发动机出现kua'kua的声音,油门立即失去反应,发动机报警,esp报警,还有一个TC标志报警。送到4S店,说第四个缸的火花塞全部打烂了,去看了,第四个火花塞下端本来是圆的,像被砍断的树一样,下端金属部分被切的都是痕迹,缺了很多。4S店说机油问题造成。4万公里做了5次保养。前4次都在4S做的,平均8千公里一次,本身家用车,跑市区基本,机油问题不大,第五次自购美孚1号全合成5W-30机油5升,7月20号换的。到故障出现才3个月。根据火花塞的损坏程度,绝非一次损伤造成,4S店要拆发动机检测。说是机油问题。个人感觉发动机本身应存在问题,维修费近5万元据说,求助!判断问题原因!
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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14款凯迪拉克XTS 2.0T 故障灯点亮 仪表提示检修发动机 偶发性熄火 故障码无法清楚14款凯迪拉克XTS 2.0T 故障灯点亮 仪表提示检修发动机 偶发性熄火 故障码无法清楚,建议检查发动机线速功用电源线路,检查全车保险。
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14年凯迪拉克XTS,这里出现过坑震动,踩急刹,就会出现亮防滑灯,TS灯,ABS灯,这几个故障灯,麻烦哪位大师告诉怎么弄你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查四轮ASB传感器是否正常,如果正常建议更换ABS泵即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!!
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17年XTS报大灯调节故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(仪表提示大灯故障,打着车大灯自检,上下调节,没有水平调节,报故障码水平调节电机故障,需要检查水平调节电机) 建议:(技师手动输入) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (通用)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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