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技师蔡旺不考虑发动机大修原因,洗完节气门后出现高怠速主要有两点,第一是未完成习得值学习,第二系统有漏气的情况。如果电脑无匹配选项,建议断电时间长一点,然后进行路试学习。检查是否拆装时导致漏气,建议排查气管是否老化开裂。如果无异常,建议排查发动机大修相关。P0505怀疑故障部位:节气门,进气系统,软管,ECM。
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技师蔡旺请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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大师用户Z2QKPH同意
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技师蔡旺你好,1AR发动机是吧,洗节气门之前怠速正常的吗?
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大师用户Z2QKPH正常
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大师用户Z2QKPH修发动机了 顺便洗了下节气门
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技师蔡旺大修发动机?
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大师用户Z2QKPH烧机油
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技师蔡旺不考虑发动机大修原因,洗完节气门后出现高怠速主要有两点,第一是未完成习得值学习,第二系统有漏气的情况。
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大师用户Z2QKPH节气门怎么学习
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大师用户Z2QKPH断电不好使
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技师蔡旺你电脑学习一下
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大师用户Z2QKPH这车电脑也不支持学习节气门啊
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技师蔡旺肯定有的,习得值和重置记忆至少有一个
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大师用户Z2QKPH就有手动匹配节气门 让断电
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技师蔡旺你找一下习得值和重置记忆
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大师用户Z2QKPH
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大师用户Z2QKPH
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大师用户Z2QKPH哪个是
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技师蔡旺重置记忆,
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技师蔡旺你这里面没有
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技师蔡旺如果找不到断电时间长一点
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技师蔡旺
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技师蔡旺加我企业微信,如果后期有丰田及雷克萨斯车型问题可以直接在群里咨询我,包括故障包解决,费用可以协商,费用都是先给到平台,确认满意后才会给到我手中。全过程都有汽车大师平台监管,发起订单后会建群,群里另外一位为平台管理人员,请放心使用。如果遇到其他品牌的问题也可以群里咨询,会为你推荐专家级的师傅帮你解决。现在平台还提供电脑版维修及配件供应等服务,如果需要请详聊。
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技师蔡旺气管也排查一下,是否有老化开裂情况
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大师用户Z2QKPH真没有, 我都断半个小时也没用
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技师蔡旺那考虑漏气的原因吧,半个小时足够了
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大师用户Z2QKPH气管漏气不得报混合气过稀吗?
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技师蔡旺得达到开码条件
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大师用户Z2QKPH现在故障p0505空转控制系统
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大师用户Z2QKPH2天咋也够了
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技师蔡旺P0505怀疑故障部位:节气门,进气系统,PV
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技师蔡旺P0505怀疑故障部位:节气门,进气系统,软管,ECM
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大师用户Z2QKPH没有漏气
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大师用户Z2QKPH刚检查完
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技师蔡旺没有漏气的话就剩节气门,还有电脑这一块。
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技师蔡旺还有剩下就是发动机大修发动机本体的原因了。
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大师用户Z2QKPH发动机啥原因
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大师用户Z2QKPH这也不行啊
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大师用户Z2QKPH你得告诉我啥原因啊
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技师蔡旺根据数据流分析呀,没有检查怎么知道原因呀
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大师用户Z2QKPH需要啥数据流
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大师用户Z2QKPH我给你拍
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技师蔡旺发动机全部数据流
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大师用户Z2QKPH还不如我自己查呢, 丰田节气门能不能匹配都不知道 还专家呢,拜拜了您哎
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技师蔡旺😓
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技师蔡旺😓
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【汽修圈问题】丰田汉兰达11年2.7排量在行使中油门只要上了2500转后就会报故障 节气门执行器控制系统固定关闭,然后怠速就会保持在1500转,加油门没反应,需要清除故障码锁车重新打火才又能加油门,油门不上2500转就可以正常行驶你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下节气门插头电压是否正常。检查一下油门踏板插头电压。检查一下发动机电脑版。资料图也发,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗?还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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17汉兰达2.0T报故障P160500怠速不稳定,低速提速打冲,10万公里,节气门洗过,这种情况得需要用电脑进行怠速学习,我估计是您的电脑可能不支持这个功能吧。或者说这个功能,它无法实现对这款车型的设定。
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15年3.5排量丰田汉兰达清洗节气门后怠速偏高,断过几次电池头,路试十公里,怠速还是偏高你好,清洗节气门后怠速高建议自适应控制。
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11年丰田汉兰达报下图故障码?什么原因,有时候怠速也不稳1.用电脑查看怠速时空气流量计数据是否在2.8左右.2.查看火花塞燃烧情况是否发黑3.如果发黑的话建议检查一下空燃比传感器数据是否在怠速时3.2V左右 氧传感器电压在1.0V以下 工作 。 最终确定为客户上传数据流图片 空燃比传感器电压过低 或因传感器内部短路导致燃烧不充分所以报出混合气过浓现状。
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丰田 汉兰达 18年,15款2.0T两驱精英版现故障,冷车启动,怠速1200转持续五秒左右,发动机噪音大,诊断仪数据流发动机机油压276.857-302.178千帕来回跳动,更换了高压喷油嘴,以及清洗节气门,现在诊断仪故障码P160500怠速不稳定,怎么匹配节气门?以及冷车启动噪音大。你好,更换喷油嘴以后,出现发动机怠速高有异响,主要是由于进气系统有漏气导致的建议重点检查安装的过程中有没有装好。
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冷车高怠速不稳,工作一分钟左右怠速降下来一切正常,偶尔会报P160500怠速不稳故障你好,发动机怠速不稳,主要检查火花塞,高压线,喷油嘴有没有问题。检查发动机进气系统有没有漏气的地方。建议加燃油清洁剂。
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冷车启动怠速不稳,热了一会车怠速下来了才稳,换过高压油嘴,前氧传感器,报了三个故障码,删了过两天又报,报怠速不稳. 增压传感器对比故障. 三元催化器故障首先看一下发动机进气系统有没有漏气的地方,因为如果漏气发动机混合气稀就会出现抖动,怠速不稳,以及报增压器方面的故障。如果确定没有漏气,就需要更换传感器。另外,你说已经做过积碳清洗,所以,我觉得漏气的可能性大
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