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技师孟帅帅您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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匿名网友怠速马达更换的新的
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技师孟帅帅你好,出现问题,你都做了哪些检查和维修了?
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匿名网友
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匿名网友节气门更换了总成
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匿名网友进气压力传感器清洗了
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技师孟帅帅你给我读取下数据流,进气压力传感器电压
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匿名网友不好意思 我这个解码仪读不到这个数据流
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匿名网友只有进气温度
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匿名网友和空气流量
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匿名网友进气压力传感器已经拆下来清洗过了
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技师孟帅帅不应该啊
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技师孟帅帅
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匿名网友我换个解码仪试一下
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技师孟帅帅嗯可以
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匿名网友也没有
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匿名网友我换了431 原来用的道通906
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技师孟帅帅啊。你那测量一下三根线电压分别多少吧,着车怠速测量
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匿名网友你个发动机能读到的数据流选项一样
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匿名网友两个解码仪的数据流选项一样
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技师孟帅帅哦哦,那实际测量一下吧
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匿名网友
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匿名网友从左数 左1无电压 左2 5.02V 左3 5.02V 左4 5.49V
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技师孟帅帅你需要插上插头,着车怠速测,才可以测出信号电压
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匿名网友我打着车后 插头是拔下来量的
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匿名网友好的
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匿名网友跟刚才的顺序一样 左二1.16 左三5.04 左四1.14
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匿名网友左四不稳定 高的时候到1.4低点1.04
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技师孟帅帅那这个就是进气压力信号
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技师孟帅帅P0068:歧管绝对压力(MAP)/空气流量(MAF) - 节气门位置相关性。 如果ECU发现歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器跟节气门位置(TP)传感器推算的负载相差太大,则该故障码会出现。
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匿名网友这个故障码 会导致我描述的故障现象吗
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匿名网友数据流空气流量数值一直是0
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技师孟帅帅故障原因,TPS、MAFS/MAPS以及ECU故障或相关线路连接不良。
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匿名网友节气门位置传感器新的
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技师孟帅帅不行换个进气压力传感器看看
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匿名网友
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匿名网友刚才怠速不稳 加了几脚油门现在怠速在1500不下来了
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技师孟帅帅看看有没有卡滞的,
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匿名网友节气门没有卡
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技师孟帅帅嗯好
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匿名网友新的怠速马达不是原厂的
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匿名网友会不会也有可能
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技师孟帅帅也有可能的!故障原因,TPS、MAFS/MAPS以及ECU故障或相关线路连接不良。
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匿名网友刚才进气压力传感器的电压正常吗
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匿名网友那组数值
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技师孟帅帅不稳,正常在1.2v
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匿名网友也就是说进气压力传感器很有可能有问题
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匿名网友但是不能完全排除怠速马达
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技师孟帅帅恩是的之前遇见一个,伊兰特,换了进气压力传感器好了
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匿名网友好的👌
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匿名网友换个试试看
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匿名网友谢啦
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技师孟帅帅嗯好的,不客气
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08年自动挡起亚赛拉图, 原因皮带断,导致气门弯,抬了缸盖换了一套进气门,一套气门油封,一个缸垫,装车后着车试车,发现加油提速慢,发动机转速高,时速却升得慢,而且发动机温度很高,试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来,空调制冷温度下降,水温确保持在93度左右,发动机故障灯没有点亮,出现了一个p0068故障码,消掉试车还是会出现,长期燃油修正在-20,,与同款车的进气压力传感器,节气门位置传感器,氧传感器互换后故障依旧首先需要检查一下喷油嘴,然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀,如果排除这些都没有问题的话,那就把正时再好好检查一下。
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车跑起来 空档怠速高 三千转 挂上档不用加油门 怠速马达也换了 怠速马达插头拔了跑了一天 没出现故障你好,你这个建议使用原厂的怠速电机,以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位,造成怠速高,还有就是检查一下节气门的翻板,看看这个是否正常,建议你直接导换一个总成试试,还有就是要检查一下没有漏气的地方吧,这个也会造成怠速降不下来。
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压缩机轴承坏了跟怠速不稳有关系吗?会影响发动机怠速的
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冷车正常热车怠速发动机抖动怠速在650左右,一开双闪会跟着一抖一抖,一开空调怠速上来又不抖影响这种情况的原因很多。比如 节气门 怠速马达内部积碳增多 火花塞间隙过大 汽油泵压力低 三元催化堵塞
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起亚赛拉图怠速抖你好,怠速抖动根据你说的,主要是节气门,怠速马达积碳导致,喷油嘴,火花塞,点火线圈会引起,还有就是空气流量计,进气压力传感器也会导致! 正时方面,气缸压力等都会影响的!建议你排查下!
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怠速不稳是怎么回事我以告知客户,导致车子怠速抖动的原因。有可能是你车子节气门内部积炭太多。车子进气量不足。燃烧室空燃比达不到最好的效果。会使车子怠速抖动。如果说你节气门已经清洗过的话。你再去要检查一下车子的节气门怠速马达。这款车子的怠速马达容易损坏。如果说怠速马达太脏的话。也会使车子怠速抖动。你最好可以把怠速马达拆下来,用清洗剂清洗干净。然后再用电脑重新匹配发动机学习值。如果处理完以后还有的话。你就需要检查一下车子的发动机脚架。有可能是车子长时间几脚架老化。胶皮不太好。也会使车子发生这种情况。我建议你最好用撬棍撬主机脚架。然后再坐到车里试一下。很有可能是发动机脚架有问题。
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怠速抖动故障码p0016你好,通过您的整个现象描述来说的话,就你这报的故障来说的话,本身是由于 VTT系统,OCV电磁阀异常和后面一更换的电磁阀油道不对导致的。而现在本身的怠速不稳的话,需要检查节气门,怠速马达,喷油嘴这几个方面。
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起亚赛拉图怠速高出现这两个故障码更换怠速马达,清洗节气门
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起亚赛拉图怠速高,燃油修正100%那你先检查一下怠速马达,先拆下来清洗一下。这很可能是怠速马达内部积碳多,造成了怠速马达卡滞。
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赛拉图怠速高在2000转下不来,也不漏气测量怠速电机插头供电电压是否正常,如供电电源正常,测量怠速电机插头另外两个针脚是否正常,如线路异常,查看线路是否断路短路!
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