皇冠故障码换挡D线圈电压低,皇冠换挡电磁线圈c故障p0761

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皇冠故障码的那些事儿

嘿,咱今儿个就来说说这皇冠车的故障码呀!咱先瞅瞅那啥换挡 D 线圈电压低的事儿。皇冠故障码换挡 D 线圈这些关键词可得记牢咯。听俺慢慢道来哈。

故障码的疑惑

就像那抖音上的文章说的,这 06 年的皇冠,客户反映侧滑灯、发动机故障灯还有 vsc 灯都亮了,挂挡还老有冲击呢。这换挡电磁阀 D 控制电路咋还高了呢,咋维修呀,咱可得好好琢磨琢磨。换挡电磁阀 D控制电路高这些关键词可得重点关注哈。

测量维修之路

咱得按照那抖音上的说法,从发动机电脑板后面第二个插头第十六号转角的绿红色线开始测量呀。万用表打到那个档位,红表笔接绿红色线,黑表笔接地,看看阻值是不是无穷大。要是无穷大,可不一定就说明电磁阀坏了,还可能是线路的问题呢。然后把车升起来,拆掉变速箱油底壳,看看那个换挡电磁阀 D 到底有没有问题。测量维修阻值这些关键词可得清楚明白哈。

其他车型的类似情况

1.8t 转速在 2000 转来回上下有刺啦异响,说是排气阀工作声音大,咱也可以对比对比,看看有没有啥共同点或者不一样的地方。迈腾 B8排气阀这些关键词也不能忘哈。

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这个首先检查一下变速箱油,油品油量,然后再看看阀体的电磁阀,电磁阀的电阻应该是在11到15Ω,变温,正常那就要更换阀体或者维修变速箱,有可能是变速箱内部压力不够。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下阀体上面的电磁阀是否损坏,可以去测量其阻值是否正常,以及线路和电脑板,其次就是变速箱内部磨损导致 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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