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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄现在启动正常吗?
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技师李培雄诊断电脑可以进入发动机和变速箱模块吗?
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s**e正常启动,正常行驶,就是仪表亮灯
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s**e都能进
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s**e清码后,开个几天就亮
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s**e
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技师李培雄是车辆的高速网络通讯中断故障,之前有没有维修过什么?
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s**e没有修过
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技师李培雄有没有出过事故?
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s**e没有
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技师李培雄把电瓶负极断开,测量诊断接口6和14针脚之间的电阻是否60欧姆左右
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s**e好
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技师李培雄间隔性的,,是线束插头或者模块插头接触不好。
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技师李培雄
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技师李培雄
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s**e怎么测量不到阻值
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技师李培雄测的是那两个针脚?拍图片看一下,,
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s**e
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s**e
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技师李培雄6和14针脚,,
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s**e
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s**e
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技师李培雄断电后测的?
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s**e对
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技师李培雄把abs泵插头拔掉,再量一下,
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s**e
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技师李培雄测量abs插头的10和11针脚电阻是否为120欧姆,,
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s**e
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s**e这那二根是10和11
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技师李培雄
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s**e👌
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s**e
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s**e
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技师李培雄测量9和12针脚呢
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s**e
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s**e
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s**e
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技师李培雄10和11针脚电阻很大?
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s**e对
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s**e200M,测不了,
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s**e调2KM
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s**e测量的
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技师李培雄测量abs泵的10和11针脚到发动机电脑版J1插头的9和10针脚是否通的,
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s**e
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s**e那二个是9和10
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技师李培雄
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s**e
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s**e不通
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技师李培雄两根都不通?
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s**e都不通
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技师李培雄检查方向机和变速箱的插头是否接触不好,。
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s**e刚看了,这两个插头联接的,很紧,从新拨插过了
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技师李培雄除了abs泵插头,其它插头都插好,重新测量abs泵10和11号针脚的电阻。
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s**e好
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s**e线通了,阻值对了
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凯迪拉克ATS L燃油箱压力传感器电路电压过低故障您好,根据您的故障描述。做以下解答。通过测量线路,建议更换燃油箱压力传感器。电路图和相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ats 起动不着发动机故障,灯亮机油压力泡紧您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用电脑查看发动机5V数据流,检查发动机5V1的传感器。
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15年凯迪拉克Ats报燃油泵控制模块请求故障指示灯点亮,换了模块也不行,您好根据车辆故障分析,油泵模块的供电线路和油泵模块到发动机的控制线路检查一下,别的没了,线路没问题就是油泵模块不行或者发动机模块有问题!按照我的电路图,先测量一下线路,圈住的先测量一下!
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凯迪拉克ATS仪表显示发动机动力不足,报机油压力控制电磁阀卡滞在接通位置您好,从故障码来看,水温那个故障码,一般都是节温器问题,建议更换,第二个故障码油压正常先考虑电磁阀本身,再不行就要考虑机油泵
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凯迪拉克atsl故障燃油压力调节器控制电路电压过高
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2015款凯迪拉克atsl报发动机机油压力传感器性能故障此故障应当先检查机油压力。机油压力没问题的话检查机油感应塞。如果机油压力有问题。鉴于此车是新车。应当检查机油液位。其次检查机油滤芯。根据您所描述的状况,建议先更换。机油压力传感器。希望我的回答可以帮助您,谢谢!
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凯迪拉克报码机油压力电磁阀控制电路故障,控制电路电压低泄压阀和机油压力电磁阀是共用的12伏电源,。插头没有12伏的电源需要检查线路到保险丝盒是否断了,,
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凯迪拉克ATS L故障 发动机控制点火继电器反馈电压过低 , 现状喷油嘴不喷油 有高压火42号保险丝没插,还有是发动机的保险丝接触不好,造成发动机控制点火继电器反馈电压过低,,需要处理保险丝针脚,
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17年凯迪拉克ATS,报故障码P16E5-00传感器通信电路3电压过高,行驶过程中,油门加到3000转,车速很慢,涡轮增压感觉不工作故障码是燃油导轨压力传感器的问题,需要检查燃油导轨压力传感器和线路是否断了,
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凯迪拉克故障码P06DE-00 发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通电磁阀卡滞或者机油问题引起的,需要更换机油流量控制电磁阀,。
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