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技师尤作龙您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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金**4
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金**4自动挡
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金**4
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金**4
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金**4
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技师尤作龙上面的故障码的话确认当前能不能清除掉清一下看看是一直存在还是偶发。
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金**4清不掉
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金**4还有一个凸轮轴位置传感器的故障码,现在新的换掉没有了
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技师尤作龙先更换一个怠速马达。
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技师尤作龙如果无效检查怠速马达4根线到这个发动机电脑之间都通不通。
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金**4现在是一踩油门空调泵就会跳泵
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金**4踩着油门也会熄火,这种应该和怠速马达没关系吧
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金**4
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金**4这个是什么意思?
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技师尤作龙这个就是怠速马达的控制线路故障。
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技师尤作龙先换怠速马达确认怠速马达的问题,排除怠速马达的问题。
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金**4这个节气门客户上半年换过总成的
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技师尤作龙你也可以先测试一下怠速马达插头4根线到电脑板之间都通不通,线路之间电阻值是否小于一欧姆以内。确认线路没有问题的话,更换这个怠速马达。
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技师尤作龙怠速马达,这个就会导致你空调用不了。
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金**4
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技师尤作龙那说明你空调的话已经不受开关控制了,说明空调压缩机的线路存在短路。
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金**4
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金**4
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技师尤作龙那个你就要确认是是不是还是电脑控制的,还是你压缩机继电器这个线短路了。加速动作的时候产生短路。
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金**4
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金**4
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技师尤作龙那4根线你相互测试一下,看看有没有相互短路的测试一下。
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金**4
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金**4
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技师尤作龙如果说你油门加起来还灭火的话那就不对了。
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金**4
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金**4
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技师尤作龙你加点油门打一下试试。
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金**4
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金**4
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技师尤作龙怠速马达的那个故障必须先排除,那个是控制进气的怠速马达如果说那个进气口就是怠速马达控制的那个旁通气道如果堵死的话,你不加油门是打不着火的。
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技师尤作龙还有你把压缩机离合器泵头插头拔掉,你再加油门试一下。
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09别克凯越怠速高,报故障码怠速高。清除故障码后怠速正常,开一天后故障出现,怠速1千多转。
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发动机怠速动严重,启动困难,故障显示路面不平传感器故障如故障还在 可再拆下EGR阀堵住 断开前氧传感器插头尝试 都不行的话 检查油压 正对
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别克凯越1.5冷车难启动怠速抖动加油门没事没故障根据你的问题、可能火花塞喷油嘴点火线圈、发动机问题建议兑换火花塞喷油嘴点火线圈换是4刚、检查点火线圈有木有电、喷油嘴有木有电、如果这些都正常维修发动机
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早晨冷车启动没有怠速,稳住油门五分钟就好了,热车没有任何故障,目前已经清洗了节气门怠速马达,更换了火花塞,但是都没效果,冷启动还是没有怠速,请问大师们有没有遇到类似的故障,谢谢建议更换怠速马达
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老师你好,我这边有一个13年别克凯越,1.6排量的,启动困难,着车后怠速很抖。没有故障代码。更换过火花塞,点火线圈,EGR阀,分缸线,水温传感器,后面汽油泵总成,节气门清洗,喷油嘴清洗。故障现象还是一您好,根据您的故障描述,做以下解答,冷车不好启动,怠速抖动,没有故障码,数据流正常,需要检查发动机机械方面,比如气门积碳,测量汽缸压力。
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大修后,难着车,没怠速不加油就熄火,没故障码根据描述建议检查发动机正时!检查一下配气相位!与线路的关系不大!
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别克凯越热车后怠速高,清掉故障码热了后还是怠速高
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此车故障是怠速抖动 加油门跑起来正常 故障码是p0172 燃油修正系统高电压造成燃油修正系统电压高主要是由于混合气过浓造成的,造成混合气过浓主要是由于发动机燃烧工作不好和进气流量传感器和氧传感器信号失真造成混合气调节异常,根据数据流分析检查检查一下燃油压力和空气流量传感器和有没有漏气的情况
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凯越08款手动,怠速变高,油耗变高,热车启动困难需踩着油门,故障灯亮,清洗节气门不管用,换水温传感器也不行,请问是哪里有问题?怠速变高不漏气的情况一般都是有传感器失效造成混合气失调造成变高和怠速马达卡滞不回位造成怠速不受控制
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06年凯越冷车怠速正常热车怠速7百多但发动机抖动有时热车也不好启动你好,根据你描述的这种情况。首先用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。如果燃烧室的积炭过多的话,就会出现这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力,如果汽油泵的压力不足或者存在泄压的情况也会出现这种情况。排除了这些以后,有可能是氧传感器提供的信号有问题,因为氧传感器是校正燃油的,需要检查一下氧传感器的波形。
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