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技师肖新忠车辆在不着车的情况下像客户描述的仪表指示灯亮起是正常的，至于不着车，首先检查或启动时声音判定电瓶是否有电，如果电瓶有电一般是没有高压火，没供油或机械故障引起。也可到修理厂进一步检查。 -
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技师肖新忠您好很高兴为您服务 -
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大师用户M5LLRK需要发铭牌故障码吗？ -
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大师用户M5LLRK -
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大师用户M5LLRK -
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技师肖新忠麻烦您发一下仪表显示的图片 -
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大师用户M5LLRK -
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大师用户M5LLRK打火之后就变成下面这样了 -
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大师用户M5LLRK -
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技师肖新忠麻烦问一下您是车主还是修车师傅 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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大师用户M5LLRK我是车主 -
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大师用户M5LLRK打不着 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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大师用户M5LLRK车故障的话，可能会是哪里的问题？ -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠
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您好，我12年的现代瑞纳手动1.4在换了消声器后面一部分后，车在有油有电情况下打不着火，而且打火后油表显示油格也不准，一会是一格油，但实际油应该是三格，去修理厂检查时也没有任何的故障码。请问下这是什么情况。谢谢。车辆无法启动需检查正时，汽油油压，气缸压力，每缸点火，缺一不可
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现代瑞纳1年半，跑了3万6。这几天一直开车没有什么问题，有一天晚上怎么打火都打不着，我以为电瓶没电了，就买了一个充电器充电，充电器显示电量95，充满电还是打不着，别人测了一下电压没问题，然后用他的电瓶也不好打，他踩了油门好像弄着了，请问这是什么问题？车辆正常启动，启动机能够正常运转，这个蓄电池的话电量就比较充足，启动的时候踩油门才着车，这是因为混合气太浓，就是进气量太少的喷油量太大造成的，不好点火。这种情况一般都是喷油嘴可能积炭过多，或者是节气门体积碳过多造成的。另外一种情况就是火花塞有可能点火不好，也会出现这个问题。
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一零年的北京现代瑞纳1.4排量，车子难发，然后开在路上 发张机故障灯常亮，哦，开空调会有这么一抖一抖的感觉，而且开车踩油门的时候会一冲一冲。换了氧传感器换了火花塞检查了点火线圈，没有问题，然后故障出来是高负荷系统过浓缸组一。请问我这个问题怎么解决？
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你好，李师傅，我是一个现代的车子，之前开车钥匙被卡死了，然后换了个全车锁，现在车子有时候点火要打两下才能打着，打一下打不着，就是钥匙插进去时候仪表盘有那个黄色的等一个车子里有把钥匙灯，亮了一下就能打着，没亮就打不着，要关了再开就能打着，不知道是什么原因，请问这应该是什么问题呢？您好 这个灯，代表的防盗信号的接受。您这种情况应该是钥匙的内部的芯片信号和防盗系统的接受模块没有匹配到所引起的或者说接受信号不良。建议您开到更换全车锁的地方，重新进行下防盗系统的匹配试下应该就可以解决的。如果匹配过了后，还出现这样的情况那么就需要检查下防盗控制模块了，看下这个有没有问题的。
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北京现代悦纳，2016款12月份的车，今天换了一个阅读灯泡，然后遥控失灵，阅读灯也不亮了，打着车显示一个小车，里面还有一把钥匙的图标，车可以正常启动，大灯也可以正常用，请问这是什么原因，
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师傅你好！请问你一下，最近我的车子冷车第一次总打不着火，打第二次着火后感觉车子抖好像只有两杠在工作也没怠速，过几分钟后就有怠速了，在打二次点火时排气管有屁声。我电瓶也换了，节气门也清洗了，火花塞也检查好的，不知道哪里出故障了（11年北京现代）。“这故障已经出现2月多了”，到修理厂检查不是热车嘛很好点火很好点火所以他们也检查不出什么来，现在这故障弄的我都疼死了所以要请师傅你帮忙看看这是哪里故障了确定系统内有没有故障码存在，通过更换燃油行驶排除燃油问题，检查启动时燃油压力是否正常
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现代瑞纳自动挡12年清洗完节气门之后匹配完没事，到第二天凉车的时候打火不好打，那个eps老是显示那么长时间才能灭，eps亮的时候发动机转速表没有，灭了就有了。在这放了2天今天早上一打火还是不好着火，故障显示一个曲轴位置传感器故障。这有可能是哪里的问题？建议清洗检查一下，看传感器头部有无异于，没有的话测量一下，不正常的话联系更换！
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现代瑞纳跑了75000公里，自己动手把汽油滤芯换了，结果怎么也打不着火了，后来别人建议把旧的换上结果换上就立刻打着了，我买到假货了后来托人在4s店重买了一个换上就没事了，但新问题出现了，点火时有滋啦的异响就那么一瞬间就消失了，行驶或者怠速都不响，我怀疑是不是点火器或者电机的问题啊。可以拆下来清洗，也可以不用管等坏了直接换新的
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我的瑞纳是前头火烧车换的机舱线，手动1.4L.14年车唯一一点不一样的就是换的线离合器踏板处少两个插头其余都对，现在打不着车没油没火，故障码曲轴转角传感器异常，曲轴传感器换了可以排除，正时没有问题而且曲轴传感器两根线我用试灯（普通尾灯灯泡）蹿了一下亮度正常说明没有断链接时也没有打火迹象。电脑检测了没问题。问题最终出在哪里请高人指点。调一下插头。从新插一下。
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请问北京现代瑞纳，排量一点四升，二0一二年买的车，到现在跑了十一万公里，中间修了一次发动机，到二0一八年三月二十二日早上加了油，油加了四分之三，跑了十五公里左右，停下办完事就开始回家，当时车打着后就发现车有点不对劲，车加油门时有点突，接着就是油门要踩到一半才能把车打着，要时不加油门的话车就憩火，再就是发动机故障灯也亮了，到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况，一般原是火花塞损坏，喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，积炭过多造成的，需要到修理厂使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，检查气缸压力 更换老化的火花塞，刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性，还需要检查正时
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