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技师张孟伦您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？ -
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匿名网友你好 -
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技师张孟伦你好按照你上面说的这个相当于没断电，你点火开关没有完全断电，没有完全断电的话，就相当于你点火开关开开了一档，你这种情况下的话，遥控器的话是上不了锁的 -
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匿名网友就是，昨天一直断不了电遥控用不了，今早上也不行，刚才我来回试我发现只要断电了的遥控就能用 -
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技师张孟伦什么车型哪一年的？ -
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匿名网友 -
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匿名网友奇瑞瑞虎5 -
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技师张孟伦现在故障在线吗？ -
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匿名网友 -
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技师张孟伦现在你点火启动开关启动和关闭都正常吗？可以进行完全关闭吗？ -
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技师张孟伦嗯收到 -
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匿名网友现在又正常，之前两个月都不能正常锁车，车只要停两天就没电了，没电肯定是因为熄火后没能断电导致的 -
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匿名网友现在能完美使用 -
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技师张孟伦对，是的，如果说之前的话遥控器不能锁车的话，那就是因为你点火开关没有关闭，始终通着电，所以的话你放个两天车辆电瓶就没电了，就会启动不了。您上面提供的信息的话。就是我们的点火启动开关没有进行过完全关闭掉。导致始终点火开关通着一档。那么就会导致我们的音响主机可以正常工作仪表屏幕亮着。这样的话就会导致车辆跑电。 -
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技师张孟伦这种情况的话有以下几点，第1个就是我们的点火启动开关有可能是出现问题了。那个一键启动的那个开关。第2点我们发动机舱里面的。 ACC继电器触点可能是闭合了或者是这个继电器的触点粘连了导致一直没有断开。第3点就是这个ACC的继电器的控制线路出现了对地短路。第4点就是我们的无钥匙进入启动模块出问题了没有办法进行切断了。到时候出问题的话，可以重点检查这几项。 -
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技师张孟伦就是说你仪表屏幕亮的收音机能播放，就是因为ACC继电器一直在吸合或者是你点火开关的信号这个出问题了，我们的Peps模块没收到关闭信号，然后没有控制这个继电器断开或者是控制了但是继电器本身出问题内部触点粘连了或者是控制线出现问题了以及模块本身出问题了等等都会导致这种现象的出现。 -
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技师张孟伦就是进行分析判断的话原因点的话还是蛮多的。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师张孟伦不客气
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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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14款奇瑞瑞虎5偶尔不启动 车子没油没火你好，按照你的描述，如果说按照你上面说的没有没火的话，那你启动不着，肯定是启动不着，但是这一块的时候一定要确认一下我们的发动机的EMS主继电器器有没有工作。这个继电器的话在我们发动机舱里面。在我们发动机舱的左侧大灯的后方。当出现问题的时候，打开我们的这个机盖，找到这个继电器，在点火钥匙打开的情况下，拔掉Ems主继电器在插上继电器，在插入的过程中看看有没有工作的声音发出来。正常的是你插入的时候会吸合会咔搭一声。这个继电器的代号的话是。Erly11.如果这个主机继电器工作。启动的时候依然没有高压火。那么这个时候要确认一下我们的这个继电器的保险丝，有一个ef40的10安保险丝。也是EMS的保险丝。这个保险丝有没有事儿？如果保险正常。这个时候就要确认我们点火线圈的插头上面三条线有一条线，看看点火开关打开以后有没有12伏的电源，如果没有的话还是检查我们发动机舱里面保险丝盒里面有一个ef07 15安培的保险丝，这个保险丝就是点火线圈的保险丝，看一下有没有接触不良，而您这种情况。应该说大部分是继电器不工作主继电器不工作造成的。所以说你就看点火开关打开的时候，按照我上面的步骤去做一遍，看看这个继电器工作不工作。不工作的话直接短接30和87，你试一下是不是就好了？好了以后那就说明。电脑没有对这个继电器进行控制。那个时候我们只需要测量一步。我们这个继电器插脚的86号线就是主继电器的信号控制线到发动机电脑板插头的5号。测量这根线是有没有断路，如果是导通的电阻小于一欧姆以内这种情况就属于发动机电脑损坏。这种情况更换发动机电脑处理测试的时候就直接点火开关打开就能测试。只有出现问题的时候测量，正常的时候你测都是正常的。
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10年瑞虎3amt变速箱，1.8排量，不到8万公里，过减速带或不好路面变速箱报故障，换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候，我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线，确保这根线电源正常线路没有去接，没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线，是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路，有没有接触不良，有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速，但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现，而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块，因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题，它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话，你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢，不装你再走电波路面验证，如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题，如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行，因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间，某个地方出现了问题，接触不良。而问题的点就在这里，但是具体的位置是在哪，这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话，建议优先选择，我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的，他有的时候不是专修奇瑞的话，他不一定能够查到真正的问题，包括他的一些控制策略线路走向，他有的时候就会不清楚。
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遥控器没反应 把控制盒断电再插上就好使 开钥匙门以后遥控器就失灵你好，需要重点检查我们点火锁芯和点火锁芯上面的点火回位的那个小开关，需要重点确认保险丝盒里的保险丝找一下21号保险15安的保险找一下。如果这个保险丝烧了之后呢，也是相同的故障现象。
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奇瑞汽车，遥控钥匙遥控钥匙失灵，钥匙电池已更换，还是没反应，刚买三个月，失灵前电瓶线松动过一次
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昨晚上刚刚换的电瓶早上起来就没电了，测了一下发电机漏电，把发电机断开电压正常。发电机连着熄火都有10安的电流。是不是要换发电机？根据你的描述，如果确认发电机漏电，需要进行更换。
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10年奇瑞瑞虎，跑了6万8，最近经常出现钥匙失灵的情况，时好时坏，今天彻底不好使了，之前出现这种情况以为遥控钥匙电池没电了，换了电池还是这样！但是直接用钥匙插车门上能正常锁车解锁建议更换钥匙遥控芯片电路板，重新匹配遥控器
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16年10月帝豪百万款，熄火需要连续按三次一键启动按钮，熄火后导航屏幕亮着，车也不能上锁。acc一直有电根据故障问题分析，事故车维修的话，建议先把维修过的线束和插头重点检查一下，排除线路故障。正常来说，如果息不了火，应该是继电器没有断开引起的，主要故障点还是IG2继电器和相关的线路，以及PEPS模块和启动开关。先确认外部线路和线束插头没有问题，检查机舱继电器盒和底座的插头和针脚，把继电器相互倒换一下。外面排查完没有异常的话，可能是PEPS模块或者是发动机电脑板有问题。
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行驶途中，仪表盘灯光暗淡，大灯暗淡，加油无力，然后自动熄火，在打火打不着了，电瓶无电的声音，还有就是刹车踩不动是怎么了，还在路上呢，唉
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瑞虎3行驶中esp灯自己亮了，按开关没反应，熄火再起就没有了，怎么回事啊ESP亮灯，需要使用电脑仪器检测是什么问题引起的原因。 一般多数是传感器问题。
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