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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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技师孙晓哲踩刹车,按一下就可以松开,就启动着车了
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会计如果按住按钮持续几秒再松开这样伤车吗
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技师孙晓哲没事的
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会计哦哦,那以后启动我就按几秒再松开可以吧
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技师孙晓哲嗯可以的
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会计以后都这样按住几秒再松开没事吧?
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会计师傅
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技师孙晓哲也没事的不会影响
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会计以后都这样按住几秒再松开没事吧?
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技师孙晓哲没事的
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒再松开没事吧?
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技师孙晓哲嗯是的可以的
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开吧?
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技师孙晓哲嗯是的可以的
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会计那我的雅阁,这样按住启动按钮几秒后再松开不伤车吧?
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技师孙晓哲没事不会影响不伤车
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开?这些车这样操作也不伤车吧?
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技师孙晓哲对是的
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开?这些车这样按住几秒后松开不伤车吧?
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技师孙晓哲嗯是的,可以的,没问题的
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开?这些车这样按住几秒后松开不伤车吧?不伤车,没任何问题?
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技师孙晓哲对是的啊
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会计那我的雅阁,这样按住启动按钮几秒后再松开不伤车吧?没有任何问题吧?
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技师孙晓哲没事不会影响!
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会计那我的雅阁,这样按住启动按钮几秒后再松开,这没有任何问题吗?
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技师孙晓哲没问题,放心吧!
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开,没任何问题?
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技师孙晓哲对是的
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开,没任何问题?
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技师孙晓哲对
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会计这种无钥匙一键启动的车,都可以这样按住几秒后再松开,没有任何问题还是有问题?
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本田雅阁,是无钥匙一键启动,那在启动车的时候,按按钮是按一下就松开还是按着持续几秒后松开?你好,这个就是按一下就可以的!不用持续按几秒的!
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你好,我的是一辆大众帕萨特御尊版,今天不知道什么原因 突然用遥控钥匙无法启动车门,拿机械钥匙开启车门 车辆也无法感应到钥匙无法启动,两把钥匙都试了 而且按遥控钥匙的时候上面红灯也亮。 而且伴随着车灯 隔断时间闪烁会,隔断时间 闪着亮几下 前灯和尾灯都是这, 请问 我这是什么问题您好,停车之后出现的。先搭电试一下看看是不是电瓶没电了。
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02年帕萨特老B5,停车二十分钟后,着车1秒熄火。 中控锁车解锁都正常。中间一位老师傅说把电瓶线去掉,隔一分多钟接上再启动,按住左前门上的开锁键,转动钥匙不点亮,三次,第四次不停顿,一把打火,启动了,开回来熄火后,再启动就没法启动了,重复上述操作,都没有效果。 用x431连接不上汽车系统,无法查故障建议检查一下保险丝和继电器,查一下回水壶那边的搭铁线,电路正常的话把仪表拔掉看一下别的电脑能不能进,如果能进的话可以考虑仪表故障。
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15年的帕萨特,无钥匙启动,客户反应找不到钥匙,车启动不了,到现场救援,第一下车就打着了,又试了几次有时能启动有时启动不了。仪表还是显示找不到钥匙,然后断电,断电之后彻底打不着了。按点火开关,没反应,仪表上只显示一个方向盘的黄灯没反应。电脑进去,仪表里有故障数据总线无通信,匹配钥匙显示数量不一致,总是失败。仪表适度,识读线圈导了正常车的了也试过了,还是不行。各位师傅这个问题谁遇到过,帮忙解决一下
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2013年新帕萨特尊荣 现在的故障是 自动档杆拉不动,始终在P档位置,车钥匙也拔不下来 ,仪表盘有一个小扳手闪烁,拆开挂档面板 按住黄色的按钮 档位能搬动 挂到D档后车子也不走 着车正常 用电脑检测 显示 选档杆:无通信 故障码为U0103 另一故障是 从选档杆传感器启用起动机 故障码为P1734 请问各位大师 这种情况怎么处理?车子放在停车场也不能动应该是有保险丝熔断了检查更换损坏的保险丝就可以了
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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2002年大众帕萨特B5 1.8t手动挡。 二手车,关于中控锁及舒适电脑有问题要提问。 1、车到我手里的时候,遥控器有。但不能用,是在靠着机械钥匙锁门。后备箱也不能开启,要靠拽线。去找地方配钥匙,师傅告诉我,我这个车没有自带的遥控钥匙,于是我在车里找到了一个铁将军的主机盒,并且拆掉了。遥控钥匙一直就没好用过。 2、舒适电脑进水,但不知道是好是坏。买了一个拆车的,想问问这个东西怎么匹配?小城市,会修电脑的技师不多。 3、原车的、进水的舒适电脑,在通电后,按车内的中控锁键,中控锁没反应,但电脑里有哒哒哒的声音。请问这是什么原因?是我原车的电脑没坏吗?该怎么检测呢? 问题较多,写的也比较繁琐。希望有技师能给我回复!谢谢! 舒适电脑型号是1C0 959 799。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?
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