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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智那是点火线圈问题。
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技师任德智故障代码发给我
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陌**换了新的
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陌**
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陌**缸压测过,火花塞没有问题,油嘴对换过,有喷油信号
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陌**高压线和点火线圈是新的
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陌**
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技师任德智不发火,跟缸压没有关系
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技师任德智你就换点火线圈吧
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技师任德智如果换了点火线圈,还是不行,可能配件质量不好
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陌**实际2.3缸拔了高压线可以看到高压火
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技师任德智故障代码发出来
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陌**现在是拆了的,要等下
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陌**
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技师任德智视频卡住了
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技师任德智有什么问题,可以拍照
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陌**
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陌**就是报这个故障
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技师任德智火花塞以及点火线圈。
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技师任德智看一下信号线
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技师任德智2/3缸共用一根信号线
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陌**火花塞2.3和1.4对换了的
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陌**检查2.3缸要出高压电
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陌**信号线咋测量,我只量了点火线圈到电脑板的线是通的
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陌**两根信号线都是通的
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技师任德智那就是测量一下缸压
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陌**缸压能达到10个
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陌**这个刚开始就给你说了
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技师任德智那其他的没有影响了
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技师任德智你开始只是说,缸压测过,并没有具体说明
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技师任德智点火线圈4根线,你确定,供电,搭铁后,剩余就是信号线,这两根信号线,电压一样,你用万用表测量一下,
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陌**这个跟凸轮轴传感器和曲轴传感器有没有关系
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技师任德智就从故障代码看,没有关系。
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陌**我把两根信号线对换了就对了
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陌**然后再换回来也要工作了
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陌**这是啥问题
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陌**有点搞不懂了
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技师任德智我觉得是不是线路接触不好
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技师任德智先出去试车吧
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陌**线路通断我测试过,2.3缸也有高压火就是不工作
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技师任德智现在正常了?
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陌**就是嘛
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09年大众帕萨特领驭1.8T报16825故障,伴随着发动机无力,油耗大。根据提供故障代码,需要换碳罐以及电磁阀,
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大众帕萨特领驭2009款发动机出现故障显示油汽过有可能是碳罐电磁阀问题或者碳罐。您的问题不太清晰。
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您好10年帕萨特领驭2.0发动机起动后熄火,火华赛燃烧不好。没有故障码火花塞发黑,这种情况肯定是混合气过浓了,混合气过浓,需要检查空气流量计以及涡轮增压器管路漏气,排气管堵塞或者氧传感器故障,燃油压力过高,喷油嘴不好等
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07年大众帕萨特领驭发动机发抖出现这故障码是怎么回事您好,调换点火线圈后。失火位置变了。更换点火线圈。
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10年帕萨特领驭刚启动发动机空调正常工作,几分钟后空调不工作。或者是大油门过后空调失灵。这是什么故障?你好,根据描述情况分析建议检查下发动机节温器有没失效,造成水温高,空调无法启动,很高兴为你解答!
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大众帕萨特领驭,1.8T, 更换发动机总成之后,故障灯亮,故障码为凸轮轴位置传感器不可信信号你好,这种情况的话首先确定换的发动机及凸轮轴是否完全一致其次就是凸轮轴传感器插头线路看是否有问题导致的
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10年帕萨特2.0大修过后发动机故障灯亮,解码器显示气缸列1,混合气调校(加法式):系统过稀你好,混合气过稀原因有很多??故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,
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08年帕萨特领驭,始终报3缸失火 火花塞,点火线圈,发动机电脑,碳罐电磁阀,都换了试了还是故障,但是把碳罐电磁阀拔了ECU不报3缸失火,插上怠速过一会儿就报失火根据描述,如果说外部管路以及废气管全部都正常没有发现漏气现象,检查这个气门弹簧和液压顶筒
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09款10年帕萨特新领驭2.0自动挡汽车,早上起步打火二分钟过后突然感觉汽车有点抖,发动机故障灯一闪一闪的,持续10秒后又消失了。去4s店检查显示4缸失火,开起没什么毛病,师傅说怀疑火花塞或油品问题。因为之前发动机故障灯亮了发现二三缸失火,才换了一根缸线,换了点火线圈。不知道到底是什么问题
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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发动机点火系统的失火(个别气缸不工作)故障诊断
个别气缸运行异常是火花塞或高压线(气缸线)的相应缺火气缸。电控系统起火的主要原因是火花塞故障、高压线故障和点火线圈故障。其他原因也可能导致发动机起火,如下所示: 点火系统故障引起火灾。 主要原因是火花
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