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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,车辆带不带防盗系统的
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技师马小伟你用诊断电脑进防盗系统读取下故障码
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百**c不带防盗
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百**c点火线圈不跳火
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百**c没有通过来电
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技师马小伟发动机电脑版的供电搭铁都检查下
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c检查了都有
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技师马小伟火花塞供电是主继电器控制的
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百**c电路图我有的
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技师马小伟主继电器吸合不
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技师马小伟钥匙打开油泵继电器吸合不
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百**c一打车吸合尼,油泵继电器也吸合
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技师马小伟钥匙打开喷油嘴有没有12V常电
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技师马小伟分电器上有没有12V常火
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百**c供油易统正常,点火线圈不跳火
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百**c没有
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技师马小伟分电器上有没有12V常火
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百**c没有
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百**c
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技师马小伟那你检查分电器到主继电器的线路
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技师马小伟这个不会影响分电器没有12V常火
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技师马小伟分电器三根线两根去发动机电脑版一根去机舱保险盒里面的主继电器的
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百**c没有走主继电器的线
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百**c三根线都到电脑版了
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技师马小伟不可能的
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百**c
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百**c
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技师马小伟不可能三根线都去电脑版的
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百**c中间那根到主继电器,刚看错了
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技师马小伟黑黄色线就是12V电源
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技师马小伟这个线到底有没有12V常电
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百**c没有12伏常电
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百**c另外两根线没电
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技师马小伟那你确认下喷油嘴有没有12V常电
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百**c好的
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百**c我刚发现问题了
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百**c我把插头拔掉量,就中间一根去主继电器 另外两根没电
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百**c我把插头插在分电器上,用试灯亮,主继电器都吸合
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技师马小伟你要用试灯量这个线钥匙打开到ON档位有没有亮
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技师马小伟还有这个线的电阻是不是0.1Ω呢
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百**c三根都亮
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百**c我把主继电器,油泵继电器都拔掉,亮分电器三根线都亮 亮喷油嘴两根线也都亮
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技师马小伟
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百**c那咋亮
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技师马小伟
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技师马小伟电路有回路的
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百**c喷油嘴两根都是11.30伏
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技师马小伟电瓶电压多少
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百**c12.17
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技师马小伟那就不对啊
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百**c就是不对啊
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技师马小伟你把电脑板插头拔掉,然后主继电器拔掉量下喷油嘴插头有没有电
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c没电
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c没有互短 都没有阻值
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c没有阻值
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c
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百**c
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百**c
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技师马小伟
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百**c
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百**c
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技师马小伟
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百**c
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百**c
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百**c你看一下
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技师马小伟
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百**c好的
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百**c
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c
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百**c
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c喷油嘴的线虚接或者说断路,是说明一根线断路还是多根线断路?
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技师马小伟
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百**c四缸喷油嘴插头一根线断掉了
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技师马小伟
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百**c就是喷油嘴断掉的这根线
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c怎么发语音
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技师马小伟
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百**c我的问题是,四缸喷油嘴有一根线断掉了,会影响其它三个缸喷油嘴的电阻值较大吗?
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c如果说分电器到主继电器的电阻偏大应该查整个线束?
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百**c分电器到主继电器的电阻值正常值是多少
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技师马小伟0.1欧母
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百**c电脑版应该能排除了?
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技师马小伟是的
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百**c喷油嘴到电脑版的信号线怎么量
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技师马小伟一样的
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百**c明白了,把这两个都排除了,是不是应该就能着车了
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技师马小伟是的
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技师马小伟
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百**c好的,谢谢,我查完了给你说
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百**c你说的什么,没有声音
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技师马小伟我说喷油嘴和分电器的信号线电阻和检查喷油嘴那个电源线电阻一样检查
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技师马小伟万用表一头量喷油嘴插头这里一头量发动机电脑版插头那里对应的针脚
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技师马小伟正常电阻在0.1Ω左右
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百**c分电器的常电怎么量,步骤你给我发一下
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技师马小伟分电器的常电和刚刚量喷油嘴常电一样的,万用表调电阻挡,万用表一头接分电器线束插头常电针脚,一头接主继电器针脚
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百**c就是都是用200不带字母的档位
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技师马小伟对
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技师马小伟点线路电阻都是用这个档位
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百**c如果这两个都排除了,还是不着车,应该检查哪一块
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百**c他这个是正常行驶突然熄火就再打不着了
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技师马小伟还是不起动就换电脑版
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技师马小伟你这个把喷油嘴和分电器这个常电线路处理好肯定可以启动
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百**c跟曲轴位置传感器没关系?
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技师马小伟故障原因就是喷油嘴和分电器常电线路断路了
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技师马小伟曲轴位置传感器坏了肯定报故障码的
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百**c好的明白了
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百**c谢谢你
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技师马小伟不客气⊙▽⊙
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百**c哥们在不
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技师马小伟在的
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百**c我那会把断的那根线接上
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百**c一下就打着了
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技师马小伟那就好了
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百**c然后我就灭了把线都整好,完了再打打不着了
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技师马小伟多试试车
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百**c发动机系统电脑进不去了
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百**c把我搞郁闷了
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c保险好着尼,没烧
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技师马小伟
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百**c电脑进不去,完了我把插头拔掉再重新装了还是进不去
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技师马小伟
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百**c不应该吧,打着了我把车灭了,线装好就打不着了,
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百**c哪个系统都进不去了
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技师马小伟
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百**c哪个针脚?
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百**c
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百**c保险好着尼
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百**c
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c
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百**c十六号针脚有电尼
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技师马小伟
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百**c从ECU保险丝上拉到十六号针脚?
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百**c还是从电瓶正极拉到十六号针脚
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技师马小伟
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百**c
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百**c十六号针脚有电尼啊,再拉一根电源接到十六号针脚线上
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技师马小伟那你换个机舱线束吧
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百**c还在拉线试吗
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技师马小伟不用了
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百**c是不是还是喷油嘴和分电器线有问题
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技师马小伟
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百**c还是电脑版插头哪的线有问题
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c不是我的问题是,那会喷油嘴分电器断路电脑能正常进去,现在线接好了,电脑进不去了
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百**c两者有关系吗
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技师马小伟
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百**c所有系统都进不去
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百**c诊断插口都连接正常,扫描到一半自动弹出与ECU无通讯
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c单独进,所有系统进不去
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百**c我刚又亮了一遍喷油嘴的针脚
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技师马小伟
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百**c四缸的0.04伏 其它缸的都是0.1以上
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百**c还是有断路
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c喷油嘴的四根插头电阻都在0.08左右
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技师马小伟那就没问题了
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技师马小伟分电器的常火线呢
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百**c
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百**c分电器
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百**c到主继电器的电阻没有
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c电阻挡我刚量完,没有阻值
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技师马小伟
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百**c然后我打电压挡量常火
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技师马小伟没有电说明你线路没接好
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百**c分电器的线刚开始就没有断路,
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技师马小伟
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百**c我那会是直接把喷油嘴的断线接好就着车了
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技师马小伟没有断路怎么会没有电阻
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百**c没动分电器的线
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百**c我那会就动了电脑版插头
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技师马小伟再查线路啊
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技师马小伟现在钥匙打开主继电器吸合不,油泵继电器吸合不
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟这个问题就是线路问题你只要找到线路哪里虚接就好了
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技师马小伟通过电路图看出来分电器常电和喷油嘴常电都是主继电器控制的而且是同一根线控制的,所以他这个断路的地方就是他们共同的连接的地方
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技师马小伟
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百**c继电器现在没反应了
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技师马小伟
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百**c
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百**c发动机灯不亮
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技师马小伟那检查发动机电脑版供电搭铁好不好的
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百**c电脑版插头线我刚滤了一遍,线都好着尼,没问题
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技师马小伟按电路图检查
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技师马小伟三个电源正极,一个负极
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百**c查完了,
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百**c负极有 三个电源正极都没有
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技师马小伟那你去检查电源啊
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百**c从哪入手?
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技师马小伟从电脑版插头这里开始查啊
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技师马小伟顺着这个线查
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百**c不用查保险盒吗
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技师马小伟顺着电脑版三个电源线查到机舱保险盒去
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技师马小伟两根线去机舱保险盒,一根线去点火锁
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技师马小伟电路图上电脑版插头1号针脚是点火锁IG电源,17号18号针脚是机舱保险盒里面ECU常电保险丝控制的
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百**c保险丝没电了
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百**c钥匙打开,仪表也没反应,打车也没反应了
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技师马小伟那就检查保险丝为啥没电
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技师马小伟机舱保险盒里面的保险丝是不是都没电了
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百**c对,都没电了
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百**c咋回事,把我整懵了
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技师马小伟检查电瓶正极那个大保险丝啊
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百**c
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技师马小伟B+这个线有没有12V电
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百**c保险盒有电了,正常了
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技师马小伟多试试车吧
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技师马小伟不要还有其他问题
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百**c打不着车
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技师马小伟发动机故障灯亮不亮
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百**c还是不亮
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百**c
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百**c所有系统还是进不去
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技师马小伟再查发动机电脑版供电线路
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技师马小伟三个供电电源针脚检查有没有电
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百**c有两根十二伏供电
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技师马小伟哪几个针脚呢
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技师马小伟1号针脚有没有12V电
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技师马小伟检查点火锁吧
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技师马小伟IG电源是点火锁控制的
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技师马小伟你先单独拉一根电源给发动机电脑版1号针脚试下吧
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百**c
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百**c
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技师马小伟有没有电
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技师马小伟1号针脚
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技师马小伟大哥
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百**c这两根都是十二伏
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技师马小伟你不是有电路图
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百**c
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技师马小伟
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百**c
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百**c这个?没电
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技师马小伟那要问你啊
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技师马小伟这个就是1号针脚
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百**c没有电
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技师马小伟
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百**c从正极啦一根电源接到1号针脚,可以不
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技师马小伟
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百**c接上,还是不着车
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百**c
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百**c这不是电源线是不?
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技师马小伟
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技师马小伟
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百**c没有,检查了没问题的
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技师马小伟用诊断电脑试下能不能进系统读取故障码
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百**cABS能进去,其它的都进不去
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百**c
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技师马小伟从诊断插头1号针脚拉根线到发动机电脑版30号针脚
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百**c哪个是三十号
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技师马小伟你不是有电路图
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技师马小伟看电路图去
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百**c电脑在办公室尼,我在车间尼
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百**c办公室门锁了
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技师马小伟我也没有电路图
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百**c那刚拉的这根线原封不动还是取掉
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技师马小伟不要动
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技师马小伟你这样修车太累了
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百**c1号针脚拉完正极线,为啥钥匙拿点,电瓶灯,安全带灯常亮
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百**c取掉就好了
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技师马小伟
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技师马小伟现在钥匙打开发动机故障灯亮不亮
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百**c线拉好了,发动机不亮,不着车
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技师马小伟试下安全气囊系统能不能进去读取故障码
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技师马小伟机舱保险盒里面两个ECU保险丝都好的吗
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百**c安全气囊进不去
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百**c保险丝好着尼
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技师马小伟这个车你要好好把机舱线束剥开检查下了不止一个地方线断路了
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技师马小伟1号针脚线你没接错吧
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百**c没接错,找的看着电路图接的
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技师马小伟负极再拉根线
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技师马小伟73号针脚拉根负极
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百**c电脑版上
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技师马小伟是的
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百**c有负极
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技师马小伟负极对电源电压多少
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技师马小伟17号18号也另外拉两根电源
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百**c—12.20
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百**c你的意思是全部重新给走一遍线,哪根线接上着车就是哪根线的问题了
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技师马小伟三根电源线,一个负极都重新拉线
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百**c好的
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百**c不行明天换发动机线束吧
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技师马小伟你先拉这三根线
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技师马小伟四个线
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车型哈弗H3,车龄四年多一些,六万三千公里,仪表盘上扳手形状的灯亮了,下午在高速行驶,突然没电,仪表盘全灭,玻璃不能升降,灯光打不开,开始还能行驶,转入低档后熄火,打不着火了。后并线打着火,恢复正常。怎么回事呢?
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师傅好:我的车是哈弗H3,前段时间出现在用2~4档提速时有明显的钝挫感,上坡时特别严重,速度起来后又很正常。经过更换火花塞、高压点火线圈后正常了十多天,又出现相同的情况,再次更换了高压点火线圈后正常行驶了4~5个月(约一千多公里)又出现相同的情况了,我怀疑会不会是点火线圈以外的问题呢?检查一下火花塞胶圈是否漏油?高压线是否被油腐蚀胀大,高压线是否安装到位?
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你好。我的车是长城H3.跑了17万10年的车,改了气了,现在用有和气怠速不稳,过高。跑起来感觉没劲,车还抖动,还放炮,给油给不起来,高压线,火花塞,点火线圈,节气门都换了,还是不行,钢压也正常,怎么办呀氧传感器有问题
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我的车出现燃烧不充分的问题,行驶中收油或者减油的时候会出现顿挫感,油门加大的时候会出现大量的黑烟,严重的时候第二天早上起来打火的时候会打不着火,取出火花塞的时候火花塞却黑,更换后就可以打着火,现在我的车更换了汽油泵,火花塞,点火线圈,水温传感器,喷油嘴附近的油压调节器,高压线可是问题还是没有解决,请求帮助看看还能是哪里的问题
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长城哈弗H3柴油机,行驶过程中熄火,启动不着车,按手油泵低压来油正常,高压泵不出油,打开钥匙门,油泵计量电磁阀有吱吱声,手摸有震动,换了个高压泵还是不出油多次按压手油泵排空气,同时喷启动液辅助启动。
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哈佛h3汽油两驱,在行使过程偶尔会哆嗦一下然后我要是卸为空挡车子就会熄火,我换过,节气门,点火线圈,火花塞,节气门和怠速电机我都换过4个了还是不行,请求专家解答
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求助,小弟的车是11年汽油版2.0L的哈弗H3,最近车子出现的题问题就是怠速不稳,转速老是忽上忽下,车子在停止的状态下,车子会突然提高转速到2000转,必须车子熄火重启,转速才会降下来!!!!!前两天车子已经更换了节气门,火花塞,清洗了喷油嘴,清洗了油路,但是问题还是没有解决…在这想看看有没有哪位大神知道这是啥毛病不????谢谢了
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你好 车是长城H3排量2.4的 喷油嘴 分电器缸线 火花塞全部都是换的新的 车子加速还是间歇性的断油 要不就是怠速不稳着不住车尾气有股刺鼻的味道早上冷车启动怠速不稳缺缸排气有汽油味但是车一热就没了这是什么情况该修什么地方?你好,建议去修理厂检查一下汽油压力是不是3.5公斤,清洗进气压力传感器,检查水温传感器,都没问题那就要检查缸压,检查气门摇臂的问题
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哈佛h3汽油两驱,在正常行使中车子会哆嗦一下然后我卸为空挡车子就没怠速了熄火,从新打着有时怠速正常有时怠速会升高,我换过进气压力传感器,油泵缸线火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴节气门,怠速电机,求解答!
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师傅您好,我的车是06年的哈弗cuv2.4四驱的,最近经常开着开着发动机就抖动加不上油想熄火,转数200-300,故障灯亮,挂空挡几秒钟就又恢复正常,故障灯熄灭,火花塞和点火线都换过还是一样,望帮忙解决,谢谢
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现代ix35突然熄火打不着火
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c30车有电有油打不着火解决你的c30车有电有油却打不着火?解决的方法在这里!问题一:检查电池首先,你需要确认车辆电池的状态。打开引擎盖,检查电池连接器是否牢固。如果连接松动,重新连接并确保紧固。接下
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