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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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原**冷原来车打不着 现在换完电脑可以着车 加不起油门
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原**冷踩油门没反应
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技师曾旺
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技师曾旺读一下节气门传感器1和2的电压有没有?
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原**冷数据流?
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技师曾旺是
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原**冷
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原**冷换了一个新的节气门 还是这个故障码
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技师曾旺
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技师曾旺这两个数据找一下电压数据。
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技师曾旺百分比看不出来。
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技师曾旺
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技师曾旺这里是一个,另外一个再找出来。
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原**冷
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技师曾旺节气门2的电压数据也发一下。
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技师曾旺
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技师曾旺只看到了1。
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原**冷第三个不是吗
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原**冷我在电脑上边把节气门电压都选了
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技师曾旺第3个是理论值。
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技师曾旺你看到他打了个括号是基准。
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原**冷
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原**冷所有关于节气门的电压 我都选了
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原**冷刚给你发的这张图片
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技师曾旺
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技师曾旺这两个不是节气门的动态。
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技师曾旺这两个是理论值。
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技师曾旺就是节气门动态的天花板的意思。
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原**冷我电脑上只有这些了
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原**冷要不然我换一个电脑看一下
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技师曾旺最上面0.76的那种的才是动态,是节气门本身反馈的。
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技师曾旺换一台电脑操作。
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原**冷
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原**冷换了一台电脑还是一样
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原**冷没有节气门传感器2的数据流
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技师曾旺不是吧。
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技师曾旺难道中文翻译错误?
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原**冷是的 两台电脑都没有节气门传感器2的电压数据流
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技师曾旺打开点火开关不发动。
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技师曾旺手动把节气门打开看一下几个数据就会怎么变化。
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原**冷
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技师曾旺嗯,这个画面拍个视频我看一下。
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原**冷
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原**冷好像不能拍视频啊
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技师曾旺在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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技师曾旺试试这个方法。
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原**冷我是用手机号 注册的 微信上面和现在不是一个账号
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技师曾旺行,发不了算了。
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原**冷那我现在这个怎么搞
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技师曾旺我想想别的办法,我查一下电路图。
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原**冷好的
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技师曾旺
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技师曾旺准备万用表。
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技师曾旺把节气门插头拔下。
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技师曾旺测量节气门本身的3号和6号之间的电阻有多少?
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原**冷
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技师曾旺
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技师曾旺用这个档位。
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原**冷
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原**冷没有
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原**冷我量了一下车上的线路
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技师曾旺让表面像节气门损坏。
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技师曾旺表面看像节气门损坏。
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原**冷电脑版1 号2号阵脚 etc电机的电源和打铁 通到了节气门插头1号4
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技师曾旺3号和6号两根线是不是特别粗一点?
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技师曾旺嗯
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技师曾旺确定一下,万一序号搞错了。
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原**冷
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原**冷都差不多粗细
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原**冷节气门我换新的了
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原**冷
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技师曾旺嗯行验证一下。
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技师曾旺准备大头针和万用表。
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原**冷
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原**冷012这张图片 我量的是节气门1号和4号针脚
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技师曾旺嗯。
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技师曾旺还是不能确定。
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技师曾旺先把节气门插头插上吧,打开点火开关。
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技师曾旺准备大头针。
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技师曾旺感觉电路图好像有点不一样。
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技师曾旺
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技师曾旺发动机是G4FG的么?
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原**冷
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技师曾旺那就没错了。
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技师曾旺3号和6号是马达。
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技师曾旺3号和6号没有电阻,那节气门马达就坏掉了。
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原**冷都准备好了
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原**冷怎么量
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技师曾旺把4号和5号刺破。
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技师曾旺再把插头插上,打开点火开关。
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技师曾旺万用表分别测量4号和5号对地的电压。
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原**冷
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技师曾旺不可能吧。
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技师曾旺确定1号和4号是马达?
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技师曾旺旧的节气门在不在?
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原**冷我就量的旧的
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原**冷我现在装的是新的
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技师曾旺嗯。
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技师曾旺如果节气门1号和4号给他通电。
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技师曾旺节气门会不会转?
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技师曾旺直接通12伏。
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技师曾旺正负。
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原**冷
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原**冷
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原**冷
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原**冷
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技师曾旺莫名其妙了。
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技师曾旺先不管他吧。
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技师曾旺节气门上的1号和4号给它通电。
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技师曾旺试一下马达会不会转。
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技师曾旺拿旧的节气门试一下。
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技师曾旺
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技师曾旺这里有一个序号。
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技师曾旺
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技师曾旺跟这里的区号是否位置一致?
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技师曾旺序号是否一致?
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原**冷1号4号直接通电 会动
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技师曾旺😇
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原**冷😭😭😭
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技师曾旺你再看一下我圈住的那个地方,两个序号位置是否一致?
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技师曾旺一个正面,一个屁股后面。
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技师曾旺123456的位置是否一致?
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原**冷节气门36号 对照插头36号
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原**冷都一质
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技师曾旺等一下。
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原**冷正面屁股也都一致
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原**冷好的
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技师曾旺
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技师曾旺电脑板的插头是这样的么?
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技师曾旺
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技师曾旺
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原**冷是的
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原**冷一个插头
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原**冷94针
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原**冷
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原**冷
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技师曾旺嗯,那个故障能不能删除啊?
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技师曾旺这车发动机电脑板改过线没有?
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技师曾旺临时性的删除能不能?
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原**冷删除不了
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原**冷
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原**冷这两根线以前接过
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技师曾旺这两根什么线?
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原**冷不知道啥线
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技师曾旺第几号的?
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原**冷颜色都对照的正常 没有节错
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技师曾旺是发动机电脑板的线么?
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原**冷是发动机电脑的线
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技师曾旺
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技师曾旺你看看是多少号?
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技师曾旺新的电脑板装上之后,也接过这两根线么?
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原**冷57和79
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原**冷这两根线一直就这样子接着
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原**冷这个是一组通讯线
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技师曾旺这两根是网络线。
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺应该少了一根火线。
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技师曾旺量一下看有没有。
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原**冷有
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原**冷电脑版插上 钥匙门打开有12v
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技师曾旺嗯。
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技师曾旺根据实际的插头属性。量一下节气门马达1号4号对地或对正有没有短路
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技师曾旺难以置信,1号4号。
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技师曾旺
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原**冷没有短路
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技师曾旺嗯。
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技师曾旺要不要飞根线试试?
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技师曾旺两头都断开怎么样?
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技师曾旺两边都剪断,中间跨过去。
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技师曾旺我再看一下电脑板还有没有其他的火线
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技师曾旺嗯,刚刚那两根火线能点亮试灯么?
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原**冷飞哪两根线
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原**冷这个线都没断 都到发动机电脑了 我早晨的时候量过了
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技师曾旺嗯明白。
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技师曾旺知道没有断。
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技师曾旺电脑板只要有微弱的短路,他都会保护掉限制。
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技师曾旺马达的那两根线。
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技师曾旺
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技师曾旺1号和4号的电阻是1.2欧姆?
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技师曾旺马达电阻太小了点。
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技师曾旺可以这样试一下。
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技师曾旺把1号和4号破皮。
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技师曾旺接一个小于5瓦的试灯
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技师曾旺然后用诊断仪给节气门做触动。
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技师曾旺看是否瞬间点亮一下。
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技师曾旺然后熄灭。因为马达不转,它不会长久。
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原**冷飞线也不行
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原**冷还是一样
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原**冷故障码也请不掉
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原**冷油门加不起
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技师曾旺飞线的时候两头都断开的是吧?
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技师曾旺就是不跟原车线束发生接触的意思。
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原**冷是的
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原**冷
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原**冷
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技师曾旺嗯
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技师曾旺接个试灯再试一下。
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原**冷节气门电源?
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技师曾旺绑在马达两根线上面。
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技师曾旺小于5瓦的射灯。
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技师曾旺然后用诊断仪做节气门触动
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原**冷节气门上面带不起市灯
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技师曾旺马达的两根线一定可以。
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技师曾旺扁平式的小灯泡。
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技师曾旺这种小试灯有没有?
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技师曾旺马达的两根线是12伏电压
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原**冷
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原**冷这个?
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技师曾旺嗯对的。
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原**冷接到刚才断开的两根线?
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技师曾旺加在那两根线上并联的方式。
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技师曾旺或者断开也可以。
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技师曾旺节气门插头插上电脑板插头插上。单独接那两根线也是一个方法。
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技师曾旺两个都可以试一下。
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原**冷
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原**冷这样?
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原**冷我把线路恢复了
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技师曾旺不是。
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技师曾旺节气门4根线一定要接触到。
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技师曾旺另外那4根线一定要接触到。
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技师曾旺不然马达不会供电的。
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技师曾旺这个意思。
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原**冷我插头插在节气门上面 然后拉出来两根电机线
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原**冷行吗
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技师曾旺这种是一个方法。
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技师曾旺断开电机单独连灯泡是一种方法。
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技师曾旺也可以电机和灯泡一起。都试一下。
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原**冷
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原**冷是这样吗?
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原**冷动作测试
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原**冷还是直接着车?
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技师曾旺打开点火开关不发动。
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技师曾旺用诊断仪做测试。
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12年12月起亚k3报p0638节气门执行器控制范围/性能 加不起油门你好根据你描述的问题,需要检测插头以及线路,希望对你有所帮助
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16起亚K3节气门执行器控制范围性能故障这个问题,其实不难,根据故障码解析就可以解决了。第一节气门。第二节气门到电脑版线路,第三电脑版。其次还要看一下加速踏板数据流。就可以轻松解决。
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起亚k3报P0638节气门执行器控制范围/性能 加油门没反应你好,通过您的整个故障现象描述来说,报节气门执行器范围性故障的话,那您需要做的检查就是节气门的执行器控制电路,看看有没有问题。如果线路没有问题,你看看他的针脚有没有接触不良的,如果也没有的话,建议先更换节气门。或者是检修电脑版
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16年起亚k3加速加不起来 。踩油门节气门不动 故障码p0638节气门执行器控制 范围 性能 p2118 节气门执行器控制电机电流范围 性能车辆问题需要在检查一下节气门插头和发动机电脑插头,在启动的时候晃动一下发动机电脑插头和节气门插头,看下还会不会出问题,还有就是看下节气门脏不脏!看下节气门翻板是否存在卡滞现象!
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悦达起亚k3,发动机故障,节气门位置传感器1信号范围/性能故障 节气门执行器控制范围/性能你好,根据你说的,现在就是测量节气门插头线路,对,打开钥匙门测量就可以! 线路判断没事,就是节气门问题!
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16年起亚K3节气门执行器控制范围性能故障只能加速1800转节气门已更换新的此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致,建议更换测试
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起亚k3节气门执行器控制范围故障怎么排除
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悦达起亚k3,发动机故障,节气门位置传感器1信号范围/性能故障 节气门执行器控制范围/性能,车主反应,隔半个月左右就会出现一次,更换了节气门,还是一样建议您先处理一下线束,可以塞点铜丝,如果有导电胶的话,最好用导电胶。还是不行建议直接更换原厂的节气门,必须要原厂。
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15年起亚k3,跑了270000冒黑烟,故障灯亮起,报的故障是(怠速状态下稀释过浓,1排)。找了好多修理工,换了好多东西(氧传感器,新的火花塞,水温传过器,三氧催化他也给我倒掉了,节气门也清洗了,还换了汽油滤芯)实在是花的受不了了,请哪位大神帮帮忙。根据你描述的问题,导致这种情况原因,绝大多数是氧传感器。控制发动机喷油量有问题。当氧传感器内部中毒。或者是氧传感器损坏。就会导致发动机油耗高。发动机内部火花塞点火不良,点火弱也会导致喷油量太大。燃烧不完整。也会导致系统过浓。如果说这些都排除, 那么喷油嘴雾化不良,也会存在。喷到缸内燃油太多,燃烧不完全冒黑烟。这种情况建议您让维修人员把喷油嘴拆下来检查一下!
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你好你好我车子是起亚K3,14年的车,手动低配,车子油耗很高,加满油290到300左右,最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多,开空调只能跑390左右公里,最近发现发动机怠速时间接性抖动,过一会抖,一会不抖,当温度起来后,散热风扇转动时,发动机怠速抖动厉害,开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯,机油,火花塞,节气门清洗过,空气滤芯,前氧爷洗过,没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白,不知道到底怎么了?求求大师教教,你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况,还有可能是喷油嘴,可以拆下来,有喷油嘴测试的机器,检测下! 还有就是检查一下,进气系统有没有漏气的情况!!
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