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技师孙晓哲这个问题,现在不着车,首先要看低压油泵压力是否正常,然后在看高压的压力!还有就是刚才说的喷油嘴滴漏也会有影响的导致机油进汽油!
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技师孙晓哲我是您所选品牌的技术总监孙师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师孙晓哲/:askme请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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大师用户WG8WEH同意
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技师孙晓哲你好,需要你先提供基本信息!1.描述一下身份:车主、老板、维修技师。 2.这个车目前做了哪些检测,更换了哪些部件,故障是突然出来的么,请您描述一下! 顺便电脑测一下读下有没有故障代码拍图给我! 期待给你一个满意答复!
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大师用户WG8WEH维修技师
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大师用户WG8WEH什么也没有更换
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大师用户WG8WEH刚开始有故障,清过故障码,现在一直不报故障,车启动不了
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技师孙晓哲那一年车
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大师用户WG8WEH13年
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大师用户WG8WEH
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大师用户WG8WEH有故障码了
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大师用户WG8WEH但是和我刚开始读的不一样
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技师孙晓哲好,那这个你先测一下汽油压力是否正常!
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大师用户WG8WEH
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大师用户WG8WEH正常的
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大师用户WG8WEH汽油压力,正常,火花塞换了
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技师孙晓哲汽油压力多少啊?
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大师用户WG8WEH300多KPA
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大师用户WG8WEH汽油压力是很好的
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技师孙晓哲拍图给我看看,
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技师孙晓哲你说这个压力,打火的时候读取的么
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技师孙晓哲在呢么?
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技师孙晓哲你说的300kpa.这个油压低,如果你没测错的话。那初步怀疑是低压油泵有问题!机油里有汽油味,检查一下是不是喷油嘴有滴漏现象
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大师用户WG8WEH
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大师用户WG8WEH
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大师用户WG8WEH我是用电脑测的
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技师孙晓哲着车了?
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大师用户WG8WEH现在有4240
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大师用户WG8WEH启动不了
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技师孙晓哲那不对的
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技师孙晓哲这个问题,现在不着车,首先要看低压油泵压力是否正常,然后在看高压的压力!还有就是刚才说的喷油嘴滴漏也会有影响的导致机油进汽油!
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大师用户WG8WEH我们油压表没有这个头子
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大师用户WG8WEH测试不了啊
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技师孙晓哲哦哦好吧!那你按我思路检查一下吧!
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技师孙晓哲如果你想百分之百给你找到确认故障点,我们平台推出包解决,技术支持服务的,这辆车的故障点咱们是可以帮您处理好的,宗旨是不解决不收费的,您那边是否需要!
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大师用户WG8WEH你可以给我一个大概的意思大师
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大师用户WG8WEH我只想知道从哪儿去排查
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技师孙晓哲已经给了,这个问题,现在不着车,首先要看低压油泵压力是否正常,然后在看高压的压力!还有就是刚才说的喷油嘴滴漏也会有影响的导致机油进汽油!
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大师用户WG8WEH现在着车了
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大师用户WG8WEH冷却了半个小时
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大师用户WG8WEH启动
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大师用户WG8WEH了
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技师孙晓哲嗯,你读下油轨压力数据流我看看
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大师用户WG8WEH
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大师用户WG8WEH
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大师用户WG8WEH看不了油轨压力数据
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大师用户WG8WEH大师
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技师孙晓哲好,那低压也没法排除了, 空气流量数据大,然后你熄火等会看油轨压力多少!
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大师用户WG8WEH低压没有问题吗
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大师用户WG8WEH油轨压力正常值是多少
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技师孙晓哲低压你没压力表看不到啊!
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技师孙晓哲高压怠速时40bar吧
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大师用户WG8WEH是的
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大师用户WG8WEH高压没有问题吧
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技师孙晓哲嗯是的看数据没事
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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奥迪A6lc6 3.2 之前是热车难启动 加速无力 怠速不稳 汽油进机油里面了 油耗高 换了高压油泵 车子还是难启动 报燃油压力过低数据流高压5左右读取数据流高压只有5bar,这边低压压力多少呢,正常低压压力在5到6bar,高压在35bar左右,这边报油轨压力过低,需要先检查低压压力是否正常然后再检查高压油泵,油轨压力传感器
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奥迪A6lc6 3.2 之前是热车难启动 加速无力 怠速不稳 汽油进机油里面了 油耗高 换了高压油泵 车子还是难启动 报燃油压力过低数据流高压5左右读取数据流高压只有5bar,这边低压压力多少呢,正常低压压力在5到6bar,高压在35bar左右,这边报油轨压力过低,需要先检查低压压力是否正常然后再检查高压油泵,油轨压力传感器
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燃油低压系统压力过高您好,根据您故障描述原因分析,首先您检查一下油压力值是否正常,如偏高您检查一下汽油滤芯是否过脏,滤芯过脏会影响油压的,还有外置的滤芯一般都带有油压调节阀,如果它损坏也会出现,滤芯上标注有压力值,按照原车压力值更换滤芯。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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燃油油轨系统压力过高造成燃油油轨压力过高主要是正时不对和正时齿轮移位和高压油泵驱动轴移位还有就是压力传感器传感器有问题和线路有问题和高压油泵控制电磁阀有问题和线路有问题
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A6L,09年2,0T报燃点油低压系统,压力过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个燃油压力过高,这边可以读取发动机系统通道103组为低压油压正常在5到6bar以内属于正常,压力过低或者压力过高首先使用燃油压力表实测一下低压油压正常在5到6bar以内,如果数据流压力高了或者低了说明低压压力传感器有问题,更换低压压力传感器即可,如果实测压力确实低了,除了低压汽油泵然后就是这个燃油滤芯,正常安装的是6bar的汽油滤芯。然后高压油压是106组数据流正常怠速油压在50bar左右,如果压力不够,检查低压油压正常,这边可以再更换高压压力传感器,如果故障依旧,这边检查燃油喷轨没有堵塞情况以及喷油嘴无泄露,这边就高压油泵问题。反之高压油压过高,检查正时以及凸轮轴驱动轮无变形情况,依然更换高压油泵即可 建议:先读取发动机系统103和106组数据流对燃油压力数据进行分析,然后再进行检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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燃油压力过低、油耗变高、换了油泵和高压油泵、汽油滤、问题也没解决。你好,根据你的描述,你的这种情况,我必须看到具体的故障码和数据流,然后才能给出准确的判断。
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打车不上油,汽油泵,传感器,高压油泵都换过了由于汽油泵,高压泵,,传感器,高压油泵都更换了,考虑是线路故障导致的,具体还需要用电脑读取一下相关的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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奥迪2.7柴油报燃油油轨压力过高建议方案:柴油发动机如果报燃油压力过高的话,在燃油导轨上去检查燃油计量阀 计计量阀,调整燃油油轨中的压力也是燃油达到一个平衡的状态 还有计量阀也是一个电磁阀去测量导线,如果有电源有控制信号的话,那么更换电磁阀
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12年奥迪A6L 2.0T 燃油油轨,系统压力过高故障码 高压压力过高 可能原因如下 1是发动机发电电压过高 电压12.8到13.8是正常范围内。 2高压油泵调压阀损坏 调节不了油压,导致有时候高压过高。 3是高压油路堵塞,比如喷油嘴堵塞。 4高压油泵顶杯磨损 5要检查高压油泵调压阀有没有电到,一根线是12V.一根线是到发动机电脑板
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奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
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