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技师陈新安你好!上面这个数据流没有问题,现在什么情况呢
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匿名网友这是堵住废气口的数据
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技师陈新安废气阀管路接上数据流发给我
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安这个接回去的数据流也没有问题啊
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技师陈新安现在是什么情况呢
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匿名网友
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技师陈新安不好意思,刚有事
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技师陈新安你热车90度,读取01,02,03,32,33组数据流拍照发我看下
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匿名网友
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匿名网友怠速时 油气分离器 废气口出气是正常的吗?
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技师陈新安你好!不好意思,刚有事
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技师陈新安废气阀中间边上的小孔出气不正常
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技师陈新安废气阀坏了
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匿名网友你确定?才换2个月
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匿名网友怎么判断出气正不正常
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技师陈新安你好!废气阀中间的圆孔正常怠速时不出气也不吸气,如果出气或者吸气就有问题
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安发错了
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技师陈新安
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技师陈新安这个圆孔不能出气或者吸气
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匿名网友这个换 配件号多少 要AB的还是?
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技师陈新安不好意思,刚有事,1.8更换AB号的
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匿名网友2.0
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技师陈新安2.0也可以装AB号的
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启动转速较低,平常都是1200,过一会降800,前段时间刚清洗过节气门,今天启动转速不稳定,启动900左右,跟今天下雪天气冷有关系吗这个是发动机根据水温和进气温度传感器信号控制的怠速。属于正常的。不是每次打着都1200然后降到800的。
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大众cc五万多公里,故障灯亮,更换过碳罐电磁阀,清洗过进气道,节气门,怠速运转偶尔抖动两下你好,1: 启动发动机,怠速运转到正常温度,用电脑进发动机系统读取一下第一组的数据,数据显示过稀! 2:碳罐电磁阀管子夹住变为正常! 3:熄火,打开点火开关,用电脑进发动机系统,动作测试,选择碳罐电磁阀,执行,用手感觉电磁阀有工作! 4:那就是碳罐电磁阀内部发卡了!
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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p0068节气门角度偏差,是没匹配好吗? P0420汽缸列1作用过低,是不是氧传感器坏了,还是三元的问题,【车型:一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型】P0420是三元催化故障P0068如果ECU发现歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器跟节气门位置(TP)传感器推算的负载相差太大,则该故障码会出现。汽车节气门匹配方法: 1、电脑匹配方法一 如果手头有5053数据线的话,最好还是匹配下比较好。目前网上流行的方法如下: VCDS 10.6.3软件,进“发动机”模块,进入“匹配”,在通道号输入”000“,然后点确定(这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据);再返回进入“基本设定”,在通道号输入“060”,点击“确定/OK”,右边显示数据即完成对节气门的匹配。 2、电脑匹配方法二 与第一种的区别在于省略了在通道号输入”000“步骤,直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”。 3、手动匹配 行车电脑有自动学习功能,精油们也不要太担心,把把蓄电池负极电源线再次断开,ECU失电,然后再次接上蓄电池负极电源线,会有火花的,正常情况,同样也可完成节气门的匹配。
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大众cc,p0068,进气管压力,空气质量,节气门角度偏差,10年2.0T根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,他报这个故障码主要是以下三个原因,第一就是节气门脏或者是节气门本身损坏,第二就是发动机进气系统存在漏气,第三需要升级发动机电脑板。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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检查02 ee变速箱油位,还有节气门有响声您好,变速箱油需要怠速着火检查。节气门需要清洗一下就可以
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大众CC节气门驱动器的角度传感器2和距离调节控制单元U102300首先把节气门彻底清洗,检查一下线路插头有没有问题,如果都没有问题,那说明节气门坏掉了要换掉的。
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一般车的节气门数据怎么看!怠速时节气门角度和开度是多少
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14款大众cc提示三个问题1.p3078节气门控制单元,怠速时气流过低。2.p119A燃油压力传感器,功能失效。3.P2187气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。
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一汽大众CC过年检,尾气不达标,更换三元催化器,火花塞,清洗节气门,油嘴,进气门清理积碳,更换两个氧传感器,NOX怠速可以保持100以下,加油门数据不稳定,要上升到300-500左右,昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊,后氧保持0.45不动,今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动,请问是什么原因,10年的CC根据描述,CC这款是6线的宽屏氧传感器,氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况,后氧采用的是普通的4线氧传感器,后氧电压在0.45 v左右变化
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全顺废气阀传感器故障,经典全顺废气阀故障全顺废气阀传感器故障的影响全顺废气阀传感器故障是汽车领域中常见的问题之一。废气阀传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,它能够检测废气阀的工作状态并向发动机控制
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2023-08-23
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气门传感器故障,进气门传感器汽车气门传感器(进气门传感器)作为发动机控制系统的关键组成部分,一旦出现故障,会严重影响汽车的性能和燃油经济性。本文将针对气门传感器故障以及进气门传感器进行深入探讨,并为读
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2023-08-17
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拔掉节气门传感器就好了,怎么判断节气门坏了什么是节气门传感器节气门传感器,也称为节气门位置传感器,是现代汽车发动机控制系统中的重要组成部分。它用于测量和控制节气门的开度,向发动机控制单元(ECU)提供
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节气门传感器故障码节气门传感器故障码是汽车维修中常见的故障码之一。故障码的出现意味着节气门传感器存在异常,需要进行维修或更换。节气门传感器是汽车发动机的重要组成部分,负责监测和控制发动机的进气量,保证
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进气管风门传感器故障——寻找迈腾进气管风门位置运行控制传感器的解决方法汽车发动机的进气系统是确保发动机正常运行的重要组成部分。而进气管风门传感器是进气系统中的关键部件之一,用于监测并控制发动机进气量。
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