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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师谭伟你这得去做四轮定位看一下
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技师谭伟可能由于你上次爆胎导致一些悬挂受到力的作用,有轻微变形
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匿名网友做四轮定位可以找到是哪里的问题吗?现在主要就是感觉轮胎后移了一点点,,当时换过轮胎方向盘歪,做了四轮定位,调了一下拉杆
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技师谭伟只有做四轮定位看一下
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技师谭伟就怕你羊角受到损坏了,以及一些底盘悬挂
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匿名网友好吧,如果这些部件损坏的话,维修费用贵吗?因为当时感觉只是轮胎,没有报保险
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技师谭伟有点贵的
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匿名网友好吧,谢谢
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你好,我的车前两天行驶中墩了个深坑,左前轮爆胎,当时没在意,换上备胎就走了,后来发现方向盘歪,换过新轮胎还是歪的,上了四轮定位人家调了一下拉杆,但是现在感觉松开方向盘,车子还会略微向左跑偏,让修车店看了一下说没有明显的部件变形,我感觉那个轮胎现在向后移了又一公分不到,请问这会是哪里的问题啊轮胎向后位移肯定是有变形的,这项测轴距可以看出来,左右对比,具体检查减震器以及底盘摆臂
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大师你好!我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6,前段时间下雪后一星期左右,小区内路面有点湿滑,拐弯时有点急油门加的大,车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭,不在一个节奏上似的,做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了,但是还是拐弯时前轮有点飘,侧移一下和摆动似的,有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉,方向盘感觉比以前沉似的,在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事,怎么维修?谢谢!你好,只要定位数据正常,一般没有太大问题,可以做下4轮换位调整,建议方向不要打的过死,室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬,方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题,产生异响。
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大师你好!我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6,前段时间下雪后一星期左右,小区内路面有点湿滑,拐弯时有点急油门加的大,车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭,不在一个节奏上似的,做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了,但是还是拐弯时前轮有点飘,侧移一下和摆动似的,有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉,方向盘感觉比以前沉似的,在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事,怎么维修?谢谢!这种情况需要测量一下两边的轴距是否正常,做个四轮定位看一下数据是否正常,数据正常就没有可维修的了
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2019款新桑塔纳,行驶5000公里了,提车后几百公里就出现方向盘偏右(大概10度以上),方向盘回正时车子向左跑偏,只有偏右才能直行。方向盘左重右轻。当时因其他故障检测显示助力转向控制单元事件,售后说是运输模式,但是从这5000公里的驾驶感受看,感觉不是那个原因。想请教师傅这是不是转向机有问题,方向盘偏右这个情况怎么调?补充一点,做了一次定位,好了没一周又偏了跑偏原因一般有三个:1.前轮间胎压差异,路面不平,轮胎磨损等2.悬挂系统装配等问题3.转向系统自身故障。 建议车主先测试跑偏情况是否真实存在,然后确认单向跑偏还是双向跑偏,当下四轮定位矫正后再试,按照车主说的行驶里程再次进行测试,综合前后测试结果判定最终原因!
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在国道行驶的时候车速跑到一百的时候,车的方向会出现向左或者向右轻微跑偏,需要轻微的打方向盘,这种情况需要四轮定位吗?目前车已经跑了三万公里了你好,根据你的描述,这种情况明显是车辆底盘的数据存在偏差,做一下四轮定位就可以解决问题。
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方向盘不正,不跑偏,能调方问拉杆吗你好,根据描述情况分析属于方向盘游间隙导致的,可以调方向机,很高兴为你解答
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你好,我的大众桑塔纳出了一次事故,做了次四轮定位,方向盘正的时候不跑偏 ,但是一松手 方向盘明显向右偏 车也向右偏你要是确定轮胎好的,底盘配件没有变形,大梁没有撞到,轮胎花纹和气压一样,那就是前束不准了,调整前束就可以了
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大众新桑塔纳15年3月的车下午在4s店换的左侧半轴油封,出了4s店没半小时发现车辆跑偏,在途虎做了第二次四轮定位发现是右前轮外倾,第一张图和第二张图是去4s店换油封前在途虎的四轮定位数据,第三张图是今天从4s店出来的数据,问一下能调吗,还是应该怎么处理,责任在谁?要看还能不能调了,底盘件损坏,也是会直接影响到定位数据偏差
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高速刹车时方向盘有点抖,去修理店把前面两刹车盘上车床加工了下(刹车片没处理),现在不单是抖了,明显感觉踏板踩下去会跳(脚摁不住的感觉)。原来只是高速刹车有点问题,现在是低速都不敢踩。请问我该怎么处理?这种情况测量一下刹车盘的平面度,如果严重偏差的话,只能进行更换刹车盘了。
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新桑塔纳冷车挂档困难,123档冷车不流畅有阻碍感。还有方向盘扁右但不跑偏,回正就向左跑偏你好,直接在挂档机构上抹一点润滑油就可以了。方向,可以拆掉方向盘,调整一下。
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