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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友更换费用大概多少?是自己出吗?
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技师陈超
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匿名网友这是个大故障还是小故障?新车出现这种情况正常吗?
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友好的!谢谢陈师傅的解答!
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技师陈超
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早上第一次启车延迟,然后再打火就没什么问题了 间隔时间久了还是会有这种状况,汽车是e300l。行驶两万公里。之前启车发动机亮黄色 然后读故障码是油压低,清码之后就再也没有了,去4s店检测什么都检测不出来,没有故障码,也没发现其他零件故障。如果发动机故障灯没有亮且电脑诊断没有故障只能使用观察,应该是没有问题的,不用担心,后期亮灯了再去检查,平常把认为不正常的录视频记录下来。
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师傅你好,我的车是E260L轻混版,今天安装记录仪的时候接常电时师傅拔掉了我的一个保险丝。这个时候车子开始各种故障报警,什么48v电力系统故障之类的,很多很多,后来师傅用电脑清理掉了很多,那些故障显示基本就没了,但是启动后一直亮发动机故障灯,师傅用了两台电脑测试都显示发动机无故障,于是计划明天去4S店,没想到过了几个小时后发动机故障灯自己又没了,请问我明天有必要去4s吗?为什么拔掉保险丝会有那么多故障码,会对车子后期造成影响吗?保险丝的话肯定不能乱拔的。如果拔的是个管理系统的保险丝,这个肯定会亮很多故障的。像这个情况我建议去4s店检查一下。
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师傅你好,我的车是E260L轻混版,今天安装记录仪的时候接常电时师傅拔掉了我的一个保险丝。这个时候车子开始各种故障报警,什么48v电力系统故障之类的,很多很多,后来师傅用电脑清理掉了很多,那些故障显示基本就没了,但是启动后一直亮发动机故障灯,师傅用了两台电脑测试都显示发动机无故障,于是计划明天去4S店,没想到过了几个小时后发动机故障灯自己又没了,请问我明天有必要去4s吗?为什么拔掉保险丝会有那么多故障码,会对车子后期造成影响吗?建议先去检查一下亮发动机故障灯的原因。
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10款奔驰e260l,九万公里,半个月前到维修店清理发动发动机舱,不等冷却工作人员直接高压水枪喷,清洗后发动机故障灯亮了,检测说是增压器的问题,可能进水了,工作人员就把车上架升起卸下发动机舱底盘护板修整一番说是清除故障码,修整完再启动果然故障灯不亮了,半个月后4s店检测到增压器进气管未安上。请问当时故障灯不亮是不是因为工作人员把增压器进气管拔下的原因?发现了管路没有安装,那么先安装好再进行试车观察,如果以后再此出现发动机故障灯亮起,需要用电脑检查下具体的故障码内容,然后再针对性的检查,或是维修
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你好,我是16款的e300l,出现行驶过程中突然顿挫,然后发动机转速就最多1500,修理厂检测是曲轴位置传感器偶发性故障,和传感器内部故障。更换一个传感器问题依旧,后来又给我换了个插头还是没有解决,最后随便整理一下线路稍好两天,如今又出现但是仪表没有报发动机故障,熄火重新启动后又正常了,这是哪里的问题呢?该如何才能彻底解决1,曲轴位置传感器本身 2,曲轴位置传感器到发动机电脑之间线路 3,曲轴位置信号盘机械故障 4,发动机电脑软件,或者硬件故障
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2014款奔驰E260l,跑了6万公里,年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴,上个月又出现凸轮轴问题,更换了链轮,现凸轮轴问题已解决,但这个月出现发动机故障灯亮,故障是怠速时混合气过稀(汽缸1),消了故障码后跑几天又会出现,原以为是进气压力传感器故障,去4s店检查数据都正常,将混合气比例调高了,跑了40公里同样的故障码又出现了,现在不知道到底是什么问题?希望各位大神帮助解决,感谢!如果我上面跟你说的那几点以外,你看一下氧传感器一般情况下混合气过浓还是过稀,它是由氧传感器来传递到信息发送到诊断电脑发送到仪表报故障灯亮的,把氧传感器这块再检查一下。
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奔驰e200l 2011年的 开着开着就提示esp停止用作,然后自动驻车和智能大灯都会不好用了。但是熄火重新启动后又没了 但是开着开着就又出现了 有时候时间长有时候一天好几次.传感器也清洗过了 4s店也查了 故障码消除之后 说没什么问题 但开着开着有报警了 跟之前一样。需要用专用电脑读取故障码,然后才能确定故障范围!
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大师 您好!我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里,自从更换了机油滤芯底座后,早上启动后发动机抖动严重,热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象,不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动,间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开,更换翻版马达后故障码消失,同时更换火花塞。抖动基本消失,但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样,想请问大师,如果故障还是会有,那么接下来要怎么做,清洗气门室和喷油嘴?谢谢!节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的,然后有条件的话建议处理一下发动机积碳,清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的,对于老车来说,平时的话按时保养。
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老师你好,请教一下,19年下半年出现的情况,ABS灯与侧滑灯亮,同时仪表盘显示“停止运行,参照用户手册”。无法加油,重启后,正常,开段时间又同样发生,4S检测怀疑节气门问题,清洗节气门后,发动机故障灯亮了,加油乏力,也能正常行驶,一段时间未发生“停止运行”,后更换节气门,也没解决,检查发动机电脑版都没有解决,专用电脑检测也与任何明显故障,就是节气门学习不到位。车辆无事故,无进水。侧滑灯亮需要检查ABS泵和,电子管住,还转向角传感器
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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