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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师张雄这个机油压力是101度测量的吗?
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匿名网友麻烦你了
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匿名网友嗯
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匿名网友发电机拆了的
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匿名网友量的发电机后那点
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匿名网友缸盖上是1.7热车
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匿名网友发电机后是1.4
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匿名网友我把单向阀取了的
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匿名网友大师麻烦帮我看看什么问题
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技师张雄这个压力可以的
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技师张雄对于凸轮轴部分,你有什么维修的地方?
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匿名网友换了一个进气轮
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匿名网友来的时候异响,换了就不响了
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匿名网友正时用的专用工具
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匿名网友车主以前在其他地方大修过
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技师张雄这个单向阀是你自己取的吗? 在你之前别人有没有换过? 单元阀里面的弹珠有没有取出来还是掉进去了?
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匿名网友来时机油压力不够,我拆开看了一下有个活塞机油喷嘴长通了
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技师张雄恩
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匿名网友我取的
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匿名网友钢珠弹簧都拿出来了
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匿名网友刚取的,没取之前机油压力只有1个
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匿名网友取了后有1.4
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匿名网友缸盖处有1.7
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技师张雄缸盖一点七是够了 但是单向阀或者是就压力传感器那边应该有一点八
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匿名网友大小瓦这些我看了一下没拉伤
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匿名网友应为才大修过,其他东西我都没动,就换了一个进气轮和4个机油喷嘴,还加一个机油散热器
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技师张雄单向阀那边的压力,我认为还是低了,导致进气的指令不行
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技师张雄你有没有互换一下进排气电磁阀?
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匿名网友等下试一下
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技师张雄恩,先试试看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友换了,现在冷车正常
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匿名网友在等一会在看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友热车这个压力是不是有点低
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技师张雄这个是缸盖的还是缸体的?
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技师张雄数据比刚才好看一点。恶化了吗
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匿名网友缸体的
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匿名网友数据比刚才好多了
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技师张雄缸体的1.8才合格
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匿名网友那还是有地方有问题吗?
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匿名网友我没有装单向阀有影响没有
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匿名网友
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匿名网友我把他取了测的
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技师张雄单向阀不影响油压,之前防止机油回流的
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技师张雄你试车看看怎么样?指令还会升高吗?保持这个数据。也没问题
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匿名网友我装好试一下吧
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匿名网友单向阀可以先不装吗?
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技师张雄可以
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匿名网友那我装好开一圈
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匿名网友
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匿名网友又不行了😭
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技师张雄进气轮。换的靠谱吗
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技师张雄如果觉得靠谱。咱们还是得考虑油压问题
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匿名网友不知道
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匿名网友他说的是原厂的
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匿名网友500多
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匿名网友会不会是以前的渣子在里面卡主了
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匿名网友他来的时候里面杂质有点多
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技师张雄有可能。分解一下看看
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技师张雄可以分解旧的
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技师张雄只要不松旷就没事的
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匿名网友旧的就是松旷了异响
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技师张雄噢
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匿名网友我拆了一下里面拆不开,要用切割机
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技师张雄不用切割机,你开啥玩笑。抖音搜搜视频
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匿名网友我把螺丝拆了里面是完全密封的
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匿名网友
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匿名网友这个直接撬开嘛,
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匿名网友
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匿名网友怠速%61左右,一加油门就85%了
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匿名网友
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技师张雄还是发卡吗
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匿名网友不清楚
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匿名网友比之前好点之前怠速都不正常
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技师张雄vvt滤网里面,脏不脏
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匿名网友现在怠速正常,加油就不行了
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技师张雄轮子调节不过来呀 或者说。你的进气凸轮轴后面的信号盘有没有问题
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匿名网友我洗了几次现在不脏
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匿名网友信号盘看不出来,但是定位正时的地方缺了一点
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技师张雄😂
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技师张雄换吧
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技师张雄有可能干扰信号
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匿名网友换凸轮轴吗?
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技师张雄
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技师张雄这种坏。还是信号盘坏
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匿名网友
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匿名网友熄火在打燃就正常
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匿名网友就是这种
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匿名网友信号盘没问题
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匿名网友和这个差不多,也是这里缺了点
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匿名网友
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技师张雄这也不算正常。而且加油门的时候。进排气是互补为100的。不行你把单向阀换上去。我之前没装也没事
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匿名网友轻轻碰一下油门就不行了
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匿名网友
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匿名网友熄火在马上打燃就是这种
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匿名网友轻轻碰一下油门就不行了
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匿名网友
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匿名网友机油压力还是有问题
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匿名网友缸体的
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匿名网友缸盖有1.8左右
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匿名网友机油泵不行?
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技师张雄缸体压力上不去
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技师张雄高温的车子,最好换机油泵
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匿名网友嗯
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匿名网友就是缸体机油压力不够,但是缸盖又是好的😰
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技师张雄因为你缸盖的测试孔跟vvt的测试孔并不是同一个油道
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技师张雄缸盖油压好的,只能说明机油散热器没问题
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匿名网友额
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匿名网友这个机油泵好像有点贵
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匿名网友我先给客户沟通一下,这车修理费有点高了,在外地才大修过遭了9000多,我这里材料现在还没多少钱在换个机油泵他可能有点遭不住
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技师张雄恩。这时候已经不是钱的事情了,修好才是重要的
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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12年景程1.8热车机油压力低根据你的描述,车辆是12年景程咨询发动机机油压力低,这个问题最好是报大修发动机,检查机油压力,缸盖和缸体压力各多少,如果缸体压力正常就检查发动机缸盖,具体需要排查,凸轮轴一道瓦盖,油油格底座,间隙磨损,机油泵,油道,缸体液压喷嘴都有可能。
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12款景程发动机敲缸12款景程发动机敲缸,如果确定发动机敲缸,用听诊器检测过后,就需要拆解发动机。
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09款雪弗兰景程,发动机号码有几种版型景程发动机号有两种版型,1.8排量和2.0排量。
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你好!景程1.8的发动机缸盖内进机油,排气管冒蓝烟怎么解决有可能是气门室盖废气阀损坏,造成机油进入发动机。需要拆下进气支管清洗
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雪佛兰景程,1.8冷车进气凸轮轴指令是63.排气67.热车凸轮轴指令是进气84.排气67.报进气凸轮轴性能故障你好,热车测下机油压力,低于1.8维修机油泵缸体,高于1.8维修缸体上的机油单向阀和缸盖。
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雪佛兰景程1.8发动机维修细节雪佛兰景程1.8发动机维修需要注意的有气门和气门挺筒的更换,调整气门间隙,凸轮轴和链轮没有花键,使用正时工具,发电机后方的单向阀可以拆卸不安装,需要清洗机油油道,曲轴后油封曲轴位置传感器对应磁圈要安装正确。
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11雪佛兰景程1.8T发动机价格一一款雪佛兰景程,1.8自然吸气发动机,该价格是16000元左右,换单独的凸机价格会更便宜一点,建议更换原厂配件。
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