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技师李文东你好,师傅,这种情况首先需要检查一下气缸压力是否正常。如果说车辆一直报四缸师傅的话,重点检查一下气缸压力以及喷油嘴是否正常。使用诊断电脑读取一下发动机的失火数据流。感谢你对汽车大师的支持。
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勤**病嗯嗯
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勤**病
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勤**病
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技师李文东你好,师傅,这种情况首先需要检查一下气缸压力是否正常。如果说车辆一直报四缸师傅的话,重点检查一下气缸压力以及喷油嘴是否正常。使用诊断电脑读取一下发动机的失火数据流,观察一下。
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技师李文东目前这个症状主要是第二个故障码影响的。
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勤**病
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技师李文东看失火数据流
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勤**病缸压正常
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勤**病喷油嘴我对调过
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勤**病我这电脑看不到失火数据
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勤**病只有平滑运行值
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勤**病拔掉电磁阀插头,一切正常,清洗后故障依旧
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技师李文东嗯呢,你这边说的是拔掉什么电磁阀的插头就正常。
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勤**病
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勤**病
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勤**病就这个电磁阀
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技师李文东你这边如果说排除过点火线圈,火花塞,喷油嘴没有问题的情况下,需要拆气缸盖,检查气门组件。
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勤**病拆气门室盖吗,看气门结构是不是有磨损啥的!
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技师李文东嗯嗯是的。尤其是四缸的气门组件。
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勤**病好
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技师李文东如果回复对你有帮助。在问诊结束后麻烦给上一个好评.点亮5星。也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。感谢你对汽车大师的支持。祝你生活愉快!
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技师李文东你好,师傅,这边可以添加我下方的企业微信。后续有车辆的疑难问题都可以找我。我们目前有包解决服务没有时间限制。手把手指导维修好为止
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技师李文东
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勤**病
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勤**病呀
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勤**病看不出什么问题,凸轮有点拉伤
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技师李文东重点检查一下第四缸。托轮轴组件以及七门弹簧有没有问题?
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勤**病
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勤**病这根弹簧和其他位置不同,没有在那个固定位置上
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技师李文东这个和其他刚对比的话,弹簧是不一样的,对吗?
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勤**病对,那个尖的位置没有在那个固定的位置上
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勤**病我也不知道是这样,还是脱落了
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技师李文东这个位置肯定不对的,需要把它处理好吧,你这个应该就是这里的问题。
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勤**病好的,我可以直接给他弄来复位,还是需要工具
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技师李文东不用的。直接把它复位好就可以了。
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勤**病好的,谢谢
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技师李文东如果回复对你有帮助。在问诊结束后麻烦给上一个好评.点亮5星。也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。感谢你对汽车大师的支持。祝你生活愉快!
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】【车型:宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析,发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出,技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。正时一套也是新换的。故障现象早晨行驶20米 故障灯闪。发动机抖动。熄火从打正常。伺服电机和凸轮轴传感器新换的对调喷油嘴 如果还是报3缸 那就需要在车辆抖的时候用试灯去测量点火和喷油信号 如果没信号 考虑电脑版 如果信号这些都正常 考虑摇臂
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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我12年宝马318,搭载的n46b20cc型号发动机,最近发动机凉车启动后抖动厉害,发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动,不会一直抖,是偶尔抖动。电脑检测后,有时报一缸熄火火,有时四缸熄火,有时一三缸熄火,有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞,点火线圈,清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
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宝马3系开空调车身方向盘明显震动,怠速升到850转左右,清洗了气门积碳,节气门,更换了发动机机脚,还是一样。火花塞都是新的。不开空调挂d档一点都不抖和客户沟通后,起动着车后,打开空调车身感觉抖动,跟据客户所说,发动机机脚左右是新换的,以前为换时候,挂D档车身轻微抖动,换完以后,挂D档也不抖了,车子开起来,也很平稳,就是一开空调,感觉轻微抖动,跟据客户所说,发动机怠速平稳,车子为出现过发动机大修,变速箱大修,地盘件也无更换过。就只是换俩个机脚,故障分析 1发动机机脚是否更换原厂配件 变速箱机脚是否拆下检查过
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宝马320/E90发动机抖动检查后初定有积碳三元催化故障建议先更换火花塞跟点火线圈,建议清洗进气清洗积碳,后来经朋友建议先更换了火花塞跟点火线圈,换后抖动稍微好点,同时也建议再用车贝尔燃油宝用两瓶,看看效果,我想咨询下,这机油可以用这种燃油宝吗?效果会好吗?会不会对氧传感器造成故障?谢谢!可以试试没坏处。
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宝马320发动机抖动,故障码是某缸或多缸失火,更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴等故障依旧,拆解气门室盖发现顶筒间隙过大,更换顶简依旧,启动时进气凸轮轴不甩油,更换发动机机油泵依旧根据分析该车机油压力达不到,以至于发生故障,建议先从机油压力方面检查
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你好!宝马 n46发动机 免拆缸换气门油封后第一天正常 第二天开始凉车不好启动 严重抖动 故障码报失火 轰油门熄火 热车后正常了 放半天凉车又开始了不好启动了【车型:宝马3系 2007款 320i 豪华型】你好,这种情况是有气缸失火,把三缸的喷油嘴,点火线圈,火花塞和其他几个缸对调一下,看一下故障现象有没有转移。这样来判断哪一个部件有问题
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宝马G28,首保4000公里后提示加注机油,然后7000公里再次提示加注机油,厂家回复更换气门室缸盖。更换之后发现发动机抖动比原来厉害,第二天发动机故障灯亮,4S查出来的结果是汽油混合过稀。做了干冰清理积碳,气门升程重置,调换了火花塞和点火线圈,故障灯不亮了,但是3缸依然有问题,发动机抖动,后来又拿烟雾仪测了,清理了喷油嘴,问题还是没有解决根据故障现象及用户描述 检查发动机3缸不工作
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宝马320i,n46发动机,故障现象怠速抖动,有时冷车打着抖动自己息火,换了高压包火花塞,和两个前氧传感器,故障依旧,之前报2c26混消,对调3.4缸喷油嘴后就不报这个故障码了,也不报23缸失火了!但是问题依然。根据故障描述建议先检查一下空气流量计及电子气门系统,故障出现时分别断开以上传感器进行试车。
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活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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