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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄故障码可以提供一下吗 -
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匿名网友发动机没有故障码 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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技师李培雄清一遍，再读 -
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匿名网友清了就没了 -
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匿名网友![]()
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技师李培雄多次启动，还会出现的，一会就看出现的码 -
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匿名网友 -
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技师李培雄这是什么系统？ -
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匿名网友现在熄了火又要把电池头拆了从新接电才可以 -
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匿名网友仪表板模块 -
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技师李培雄不需要那样操作，不需要打着火，就看故障码而已 -
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匿名网友现在清了也没有故障码了 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄几个系统进不去？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师李培雄测量obd插头6-14分别对地电压 -
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匿名网友用万能表量吗 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友电压正常 -
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技师李培雄多少？ -
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匿名网友这个车的电脑版在哪里的 -
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匿名网友找半天找不到 -
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技师李培雄哪个系统电脑版 -
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匿名网友发动机 -
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匿名网友知道在哪里吗 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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技师李培雄大 -
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技师李培雄空滤盒子拆了看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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技师李培雄我给你找个图 -
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匿名网友好 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄我觉得仪表要主要检查 -
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匿名网友如果是仪表的问题为什么断了电又可以启动 -
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技师李培雄牵扯通信呀 -
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匿名网友你觉得是线路的问题不是硬件的问题吗？ -
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技师李培雄模块问题 -
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匿名网友最主要我不会查这一块的线路 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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技师李培雄针脚好能看到吗 -
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匿名网友我这样你觉得可以吗，我先把发动机电脑板匹配好换上去然后看下行不行，如果不行再排查 -
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技师李培雄可以 -
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匿名网友我匹配好装上去再跟你说 -
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技师李培雄行 -
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匿名网友换了电脑还是不行 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄现在故障依旧？ -
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技师李培雄故障码也没变？ -
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匿名网友故障码也没变 -
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技师李培雄还是通信。对吧？ -
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技师李培雄继续查总线，第一步 -
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技师李培雄还是先把通信解决了先 -
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技师李培雄这个最重要 -
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匿名网友 -
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技师李培雄通信总线 -
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技师李培雄对的，都有针脚号的 -
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匿名网友 -
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技师李培雄全是通信问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友车辆通讯接口模块要不要读一下 -
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技师李培雄怎么了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是变速箱模块 -
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技师李培雄方向不会错 -
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技师李培雄就是通信优先 -
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匿名网友通信要怎么排查 -
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技师李培雄测线路哦 -
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匿名网友 -
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匿名网友我这个也是通讯的问题吗 -
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技师李培雄是的 -
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技师李培雄确定 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄电脑确实可能有问题。但是供电，搭铁，can总线，这些有问题都会导致这些故障码 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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匿名网友 -
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技师李培雄不用弄模块了。最好先测量，并不一定就是发动机模块故障
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09年凯迪拉克赛威 启动没反应 一按启动键就断电 然后过一会又自己恢复电源 又按又断电 把电池头拆了断电一会接回去有时候又可以有时候也不行 电池换了新的也不行 启动马达也排除了从故障现象看 建议检查下仪表的线路
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大师 凯迪拉克sls启动时断电 无电源 一会儿恢复电源 可在启动 安下启动键 又断电 无反应 你是什么问题检查一下维修过的气囊电脑及线路是否正常，和BCM的通讯线路是否正常逐步排查可以找到故障！排除故障！
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11年凯迪拉克赛威2.0熄火后再启动会有咔一声想断电一样启动不了，电瓶断掉又可以启动
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凯迪拉克赛威无法启动，点火是一键启动的，在启动时仪表断电启动机没反应，能听到油泵工作、电瓶有电用别的车子达电也是这样。
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12年凯迪拉克赛威，检测不到钥匙，门锁按键开锁闭锁不能用，玻璃不能升降，钥匙放在应急启动钥匙槽识别不到钥匙，电脑读故障只有车身能进去系统，这个网咯瘫痪，是某个模块短路了，造成的。找到他换掉就可以
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你好师傅，我这边有个12年凯迪拉克赛威2.0t发动机，开在路上突然熄火，然后就发动不了，用诊断器诊断，发现没有发动机和变速箱这两个系统，包括abs系统也没有，副驾驶门完全失效，其他门正常，一按启动电源，车内就跟直接断电了一样。测量发动机X1插头的51和52针脚有没有电源，。检查模块的供电，搭铁或者通讯线路有问题，把电瓶负极断开。测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧姆左右。
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我的凯迪拉克现在故障，车熄火。放着3小时左右，点火启动没反应，按熄火健，显示请放P档，档位确实在P档，在4S店换了档位，还是一样现象，启动和熄火来回按，还按ACC，按个7-8次会启动，启动后和正常车一样，熄火后马上可以启动。有时按出电源ACC显示，长按启动健一分钟也能启动，有时这个方法启动不了。我车子有个安全气囊2一直显示有故障灯，但以前不影响启动。请问怎么修您好根据您的故障描述，我以前遇到过这种故障，凯迪拉克XTS，你可以这样试一下，当出现故障现象时把电瓶负极断开5分钟再装上试一下，大部分都是因为系统死机造成的，回答完毕
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凯迪拉克赛威行驶中熄火，提前请检查车身稳定系统，检查刹车助力，发动机故障灯闪，用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后，停车十几分钟半个小时以后，重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害，绝缘胶都焦了，这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后，一会再启动的时候启动不了，按启动键，仪表盘全灭。熄火原因是电瓶正极线束造成的，需更换完后看别的故障码能出现不，如果在报与发动机失去通讯，考虑模块。
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11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足！过一会提示消失即恢复正常！但不知什么时候又会重复出现这个情况！我好像看你处理过和我一样的问题！多谢了！11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足，故障码是与发动机控制模块失去通讯，建议检查发动机电脑线速是否接触不良
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11年凯迪拉克赛威2.0T，制动系统显示u0100故障，故障意思是与动力模块信息丢失，车子启动没反应，等十几分钟又可以，尤其是出去跑一圈再回来，熄火十分钟左右，故障就出现了，启动没反应，有时候起动来了，车子加不上油，挂挡不走，请问什么问题你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况
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