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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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百**1黄师傅 是你。你好
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技师李学勤你好,少了一点雪中就会这样
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百**1右边出雾的。左边2个。没动静
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百**1雪中加够了
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百**1这款车。翻板电机会这样吗
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技师李学勤先看空调压力,在怀疑混合风门电机
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技师李学勤这是双区空调,混合风门电机问题肯定会导致。但是雪中不够也会导致
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百**1
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百**1够吗
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技师李学勤
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百**1这雪中够吗
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技师李学勤雪中够了
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百**1
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技师李学勤混合气风门电机就是我发的图片这个
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百**1右边很凉。玻璃都起雾了。不过这边就不行了。不过也奇怪。开了内循环的话。左边空调就稍微好点
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百**1左边不凉。就拆左边这个吗
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技师李学勤嗯嗯
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百**1这个电机怎么检测呢
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百**1电脑找不到空调系统
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技师李学勤拆出来插插头看会不会做动
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百**1
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百**1
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百**1什么意思呢。黄师傅
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技师李学勤
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百**1
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百**1开了内循环。左边空调就好点了
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技师李学勤
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百**1
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百**1
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技师李学勤温度差有多少用温度计测了么
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百**1
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百**1
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百**1
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百**1温差估计有6度左右
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技师李学勤别管系统,系统也看不到
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百**1
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百**1
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技师李学勤可能是行程不一样,先拆
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百**1好。这个刹车踏板不好拆哦
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**1
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技师李学勤可以
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百**1
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技师李学勤面板正常来说不会
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百**1
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技师李学勤一样
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百**1可以做对调吗
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百**1编程一下有没有也
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百**1能不能进行编程匹配的
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技师李学勤不需要编程
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百**1
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技师李学勤没有用
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技师李学勤和编程没有关系
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百**1
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百**1是左右这两个电极吗
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技师李学勤对
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百**1
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技师李学勤能装
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技师李学勤试了吗
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百**1
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技师李学勤油门踏板简单的很
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技师李学勤就3个还是3个螺丝
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百**1
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百**1
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技师李学勤油门踏板
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技师李学勤是刹车踏板
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百**1
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技师李学勤但是你是足够拆到螺丝?
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技师李学勤我记得空调够啊
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技师李学勤空间
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技师李学勤拆转向管柱肯定快点
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百**1
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**1
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百**1
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技师李学勤嗯,怎么样
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百**1是这个吗
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技师李学勤
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百**1
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百**1
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技师李学勤
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百**1
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技师李学勤
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百**1
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百**1
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百**1
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百**1麻烦了。你那边有专捡。能不能帮忙查查看
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百**1搞好答谢您。黄师傅。帮忙查一下。
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百**1LVSHFCAC3GH181587
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技师李学勤
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百**1
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百**1麻烦您。帮忙查清楚一点。谢谢🙏
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技师李学勤我了解了,这个车子是低配不带天窗的。叫做电子手动温度控制。高配的叫做双区自动温度控制。低配的左边是风门电机,右边是温度电机(只有一个)
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技师李学勤
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技师李学勤高配的是两个
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百**1啊。
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百**1然后呢。这个温差什么问题呢
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技师李学勤等于就是左右温度是一致的
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百**1哪搞毛线了。拆了这么多。白拆。白搞?
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百**1哪有溫查。黄师傅 能不能帮忙查看什么问题。所致?
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技师李学勤这是修了什么导致导致的
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技师李学勤你把右边的出风口关注左边怎么样
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百**1什么都没修。来了就是这个问题。
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技师李学勤关闭
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百**1这个没有试。
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技师李学勤现在试
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百**1跟温度这个面板不关事吧
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百**1那我先把电机装起来吧
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技师李学勤不是双驱的分析还是和冷媒有关系,关闭右边如果正常就和冷媒有关系。因为左右不能单独调
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百**1一样的。关掉
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技师李学勤风量左右一样吗
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技师李学勤车子是不是拆过仪表台
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百**1不一样
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百**1副驾驶风大很多
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技师李学勤这样看就是漏风了
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百**1风小一点
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百**1风小一点点
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百**1不是很大。
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百**1副驾驶风比驾驶位大点。不过我觉得大点应该正常的吧。因为靠鼓风机管道近啊
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技师李学勤把他调到吹脚看看温度
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技师李学勤照你说那右边还靠蒸发箱近。那不是更正常
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百**1吹脚。看2边温差吗
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技师李学勤对
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百**1什么意思
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百**1问题是驾驶这边不冷啊。
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技师李学勤因为吹脚就是中间下来的两侧
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百**1我现在重新抽空。换雪种看看
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技师李学勤我说怀疑雪中不够压力又足
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技师李学勤风都是一样的吹,
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百**1压力表早上发给你看了啊
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技师李学勤我知道,压力15够了啊
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百**1问题是副驾驶风吹的好冷
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技师李学勤除非左边漏风,要么就是雪中
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百**1雪中我现在重新放掉。抽空在加试试
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百**1这种加金冷2支就够了吧
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技师李学勤这是低配加600就可以
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百**1哪对的 2支600
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技师李学勤咋样了
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百**1在装
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百**1准备抽空加氟
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技师李学勤行了吗
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百**1还没装好。
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百**1得把那些拆了踏板那些都装起来
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福特锐界,空调没有自动模式,要么就是最冷,要么就是自然风,如何检修?帮忙确定故障点在哪里?只给思路的就不要接了,接受一起查出故障点,在接我的单1. 空调控制面板故障:🤔 - 检查控制面板的按键是否有损坏,是否有反应; - 查看面板显示是否正常,控制信号是否正确发送。 2. 空调温度传感器故障: - 使用专业设备检测温度传感器是否工作正常; - 检查相关电路是否存在断裂或腐蚀。 3. 空调控制模块故障: - 检查空调控制模块(ACM)的电源和接地情况; - 使用诊断工具查看ACM是否有故障码。 4. 空调混合门故障: - 检查混合门调节机构是否动作正常,是否卡滞; - 确认各个执行器的电源和控制信号是否正常。 5. 内部通讯线路问题: - 查看车辆CAN线路是否有异常;
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锐界跑了15000了,方向盘感觉没有以前沉稳紧实了。开起来时候摸不准方向盘中间那个点,中间那一段左右一厘米的幅度总是轻飘飘的,微调方向总是找不准。,开了4s试驾车明显比我的紧实开起来方向盘始终都是像正中间使劲的那感觉,紧实舒服,有手感,,不知道这么描述你们能不能理解,,能看明白的师傅们给我分析一下,,他们给我电脑检测方向机没有故障码,。。让后就说正常,,我要怎么办开着实在是没信心找不到安全感。。4s现在感觉每次都是敷衍。。有没有石家庄的师傅修福特的我过去修
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我的福特锐界现在12000公里,平时热车的时候转速一千二吧,怠速行驶车辆一突一突的走,卡顿明显,感觉动力衔接不好,这是第一点。第二点踩油门的时候,有时候踩得很实,油门一加动力就有,有时候就跟踩空似的,踩下去声音很大,但是动力不好,加速跟不上,需要反复的调整油门。现在车子才跑了一万二,有时候空挡刹车踩油门的时候,车子的怠速声音会变得很大,很沉闷,不知道是什么缘故,这是第三点。最近几次换挡,由空挡进D档,车子就跟打了齿轮似的,声音很大,车身都抖了,不知道是我操作问题还是车辆问题,这是第四点。最后一点,车辆热车状态下倒车,左前轮会出现啸叫。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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15年锐界,空调没有热风,431检查了,没有故障,跟据和维修师傅沟通,开暖风,么有暖风,检查方法, 1 检查水温是否到90度,如果到90度了,打开暖风开关,开是否有暖风,如果还么暖风,检查暖风进出水管,温度是否正常,如不正常,检查暖风阀,是否正常工作,如不正常工作,更换暖风水阀。
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14款福特锐界2.0T,有空调,没有暖风,请问是什么故障没有暖风就需要检查冷热切换翻板电机,暖风水阀,暖风箱是不是堵了,后改过大屏导航的,导航容易出现这种情况,冷暖水阀是只有调节温度的时候才有电压电流,
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就是后排空调没法调温度,一直是吹自然冷风,控制面板上还出现一个小风扇还有一把锁的标志,不知道是什么故障,感觉后面空调被锁🔒了一样你要不在看看后排那个风扇锁的按钮看看按着了不按的了就能解锁了
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你好师傅 空调一边冷风,一边热风 哦,这个故障码 麻烦帮我看看 谢谢首先,确认一下空调压力,空调压力不足也会导致这样故障。 其次,从故障代码看,是冷暖风门控制的伺服电机故障(该车这个容易坏)问题,更换就可以了。 最后,检查检查该车是否有加改装中控导致空调面板损坏。
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事故车更换过发电机线束和保险盒线束现在启动高速风扇长转。室外温度显示零下四十度进气温度也是零下四十度拔下空调压力开关恢复正常还有一堆故障码。找了一下电路图发现这些故障有一个节点。不知道这个节点是在哪里没有信号回路,线路是通的,分析发动机模块有问题
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13年福特锐界空调左边热风右边凉风,解码的故障是图片里的,是什么原因啊根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,空调系统程序有问题。需要对空调的模块进行重新编程才可以的。
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