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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄打开钥匙,测量发动机仓保险丝盒内的53号保险丝有没有电?
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师李培雄检测K14继电器会不会工作,
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匿名网友现在是把Abs泵插头拔了能进车身控制器
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匿名网友插上进不去车身
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技师李培雄abs泵有问题,需要更换,
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技师李培雄拔掉abs泵,发动机和变速箱是无法通讯的,
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匿名网友Abs泵拔了车身控制器能进 但发动机变速器还是扫不出来
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技师李培雄拔掉abs泵,发动机和变速箱是无法通讯的,
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匿名网友有关联么?
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技师李培雄上次不是和你说,abs泵需要更换,。
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匿名网友哦
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匿名网友那就不是车身控制器的事了
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匿名网友这款车ABS泵故障率高么
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技师李培雄现在是进水坏了,,和平时故障率高有关系吗?
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技师李培雄14号继电器是由车身模块控制的,
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技师李培雄检测14号继电器是否工作
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师李培雄盖子上面有标注,。
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匿名网友怎么确定工不工作
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技师李培雄继电器插进去,有没有嗒一声,
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匿名网友Abs插头插么
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匿名网友不工作
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技师李培雄不插。找两根线把通讯线短接了,。
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技师李培雄测量继电器的85和86针脚有没有电源和搭铁,。
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匿名网友和上次短接一样么
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匿名网友两白两蓝短接
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技师李培雄是的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这几个都没电
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技师李培雄保险丝盒也泡到水了。
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匿名网友53继电器工作了
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匿名网友14
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匿名网友继电器工作了
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匿名网友现在能扫描出来了
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匿名网友
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技师李培雄把abs泵换了,,
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匿名网友好哒
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匿名网友现在短接能不能试试着车
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技师李培雄可以,
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匿名网友好
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匿名网友我先试试
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匿名网友谢谢啦
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技师李培雄好的,不客气,
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匿名网友老哥
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匿名网友他这打车没反应是不是单对接ABS泵信号线不行
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技师李培雄发动机模块有没有故障码?
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匿名网友
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技师李培雄读取全车模块的故障码看一下,
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匿名网友油泵继电器在哪
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匿名网友老哥
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匿名网友车着了
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匿名网友突然熄火了
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匿名网友可能油箱里有水
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技师李培雄7号继电器,
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友这个码影像着车么
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匿名网友待不了速
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匿名网友现在
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匿名网友着不稳
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匿名网友不知道是油箱有水
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匿名网友还是节气门坏了
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技师李培雄会影响
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技师李培雄检查节气门和电脑版插头,
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匿名网友插头完好
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匿名网友会不会节气门进水坏了
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匿名网友对了老哥
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匿名网友换ABS泵还得编程么
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技师李培雄会的,
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技师李培雄需要编程,
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匿名网友431能编程么
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技师李培雄要带在线编程的才可以,
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2017款别克英朗变速箱与发动机,车身控制模块,ABS,失去通讯您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,哪一组不正常,就拔掉哪一组测量,如果拔掉正常,插上不对,那就是变速箱电脑损坏,这样的方法比较快,而且好用
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12款别克英朗 仪表可以通讯 发动机变速箱 ABS 车身控制模块 不通讯从诊断接口测量的终端电阻为120欧姆是通讯线断了,需要根据线路图测量通讯线是否导通。
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别克19年英朗3缸发动机电脑,变速箱电脑,车身控制模块没有通讯3-4往发动机方向去查,还有什么没插,或者断开了
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车子没有电了,在其他地方换过电瓶,现在是变速器无通信,发动机也出现故障,与变速器控制模块失去通信,与电子制动控制模块失去通信,与车身控制模块失去通信,现在变速器不换挡,挂档冲击很大目前这种情况的话,通过我们一步一步测量。基本上这个就可以考虑,它是变速箱电脑损坏了这个标准上电脑它和变速箱的阀体是集成在一体的。到时候要一起更换
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别克17年新英朗显示发动机盖没有关,换了发动机盖锁不得,也换了车身模块也不得,换车身模块后还显示防滑灯亮!检查线路也没看出问题车身模块和发动机控制模块分别输出5伏电压给引擎盖锁机,需要测量插头是否有5伏电压,电压低需要检查线路是否接触不好,
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21款别克英朗,车身模块报U1516,与蓄电池传感器模块失去通讯....蓄电池传感器更换过!问题依旧没有解决,蓄电池传感器供电正常,到发动机电脑的端子也正常,发动机电脑数据流也能读到蓄电池电压....., 求传感器到车身模块的线路图你好。电池传感器它是通过Lin线信号传输给发动机模块,发动机模块通过LiN线信号传输去车身模块的。重点检查发动机模块到车身模块通讯线有没有问题。
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别克英朗,发动机防盗锁锁了,遥控钥匙无法启动汽车,但是遥控器能开车门,备用钥匙可以启动。通过什么方法解决
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21款别克英朗,车身模块报U1516,与蓄电池传感器模块失去通讯....蓄电池传感器更换过!问题依旧没有解决,蓄电池传感器供电正常,到发动机电脑的端子也正常,发动机电脑数据流也能读到蓄电池电压....., 求传感器到车身模块的线路图您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前我已经将电路图发送给你了,这个电路图应该是不会错的,你测量的同时要先看电影啊,不是先看线束,导不到通。
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15年别克英朗 开起来自动熄火 第二天早上电脑检查发动机无故障 变速器控制模块失去通讯 清故障吗 这故障没出来了 到下午 出现这样一个故障 在发动机里检查出tcu控制模块扭矩请求报文校验错误 发动机着车之后 大概10秒之后 自动熄火 仪表上p档在闪个不停
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别克英朗17款1.5自然吸气发动机,听说别克好多车型前下支臂存在设计上的缺陷,采用了分体式的控制臂衬套,这种设计存在严重的安个隐患!而为什么不采用一体式控制臂衬套呢!问一下17年的别克英朗是采用分体式的还是采用的一体式的设计呢?17款英朗下摆臂是分体式的,,英朗车身比较轻,不会出现断轴的现象。第三代GF6变速箱质量比较稳定,不会出现以前的问题。
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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