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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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技师黄卫标师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
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技师黄卫标师傅好,还是空气没有排干净引起的
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Y**.那到底需要怎么才能把空气排干净?
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技师黄卫标
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技师黄卫标怠速排空气时,暖风开到最大,知道暖风出了热风,才能路试
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Y**.好的,我按照你的方法试一下
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技师黄卫标每一处排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能半拧紧,便于排气
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Y**.用水箱打压工具加压?
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Y**.按照顺序一个个来?
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Y**.然后测试过程中水壶盖子是拧上的对吧
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标2和3省掉
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Y**.2和3是一个步骤,直接不用是吧
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Y**.
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Y**.这个需要半拧开?
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技师黄卫标每一处排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能拧紧,启动后怠速,打开暖风,然后把排水半开排气,节气门上方的排气管一定得拧死,不能半开,否则防冻液蹦开。
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Y**.
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Y**.这样排到里面出暖风,水肯定会排出去一些,是需要等待车冷了再去加注防冻液就可以了么
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技师黄卫标一旦高温,立刻熄火,否则烧烂气缸上的胶木水管
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Y**.如果这种排气方法出现高温了,熄火后怎么操作
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技师黄卫标不太懂,你按我说的去执行,基本没问题
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Y**.好的
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Y**.如果这种排气方法出现高温后怎么操作,等冷一会继续排气么
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Y**.我等会先试一下
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标空气排不干净,搞坏的发动机比比皆是
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技师黄卫标冷了,重复我的教程
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Y**.我刚按照你的步骤来,一分钟不要里面就出暖风了,风扇也吸合,可能是之前排气温度还没下来,好像直接就可以了
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技师黄卫标去路试30公里
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技师黄卫标不是的,是铁管里有气阻
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Y**.上面那个放气口不出气了,拧大一点就直接漏水
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Y**.431检测刚才温度到100度然后下降到82,然后又上升。但是我摸着下水管和上水管还有明显温差
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技师黄卫标可以了,路试
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Y**.但是刚才温度又上升到106度,风扇都没开
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Y**.我打算再操作一遍
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技师黄卫标可以,只要暖风出热风,就可以试车
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技师黄卫标再操作一下很好
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Y**.好的,麻烦您了
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技师黄卫标好的,不客气!
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Y**.请问,第一部直接往水管里加水,水箱往外流了就可以了么
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技师黄卫标是的,两边
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技师黄卫标是的
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Y**.师傅,我还有个疑问,我在进行前几部的时候是用水箱打压工具拧在水壶上的,当进行到第五部的时候就把工具拿下来然后往里面添上水,盖上原车盖子开始排气是吧
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技师黄卫标是的
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Y**.
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Y**.排气得时候漏水挺严重,正常的是吧
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Y**.而且,现在就出暖风了
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技师黄卫标是的,非常好!
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Y**.可以上路,开冷风去试车了对吧
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技师黄卫标是的,开热风,
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Y**.不能开冷风嘛
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Y**.空调可以开吧
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技师黄卫标可以
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技师黄卫标热风必须开,
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Y**.热风必须开,然后需要开着热风试车,跑个三十公里没问题就可以正常交车给客户,那时候就可以开冷风了是吧
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Y**.这个路试也是相当于把它冷却系统跑开是吧
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技师黄卫标是的,理解完全到位
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Y**.可不可以把风量调到最小,好热
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技师黄卫标可以,只要有暖风就行
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Y**.又高温了
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技师黄卫标高温了,车凉了,现场处理
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技师黄卫标看看有没有泄漏
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Y**.打开机盖发现节气门上面那个水管堵头充开了
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Y**.这种情况是堵头不紧先开了造成高温还是高温造成他冲开的可能性大
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技师黄卫标通常是堵头不紧
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Y**.好的,这个车钢床冲的可能性大不大
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Y**.会不会是水箱内部压力高
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技师黄卫标不大,只要高温就停车,就没事
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技师黄卫标先把车排空气,搞回去!
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Y**.好的,我把工具拿过来了,现场搞完我继续试车
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技师黄卫标也可以
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Y**.我停个半小时应该可以继续了吧
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技师黄卫标可以
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技师黄卫标慢点
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Y**.好的
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Y**.现在副驾驶暖风正常,主驾驶不是很暖
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技师黄卫标慢慢试车,看看吧
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Y**.我又重新弄好了,确定是那个堵头之前没卡紧,我现在弄好车明天早上再去路试可以不
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技师黄卫标可以,和客户沟通好
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Y**.我刚才试好水温正常了,来回来后发现排气管冒白烟,然后有钢失火
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Y**.我怀疑是不是钢床冲掉了,因为车主当时再高速上开,高温后他直接加的冷水继续开,然后直到发动机失去动力自己熄火了才找的拖车
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技师黄卫标冲了
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技师黄卫标只要高温熄火,缸就废了
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技师黄卫标打开看看吧,如果没有拉缸,测量缸盖平面度,车上一刀,还能用
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技师黄卫标你想嘛,排个空气都这么困难,车主加上冷水,空气怎么会出来?
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Y**.嗯呢,这个应该不是我们试车,排空气造成的吧,因为我们没有遇到高温熄火的状态,都是高温直接停车熄火
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技师黄卫标这些话,不应该我来说!
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Y**.好的
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你好,我的路虎揽胜行政空调压缩机不停机,开开热风28℃也是冷风的解决方案:看描述开热风吹出来也是冷风 第一要区分这个冷风是空调的那种冰凉的冷风还是自然的冷风 如果是自然的冷风那证明两点第一暖风小水箱没有热水进来,第二冷热转换电机没有进行冷热转换,(这种几率比较小此车三区空调都有独立的电机同时坏的可能性极小) 此时就要往第一种可能上考虑 如果是冰凉的冷风那就证明压缩机在工作 这个可以在诊断设备里读取压缩机的负荷与电流来判断压缩机是否工作 如果没有 检查暖风水管是不是热的 如果热检查暖水阀 如果不然发动机缺少防冻液
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11款路虎揽胜行政版5.0t 水温起不来!打开暖风开关后瞬间正常!检查防冻液正常!节温器也正常!是怎么回事?根据车辆描述。怀疑车辆冷却系统有空气造成部分条件下出现冷却系统不循环。建议重点检查排放冷却系统。必要时重新加注冷却液
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路虎揽胜V8柴油.空调不凉.需要开一段时间才制冷.车子停在外面暴晒一段时间尤其明显,需要将空调开启10分钟后才出凉风.长时间停在地下车库里,3分钟左右就会有凉风.前提条件都是开起来,原地怠速基本不出凉风.都是自然风.根据你描述的故障情况建议你把冷凝器使用高压水枪冲洗一下,上面的脏东西太多了不散热,跑起来进风散热会好一点,还有把蒸发箱清洗一下,冷媒超过3年需要重新更换一下,会气化影响制冷效果,把冷媒表连接上,打开空调压缩机能工作,高低压力正常就没有啥问题
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路虎揽胜运动版空调调到22度就不制冷了,是什么意思建议方案:其实也是正常的,因为路虎车最低只能调到16度,最高只能调到28度,22度左右的话,正好在中间位置,也就是不冷不热的位置,所以不能再继续制冷自动空调,会恒温的,平衡车窗内的温度,如果车内暴晒,它会制冷时间长
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路虎揽胜空调不制冷。双冷凝器的。关闭空调高压还有15个。低压0。熄火也是这样。低压系统压力过低而高压系统压力过高,且来自冷凝器的液体管上有霜 来自冷凝器的液体管堵塞 接收器干燥器堵塞 检查来自冷凝器的液体管是否损坏和堵塞。 如有必要,安装新液体管 如有必要,安装新的接收器干燥器
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路虎揽胜3.0t停车怠速空调不凉水温高,开起来水温不高,解决方案:风扇不转,经检查供电线路没有电压,检查保险丝是否被烧断。
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你好!路虎揽胜冷却液报警然后漏差不多光,但水温表没显示导常,然后开了十几公里加了冷却液,然后三了3公里发动机自动失火停车了,发动机盖都在冒烟,然后是冷却管破了,但更换好管子后加满冷却液水温就老是超高到上项报警了,这样会不会发动机伤到了您好根据您车的故障现象分析,现在水温一直高温吗?加进去水以后,看一下还有没有漏水的地方?一直高温不正常的啊!如果长时间缺水行驶,会导致发动机高温汽缸盖气缸体变形的损伤发动机的啊!嗯。看一下冷却液从哪里跑光了,逐步检修一下!
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11年路虎揽胜行政5.0自然吸气冷车启动水温上升非常慢,跑10-20分钟也只是升一点点,但是开了空调暖风水温就瞬间上去了 暖风也非常暖 ,关闭暖风水温就会慢慢的降建议再次检查暖水阀相关管路
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路虎揽胜高负荷工作时水温高车辆描述的问题技术上给出建议第一。冷却液必须原厂的。第二。冷却液使用真空加注设备进行加注。第三冷却液盖做压力测试判断是否损坏。第四确认水泵是否损坏最后确认冷却系统密封性。不密封的情况下确认缸垫是否有问题。来进行排查车辆故障
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路虎揽胜换完防冻液风扇一直转 水温一直在90度左右这可能是由于在更换防冻液过程中,风扇的线路或者控制单元受到了影响,导致风扇无法正常关闭。这可能是因为冷却液没有正确添加或更换,或者是风扇的控制单元存在问题,也可能是风扇的线路存在短路或者其他电气问题。但是没有故障代码的话那么很大的可能性就是由于空气没有拍干净,或者是正常的运转一段时间会恢复正常
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