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技师邱勇你好，我是汽车大师银牌技师-邱勇，很高兴为你解答。 -
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技师邱勇你好，有铭牌吗 -
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匿名网友有 -
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匿名网友 -
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技师邱勇稍等，我给你查 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友人都弄疯了 又热 又着急 -
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技师邱勇你好，在稍微等两分钟，换一个系统在查下 -
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技师邱勇你好，你把齿照片拍给我，我给你标记怎么对 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看看呢 -
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匿名网友 -
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技师邱勇曲轴现在是不是一缸上止点，两根凸轮轴拍照，我要看桃尖位置 -
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技师邱勇就是缸盖上方，整体拍照，我要看清楚凸轮轴现在的 -
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技师邱勇位置 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在曲轴是上支点 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在是外八字 -
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技师邱勇你是不是对过正时了，然后启动不了？ -
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技师邱勇现在前方虽然外八，但是后面朝向不对 -
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匿名网友没有 -
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技师邱勇曲轴一缸上止点，你要把进气凸轮轴，转到1和2缸气门关闭位置，在把排气凸轮轴，盘到1和3缸关闭位置 -
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技师邱勇这车正时怎么查不到质料呢，我真郁闷 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个车公司已经破产了 -
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匿名网友我就是没有找到资料 -
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技师邱勇你不急的话，我应该能找到 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友没事 -
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技师邱勇你知不知道这车和什么车发动机一样的，国产我修的不多 -
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匿名网友看着像三菱发动机 -
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匿名网友但是应该是他们自己开发的发动机 有点像 但又不是 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇目前就查到一个纪录 -
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技师邱勇我帮你问下 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看看这个 -
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技师邱勇荣威550？ -
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技师邱勇不像啊，荣威要专用工具的 -
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技师邱勇现在急着装吗，我要多问问朋友要图，可能需要点时间，不过一定给你搞出来 -
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匿名网友没事 -
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匿名网友你问一下吧 -
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技师邱勇恩 -
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技师邱勇好的，时间还有8个小时，比较充足，主要是我现在来了个车 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友没事 -
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技师邱勇不好意思兄弟，可能要晚上我在帮你查一下，现在来了个车 -
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匿名网友没事 我在咨询一下别人 你也帮我查一下嘛 麻烦你了 -
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技师邱勇无功不受禄，查不到我想办法 -
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匿名网友好的 没事 我也修车的 知道修车的难处 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇这个是野马近排可变的，你是进气可变，但对法是一样的 -
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匿名网友不一样 -
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匿名网友他这个这样进气有VVT 你这个是两个都是VVT -
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技师邱勇对，但是记号是一样的，有两款 一款双可变，一款进气可变 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇齿上面是不是只有这两个记号 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我现在对的这个位置 -
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匿名网友 -
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匿名网友对出来就这样的 -
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技师邱勇这样对的啊，为什么这张凸轮轴图片，和前面你发的凸轮轴图片不一样 -
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技师邱勇你下午给我发的凸轮轴图片，怎么和这张不一样？ -
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技师邱勇这张图片就是正确的凸轮轴朝向 -
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技师邱勇链条是不是有3个有色链接，颜色不一样的 -
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匿名网友我现在对出来 凸轮轴位置不一样 -
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匿名网友颜色一样的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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技师邱勇看这颗齿，颜色不一样，就是记号 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友好 -
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技师邱勇凸轮轴保持这种状态 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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匿名网友有一个位置 -
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匿名网友有颜色的油漆点 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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匿名网友我刚刚没有转回去 -
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技师邱勇 -
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匿名网友我现在转上支点后 那个缺口就对在中缸体上那个点的 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友我转到上支点的 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
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匿名网友我明白 你就是让我转上支点 然后看看曲轴链条上对迎的地方嘛 -
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技师邱勇对 -
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匿名网友我重新对的 -
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技师邱勇 -
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匿名网友我给你看看曲轴位置的点位 -
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技师邱勇 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友那意思就是说 现在对正时是对的吗 -
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技师邱勇 -
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匿名网友那我明天早上装了着车看看 -
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技师邱勇 -
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匿名网友能 刚刚就对上缺口 -
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技师邱勇 -
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匿名网友嗯 是这样的 -
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匿名网友明天我在说吧 -
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技师邱勇好的，记住装完盘两圈 -
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技师邱勇我被你下午的图片误导了，虽然找不到正时图，但是只要看凸轮轴朝朝向就能完全对好正时 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师邱勇对完 盘两圈就可以了，不要一直盘，要盘上白圈才能队回原位，这是你们经常遇到的问题，以为链条和皮带一样，盘两圈就能回去 -
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技师邱勇盘两圈不顶就可以了，不要一直盘会原位，你还拆了从对，常见的毛病啊，我在汽修平台上回答了接近5万个回复了，你们这种现象太多了，思路没有搞清楚 -
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技师邱勇 -
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技师邱勇你可以看看我的回复率，就知道我为什么这么见怪不怪了 -
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技师邱勇我给你理一下，为什么链条盘两圈不能对回去，皮带的为什么能，有一个弯你没有转过来，我来告诉你为什么 -
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技师邱勇皮带的，你是对的两个齿与齿的记号，不管怎么转，都能对上，但是链条，你是对的链条颜色，与齿上面的点，链条就相当于6个记号 -
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技师邱勇如果你把皮带打上6个记号，盘两圈，一样不能盘回原位 -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友我发现一个事 -
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匿名网友没有仔细观察这个 -
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匿名网友位置就是这个位置 -
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技师邱勇好的，对好就可以了
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16款的四川野马t70报P023400涡轮控制增压过度根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述能找到我们这个涡轮增压压力传感器拆下来给他清洗一下，压力传感器表面积碳比较多，会导致信号失淮，可以把传感器拆下来清洗一下，解决这个问题 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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川汽野马 报故障P023400 涡轮控制增压过度您好，根据您的问题描述，以及故障码和故障现象分析，建议重点排查一下涡轮增压器的旁通阀是否有卡顿现象，以及调节阀是否正常
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野马t70涡轮控制增压过度您好 根据和您的沟通 建议1.检查泄压阀是否工作正常 2.检查泄压电磁阀是否工作正常3.检查电磁阀线路是否正常
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15款川汽野马T70...1.8L...1.7顿，起步特别肉，感觉油门踩到底才有感觉，是否可以加装涡轮增压或者其他套件？
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四川野马，加油到60码以上就感觉动力不足，提速不行，没有增压的感觉，报涡轮控制增压过度，更换过增压压力传感器还是不行，删掉故障码一瞬间增压能正常几秒。你好，朋友，你这个故障现象的话，主要是因为你这个涡轮增压系统出现这个漏气的问题比较多，特别是管路，涡轮增压管路用烟雾侧漏仪进行打，烟雾侧漏一下。如果没有这个泄露的话，那你就要把这个涡轮旁通电磁阀做一下更换了，涡轮旁通电磁阀可能损坏，增压压力建立不起来，压力传感器所报的故障代码。
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16年四川野马T70，左前门中控，遥控上锁解锁，四个门的上锁解锁都不作动，没电来，仪表和危险灯会闪烁，手套箱后的车身模块，上锁和解锁都有继电器工作，根据您的描述，先用解码器读取一下车上有没有故障码，如果有故障码先根据故障码的内容进行检修，如果没有就先检查bcm的供电搭铁，以及各个门锁到bcm的线束是否出现短路
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四川野马T70正时链条怎么对的 问过三个师傅 对出来缸压只有5个多 然后不着车 ，这个车的发动机是GE15T发动机 网上没有这个发动机的资料你好，根据你描述的问题，正时方法已告知。希望对你有所帮助。
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四川野马t70，冷却风扇不转，求解决方案四川野马t70，冷却风扇不转，求解决方案【车型：野马T70】
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川野野马T70加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，发动机转速能上去车速上不去，这种情况就是离合器打滑的一种表现。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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【找资料】川汽野马t70油泵电路图你好尊敬的用户！关于野马油泵继电器电路图我已发送给你希望能帮到你，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！
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