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技师杨继坤出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539你好
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技师杨继坤直接熄火？ -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539这个问题，困扰我半年了 我是没办法了
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539我是做二手车的
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技师杨继坤是直接熄火吗？ -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539你方便看视频吗
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技师杨继坤这会不方便。来会得半小时 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539我们就在这里联系吗？
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技师杨继坤是的。 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539微信号我加你可以吗
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技师杨继坤那个不允许的 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539我怎么给你看视频
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539就是转速1千 直接降到0 熄火
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技师杨继坤不用看视频 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539转速2千不稳，降到1千 一下跳到1千5 不稳
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技师杨继坤这个先查漏气和进气传感器。你能找一个解码器吧。 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539意思就是我是踩油门没动，但是转速自己降1千
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技师杨继坤我明白，我知道这个情况 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539你是说气门盖里边的进气阀吗
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539换了，维修师傅
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539换了空流
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539发动机电脑换了
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539也不管
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技师杨继坤不是，不是 -
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技师杨继坤都不是 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539点火线圈，火花塞，油嘴，油泵全换了
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539发动机也换了
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539愁死我
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技师杨继坤😓，哪有这样修车的。 -
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技师杨继坤你能不能找个解码器 -
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技师杨继坤我帮你搞定 -
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技师杨继坤我需要看数据流 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539我这边有一个专门合作的汽修师傅，也很厉害，他也难到了
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539可以
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539就是电脑连上的那个ma
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539数据流绝对不对，他说了
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539还换了三元催化
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技师杨继坤我看 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539稍等，我得给你开到汽修厂
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539你想看什么，主要
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539我忘给你说了，2千转以上还好，跑起来没事了
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技师杨继坤明白 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539所以说 2千转 跑很容易立马降转速，熄火
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技师杨继坤了解 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539我去给你开汽修厂？
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539看电脑数据？
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技师杨继坤是的 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539晚上吧
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539汽修厂忙
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技师杨继坤行 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539正在服
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539稍灯
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539着车吗
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技师杨继坤热车，怠速，无负荷 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤发照片 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤不要发视频。一页一页的拍 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤不要视频 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539全发过去了
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技师杨继坤 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539那三个
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539问题出在哪里
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技师杨继坤 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539？
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技师杨继坤这个问号我不明白你问的是什么 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539回话师傅
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技师杨继坤先查漏气 -
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技师杨继坤这是第一步 -
A聚友精品二手车2⃣ 号15692303539
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技师杨继坤这就是第一步 -
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技师杨继坤后面得看这一步的结果
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别克英朗开空调热车后，加空油门至4千转以上，松开油门后，发动机转速下降慢，有时候当转速下降到2千时还会自动上升至3千多，然后再降下来，凉车时没这个现象，节气门已经更换。不开空调也没这个现象。求解？
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你好老师我的2018款别克英朗1，3T精英，跑了8000公里新车用的95号汽油，今天晚上怠速自己变高到1100转气温刚接近0度，正常吗？以前烧92号汽油气温偏低预热一下怠速就会下降到800，想问一下和汽油有关系吗？这车应该用多少标号汽油？谢谢！你好，您说的这种情况和汽油没什么关系，外接环境温度低，车辆发动机电脑会控制发动机高怠速运转，目的是为了更快的预热发动机，预热3-5分钟就会恢复正常情况的！这种情况属于正常现象！
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你好，我的别克英朗gt 1.8 自动挡 11年的！现在换挡顿挫严重，特别是油门比较轻的时候2档在转速2000的时候升3档转速会突然跑到2300百转左右！然后降到两千以下车子会往前窜一下，油门给大点这种情况会好的多！我刚买的二手车！请问这个是变速箱有问题还是本来就这样呢！手动换挡也会有顿挫，不过要好一点变速箱磨损了，正常有轻微顿挫。不会这么明显。车子反正已经买了。没办法回头。现在只能做做补救。赶紧换油去咯
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请问各位大师，我的车是别克全新英朗15款自豪版，最近发现每次启车时发动机抖动厉害，怠速转数1千转以上，大学半分钟到一千转一下正常不抖动，这时关机再启动抖动没有了，转数也直接到一千转一下正常状态，补充：上次三保时去修理点保养的，加的是买车时别克4S店赠送的别克厂家机油，但修理店加油后，油尺超过最上格大约3毫米，就此问题问维修点师傅说没关系正常，我想直接问一下大师们这样真的没事吗？
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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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请问师傅，我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯，检查发现是氧2传感器故障，一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门，2档行驶出现抖动，踩住离合器救没试，松开就抖，加不起油门，转速起不来，直至熄火。有时4档也出现这样情况，换下档就会好，但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零，然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况？需要怎么处理？
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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英朗XT2014款GF6变速箱是第几代14款英朗XT变速箱是通用第二代GF6变速箱。
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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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