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技师张雄导致这个故障的可能原因有,电机损坏,电机到控制单元的线路损坏,或者控制单元损坏。 判断具体的故障原因,可以在控制单元处调换两个电机的线路,看看调换后电机工作的状态。如果调换以后,任然不能正常工作,说明故障点在于线路和电机。如果调换以后,故障电机能工作了,说明控制单元损坏的概率大。
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钱**1
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钱**1故障现象,仪表亮故障灯,拉起或者释放手刹开关左后轮不动作
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技师张雄师傅您好! 后刹车片更换是要用诊断仪对分泵进行基础设定的。目前车主搭电以后,出现不能正常工作,我们可以检查一下故障码。问一下车主,搭电的时候,原来分泵上的插头有没有去掉,
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钱**1
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钱**1记不得有没有去插头。
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钱**1初步估计,电脑损坏,帮忙查找电脑安装位置
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技师张雄故障码能不能消除,
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技师张雄电脑位置在中央扶手箱下面
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钱**1不能消除,测量两个线,均没有电源
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技师张雄测量一下线路是否有断路。如果正常,就给控制单元断个电试一试
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技师张雄不排除客户搭电的时候,操作不当,引起电机损坏,或者线路损坏,或者控制单元损坏的可能。 要判断电机有没有问题,或者判断线路有没有问题,可以用最笨的办法,调换左右电机在控制单元哪里的针脚线。调换后,操作开关,看能不能正常工作。如果不能,说明线路或者电机有问题。如果能,说明控制单元问题。
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技师张雄您明白这个故障的整个思路了吗?
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钱**1嗯
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技师张雄如果有任何疑问,虽然联系
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技师张雄
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技师张雄师傅,您可以添加这个企微,我可以把本车电子手刹的线路图和位置图给您。
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技师张雄麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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照片刹车盘,还有那个莎莎分吗?还有那个刹车总泵ABS泵都换了,还是踩刹车往左偏,怎么回事?如果这个检查没问题,就是管路连接啊,以及你踩刹车进行去验证的时候,的确是对角对应的。那么好,我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适,如果间隙大了之后,会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹,它的距离也是最长的。呃,您如如果说到了最后车辆是向左了,那就说明到了最后阶段的时候,我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下,使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿,你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下,你去踩刹车的时候,我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的,只要他们刹车片和刹车盘,刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致,那么它里面的压力是相同的,现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因,就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适,或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了,那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来,我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些,总泵分泵管路全部都已经更换,包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方,某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话,你换了之后他不可能对吧,还是完全一样的,那个概率是很低的,因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常,这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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12年进口克莱斯勒300c电瓶没电,搭电还是没电(是整车没电)!急急急!!!
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骆驼牌自动启停电瓶搭了3次电了电瓶还可以用?已经出现三次无法启动需要搭电,建议更换电瓶。
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汽车早晨打不着火 仪表盘不亮 是搭电 还是直接换电瓶 2年车您好,根据您的描述以及现在的故障现象,如果说因为你没有关灯。导致的这种电瓶亏电了,那你只需要把它充上电就行了。这个是人为导致的电瓶不用更换。
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2010年雪佛兰新赛欧换刹车片后刹车底是什么原因你好,这个如果刹车软的话首先排下系统空气看怎么样,这个刚换的刹车片与盘没有完全磨合好,其次如果排过空气的话刹车踏板很软的话这个就需要考虑总泵和分泵了,刹车软总泵如果不行的话也是会出现这种情况的,这个基本的都检查一下
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油泵没电到,怎么回事,搭电的时候正负极碰了一下,,这个车他电脑不多,如果是自动挡的话,还有一个自动变速箱的一个电脑还好这个车他没有。 Abs现在能正常进入,而且没故障码暂且先不考虑它。先把现有的这几个已经确认有问题的这个拿去修一下。
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刹车片换完比以前紧 是好还是不好通过您的现象描述来说,车辆是没有问题的,放心使用,刚换的刹车片需要磨合下,在空旷的地方多踩几脚刹车,跟车不要太近。
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新换的刹车盘刹车片,时速100公里左右时刹车有点磨擦声音,请问有问题吗?谢谢新更换的刹车片与刹车盘磨合磨合就可以了。或者打磨一下刹车片。不影响正常驾驶。
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