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技师于雷高压传感器数据不可靠,说明传感器它是有电源的。问题在于他传送的压力数据可能过高或过低。这个你可以通过它的数据流来观察它,实际压力。同时影响高压压力的还有低压。所以检查高压压力和低压压力。这个低压压力只能连接外用压力表进行检测。诊断系统无法读取低压燃油压力。
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技师于雷你好,问题已经看到了,您提问的是关于燃油压力传感器的问题。我这边查找一下相关资料和解决方向,请您稍等一下。这个车时间稍微长一些。不要着急,我这边找到相关的资料后马上回复您,大约需要十分钟左右。请您稍微等一下不要着急,这边正在为您查询。找到后会第一时间发送结果给你。感谢您的支持和使用。
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匿名网友
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技师于雷这里会提供思路和方向。不协助检查。同意回复同意。不回复默认同意。
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匿名网友好的
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匿名网友同意
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技师于雷高压传感器数据不可靠,说明传感器它是有电源的。问题在于他传送的压力数据可能过高或过低。这个你可以通过它的数据流来观察它,实际压力。同时影响高压压力的还有低压。所以检查高压压力和低压压力。这个低压压力只能连接外用压力表进行检测。诊断系统无法读取低压燃油压力。
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技师于雷可以在诊断系统的数据流里面读取到高压的压力。和标准数字进行对比。数据流里面有标准数据和当前数据。
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匿名网友是这样的 看数据流偏差不大
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匿名网友故障码可以删除 不定时的点亮
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匿名网友偶然一次看见过数据流有偏差
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匿名网友不知道能不能发视屏让老师看一下
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技师于雷就按照上面说的进行检查就可以。他会爆出这些故障来说明他的数据是不正确的。同时观察低压和高压数据。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友能看到吗 老师
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技师于雷能看到,你需要指导维修操作吗
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技师于雷上面的数据呢,看的是油压过高。但不知道这个是着车状态还是熄火状态,你可以去人为的降低油压,然后看他这个数据有没有变化。来判断你的线路有没有问题。确定完线路有没有问题之后,再确定高压油泵不泄压的问题。
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技师于雷麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢! 平台提供故障诊断,包解决服务,在线编程,匹配,解除防盗,电脑版修复,配件供应。会根据故障难度和需求协商收费。 有需要可以添加企业微信。
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技师于雷
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技师于雷这个是企业微信,主要应用在议价包解决和视频解决上。如果不做包解决可以继续在这里咨询。
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保时捷帕拉梅拉 仪表显示发动机功率降低 电脑读取故障码 燃油高压不可靠 发动机轻微抖动 启动延迟根据故障码内容及用户描述 检查燃油高低压油泵 油轨压力传感器
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保时捷帕拉梅拉亮故障码,p12A1燃油高压传感器不可靠,发动机怠速不稳,有时还会死火,
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10年保时捷帕纳梅拉3.6四驱,跑车偶尔加不上油门,灭车重启就好了故障码显示燃油高压不开靠,发动机没故障,报故障灯,故障码显示仪表组合和发动机控制单元无信号,仪表功能正常,变速箱报故障显示检查psm控制单元记忆故障内容,换了一个了后桥差速器。点击燃油高压不可靠的故障码,看他的冻结帧里面数据,燃油高压。
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19年保时捷帕拉梅拉971汽油2.9T国6排放,仪表显示发动机功率下降,故障吗,微粒过滤器-燃油灰负载过高,怎么让微粒过滤器在生,DPF在生都是柴油车,没有汽油车,怎么搞19年保时捷帕拉梅拉971汽油2.9T国6排放,仪表显示发动机功率下降,故障吗,微粒过滤器-燃油灰负载过高,怎么让微粒过滤器在生,DPF在生都是柴油车,没有汽油车,怎么搞【车型:Panamera 2019款 Panamera 2.9T】根据故障码得知微粒过滤器堵了导致的,且无法修复,需更换。
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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