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技师尤一树您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。 -
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技师尤一树请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？ -
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匿名网友需要做什么检查 -
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技师尤一树这个按三次是强制熄火，应该PEPS模块系统有问题，先用电脑读一下看看有什么故障码 -
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技师尤一树你是车主还是维修师傅啊？ -
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匿名网友peps是什么意思 -
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技师尤一树无钥匙进入系统 -
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匿名网友无钥匙进入系统吗 -
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匿名网友我是车主也算半个维修师傅 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个车发动机舱保险盒撞了，换了大线 -
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匿名网友线束都是原厂的 -
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匿名网友撞车的时候全车断电 -
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技师尤一树看故障码应该是无钥匙进入系统有故障，故障码清不掉是吧？相关的插头和针脚都检查确认一下。 -
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匿名网友换上线以后能正常打着火 -
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匿名网友就是熄火需要按三下，而且不断电 -
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匿名网友 -
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技师尤一树三次的话就是强制熄火。系统有故障肯定不能正常熄火了。 -
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匿名网友哪个故障码是点火系统的 -
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技师尤一树应该是线路故障，先排查一下线路。撞到的地方跟更换的线速都看一下。 -
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技师尤一树底下那个点火故障 -
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匿名网友哪个地方的线束 -
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匿名网友大灯跟水箱线路不装不影响点火系统吧 -
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技师尤一树熄不了火是因为那个点火继电器没有断开，所以熄不了火，检查那个点火2继电器和线路。 -
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匿名网友有图片吗 -
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技师尤一树不是说换了一个线束嘛？还有撞过的地方，要检查一下。 -
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匿名网友哪个是点火继电器 -
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技师尤一树继电器都在机舱电器盒那里 -
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匿名网友那个是换的新的 -
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技师尤一树把机舱继电器盒的盖子翻过来就看到了 -
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技师尤一树换新的也不能保证它百分之百是好的。 -
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匿名网友好 -
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技师尤一树就好像买一辆新车，也不能保证那辆新车没有问题。所以说不能太相信新件就不会有问题，新的配件也有可能会出现故障。 -
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匿名网友好的，等会儿我检查下看看。有不懂的再跟你请教 -
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匿名网友先谢谢师傅 -
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技师尤一树好的，不客气，这个故障思路应该是线路故障，先排查有动过的线束和插头、搭铁这些地方。 -
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匿名网友打铁没问题 -
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技师尤一树线束插头针脚 -
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匿名网友具体哪个地方 -
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匿名网友 -
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匿名网友电瓶这个位置，对不对，是不是少根线 -
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匿名网友![]()
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技师尤一树这个不影响。主要看继电器盒和相关的线束插头 -
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匿名网友这个地方是对的吗？咋感觉少根线 -
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技师尤一树这个没问题，另一个脚是电子助力转向的，液压的就会空脚。 -
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匿名网友哦 -
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技师尤一树车子里面其他地方没有维修的吧 -
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匿名网友气囊 -
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匿名网友两个都出来了，新的还没接上 -
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匿名网友再就是发动机舱的大线连接着仪表台底下的小保鲜盒的线 -
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技师尤一树仪表台也拆了吧？ -
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匿名网友拆了 -
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技师尤一树插拔过的线路和插头都要仔细检查一遍 -
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匿名网友![]()
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匿名网友拔过的插头都没有问题 -
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匿名网友检查过了 -
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技师尤一树气囊故障码不影响启动 -
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匿名网友现在就是气囊，气囊传感器大灯水箱没装 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这些故障码也不影响启动主要是 -
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技师尤一树这些事气囊故障码，不影响启动 -
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匿名网友线路排查也没有问题 -
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技师尤一树都没问题的，应该是无钥匙启动模块坏了，申请保险更换就行了。 -
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匿名网友这个撞击过程根本就碰不到 -
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技师尤一树确认线路没问题，机舱保险盒和继电器也没有异常，只剩下模块的启动开关，根据控制逻辑，是供电继电器接收到熄火指令后，继电器没有断开，继电器是受PEPS指令控制的，可以排除开关的问题，现在只有模块的可能性。 -
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匿名网友 -
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匿名网友看下这两个线位置没错吧？ -
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技师尤一树保险盒盖子返过来有张纸的，可以参考那张纸核对一下。 -
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匿名网友没有纸 -
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匿名网友这两个线如果接反了会怎样 -
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技师尤一树应该掉了 -
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技师尤一树保险一样大没事，不一样大可能会烧保险 -
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匿名网友这两个线接反了会怎样 -
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技师尤一树保险一样大没事，不一样大可能会烧保险 -
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匿名网友保险没烧，那就说明没错 -
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技师尤一树这两个都是供电输出，应该是共用100A保险丝的 -
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技师尤一树 -
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技师尤一树 -
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技师尤一树发个电路图给你参考，主要检查IG2的线路和相关地方，熄不了火是IG2继电器没有断开引起的。
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你好这车有点怪，我现在发现这车是熄火后收音机电源还是通着电的，仪表的小显示屏幕没断电，这时候遥控器就失灵，无钥匙进入也失灵，相反熄火后收音机只要断电了的仪表小显示屏背景灯熄了的这时候遥控器就可以锁车，无钥匙进入也可以正常使用的就是说你仪表屏幕亮的收音机能播放，就是因为ACC继电器一直在吸合或者是你点火开关的信号这个出问题了，我们的Peps模块没收到关闭信号，然后没有控制这个继电器断开或者是控制了但是继电器本身出问题内部触点粘连了或者是控制线出现问题了以及模块本身出问题了等等都会导致这种现象的出现。
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我的车瑞虎3，2009款10年车，4万5千公里，最近早上或下午放7一8个小时打火一俩次打不着火，打着火后发动机有放炮声，转速表抖动有时熄火，打着火后10多秒后车热了就正常了，打火后有一股烧机油味，请专家诊断了，谢谢了
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你好，奇瑞2009款2.0自动挡，档位指示灯不亮同时仪表盘上的档位没有指示，公里数不计数，速度表不好用。这都是同时出现的，熄火停车一晚上，再打车有可能正常你好！这个故障现象多久了？！维修过什么！一般都是变速箱电脑插头线路虚结或则变速箱电脑内部有问题！建议你去4s店让维修师傅给你检查对症维修！
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您好，2014款瑞虎5cvt2.0l，亮变速箱故障灯，经常感觉踩油门不走路，转速上去，速度不提升，需要断电一段时间，在启动会恢复，有时还会出现停车熄火后，从p档挂不动档的情况，气囊故障灯也亮你好，这种情况的话，你故障码清除再试一下，看看再出现的故障码看是哪些是不是还是上面的那些，如果还是的话，你这个找重点就是变速箱这一块也就是说是需要先更换变速箱上面的传感器。需要更换输入轴转速传感器和涡轮转速传感器。如果更换完之后故障依旧，那剩下的那就确定锁定是变速箱问题故障。那个时候就需要拆卸变速箱来做维修或者更换。
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07款奇瑞瑞虎3 2.0自动，冷车可以开半个小时左右就开始熄火 过4秒（就是转速还没掉到0的时候），踩油门还可以继续开，但最近突然发现 仪表盘上面的水温表动了，也换了水温传感器，还是没用，电脑读出来是仪表故障，也换了仪表总成，也换了空气流量传感器，还是熄火，求大神解答，谢谢这种情况一般是水温传感器问题，需要更换水温传感器
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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08年瑞虎国机大修后着半天一直正常 中午时间开始冒很大蓝烟 熄火半小时后在启动又正常晚上时间有开始蓝烟 拆了拍汽支管里面四缸都有留出的机油 换了缸套 活塞一缸连杆 环 油泵 气门 气门导管 油封 各位大神给个硬的办法/:?/:?/:?/:?/:? 干七八年以上的请绕道
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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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在行驶途中由于挂挡错误，把低速挡挂到高速挡了，应该挂2挡，实际挂到4挡，造成车辆灭火，再启动无法启动，等待了30分钟后才又能启动，当时仪表盘电瓶灯亮，后来启动后一切正常，电瓶灯不再亮，我的车行驶六万公里，六年半了。请问专家这是什么原因造成车辆熄火后无法启动，而经过半小时又自己能启动？谢谢。
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各位师傅你好，我车开了四年了奇瑞瑞虎5，2014款的，目前开了69000公里，半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头，然后又做了给定位，然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻，打右边方向比较重，请问是怎么回事？而且有时候停车空打方向感觉不顺畅，打到那个点时就会有一声嗒的响声，只有一声响，还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈，但是方向盘摆正了轮子又没有歪，另外还有一些小问题，仪表台上的发动机灯老是亮，消了又过几天又亮，车子感觉又没问题，有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充，还有车子油箱问题，也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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