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技师王志超你好,您这问题首先要测量一下电脑到电池阀之间的线路。电池阀一般的主都是在2Ω姆左右,如果电池阀到o电脑之间的线路没有问题的话,一般都是电脑版损坏的几率比较大。您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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技师王志超你好,您这问题首先要测量一下电脑到电池阀之间的线路。电池阀一般的主都是在2Ω姆左右,如果电池阀到o电脑之间的线路没有问题的话,一般都是电脑版损坏的几率比较大。
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匿名网友开钥匙变速箱电脑插头那能测到电压嘛
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匿名网友刚才测了没电压输出
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友就on off电磁阀有2.几的电压
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匿名网友abcd四个都没测到
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技师王志超
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匿名网友电脑版到变速箱插头线都通的,变速箱上插头测电磁阀电阻也都是3.6
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匿名网友电脑版应该坏了,为什么没报码的那几个电磁阀也没测出来有电压输出
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技师王志超对,
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技师王志超电脑板损坏几率很大,
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技师王志超我们平台也有,
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技师王志超需要给您报价不
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匿名网友暂时不用让老板拿本地看看
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匿名网友你们太远了
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技师王志超哈哈可以
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你好,冷车需要打火几次才着车,但是行驶中一切正常,是不是碳罐电磁阀坏了?量插头电压,看电磁阀通不通,通上电,看电磁阀是否工作?重点检查碳罐蒸汽系统。
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需要什么处理呢?更换电磁阀吗?
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您好,起亚福瑞迪仪表盘显示黄色阀门,检查结果师傅说要换电子阀,多少钱啊根据你描述的问题,如果说当时发动机黄色指示灯亮的话,那么这种情况很有可能是发动机上面的某个传感器有问题了。一般来说这款车子上面的传感器有问题的话,价格更换下来在4s店的话,最多也就是在500元左右,在外面修理厂更换下来,价格最多也在300元左右。
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这个故障码要怎么处理啊,电磁阀换了凸轮轴也换了还是不行车子没力气这种故障原因太多 比如链条跳齿 链条拉长 链条挡板磨损 压力张紧器损坏 CVVT总成损坏 CVVT机油压力阀损坏 卡滞。 机油压力不足 机油泵磨损 缸盖内地滤网堵塞 都会造成这样
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起亚福瑞迪空调不凉,去修理厂检查说不循环说要换压缩机或者一个件叫什么阀就是进车内冷气的那个阀门,大师们感觉是什么毛病?
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2010款福瑞迪自动挡一键启动,以前启动时,踩住刹车,一键启动。现在必须要先开电,等它泵油,才能启动,甚至越来越不好启动,只是起动机的声音,十分影响蓄电池。你好,根据你描述的这种情况。那是汽油泵压力不够而造成的。首先要检查一下汽油泵的压力是不是在2.5以上。如果压力达不到2.5,存在泄压的现象。更换汽油泵的。限压阀就可以解决。如果汽油泵的压力没有问题。有可能是节气门脏,造成节气门打不开。检查一下节气门口是不是脏了,如果节气门脏了,清洗节气门就可以解决。
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这个故障仪表上的故障灯不亮,但诊断电脑查出有这故障,这些故障能消除掉,但是车子出去跑一圈后诊断电脑又能查出来这个故障。还有一个情况就是怠速状态机油灯时不时的闪亮,只要油门踩一点就不闪了。这个是什么原因导致这个故障呢?这种情况首先要拆下机油压力阀进行清洗 检查机油压力阀是否损坏 并且检查发动机内部积碳是否过多 如果很多积碳 建议大修
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起亚福瑞迪2010款 波箱锁在三挡 挂前后挡缓冲大 故障是换挡控制电磁阀D 车前进时候仪表上有个ECO灯一闪一闪的 这个要咋个解决师傅?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个我建议把阀体换了,或者你也可以单独换这个电磁阀,但是一般不耐用或者不能完美解决。这样处理最好
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我的车是起亚福瑞迪09AT。现在症状是:静态电流偏大290m,故障灯亮,故障代码是P0741,90码时顿挫感强烈,像急踩了一下刹车,90以下很正常。感觉有低速档,没有高速档。有技师说要拆变速箱换电磁阀,我觉得才78000公里,变速箱质量没有这么差吧,会不会是控制TCC电磁阀的电路问题?
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2011款起亚福瑞迪 手动挡.发电机故障灯亮,之前检查出来如图,现在更换了正时一套,凸轮轴传感器以及电磁阀.但跑了50公里左右故障灯又亮了,故障没有拍照,现在显示的是和之前差不多,但是是排气和二排.开着除了油耗感觉比原来要大一些之外没什么影响,师傅说要换凸轮轴的齿轮.查了一下齿轮的费用不是很便宜.现在光是清故障灯都清烦了,不清亮着开起总感觉不舒服.请问现在是什么原因啊,要如何解决.这个和氧传感器有关么?油耗感觉都不是大很多,主要想解决故障灯亮的问题.请各位老师帮我看看如何解决,先谢谢了!
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换挡电磁阀故障:D与F电路问题详解 在汽车维修领域,遇到换挡电磁阀故障时,尤其是P2709和涉及D、F电路的问题,往往让不少车主感到头疼。本文旨在深入解析这类故障的原因、诊断方法以及解决策略,帮助您
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