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技师高晓东你好,该情况查看数据流,下氧数据流异常。排除线路,考虑传感器本身问题。
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技师高晓东你好,我来看看
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s**3
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技师高晓东水温,长短期燃油修正,转速,歧管压力,气压压力,上下氧传感器,数据流发下
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s**3好的稍等
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s**3
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s**3这个拍不了视频啊?
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技师高晓东水温,90度时发下数据流
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s**3好的
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技师高晓东发下数据流
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s**3
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s**3
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s**3老师您看
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s**3这个行不
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技师高晓东下氧电压低了
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技师高晓东考虑更换
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s**3哦,您的意思是先换个后氧试一下哈
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技师高晓东
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s**3好的老师,我下午先换一个看一下,有问题再叫您帮忙哈
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技师高晓东好的
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s**3老师这个是后氧吧
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s**3
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技师高晓东不是
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s**3比一般的车小很多啊,好像不是
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技师高晓东前面一点
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s**3好的,我先拆护板
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s**3
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s**3看到了,在三元尾端
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技师高晓东是的
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高总监,您好,请教您一个问题,16款锐界尊瑞,主驾座椅加热失效,座椅通风正常,故障码显示主驾温度差故障,目前没有查到温度探头,看到座椅底下和靠背,各有一个通风电机,电机出风口有一个4根线的半导体发热制冷装置,对换了主副驾坐垫底下的通风电机,故障依旧,因为靠背里面通风电机比较难以拆卸,暂时没有动,想请教您一个,这种故障,应该是哪里的毛病,感谢您的指教你好,根据你的描述,检查加热丝电压刚开始有,但是会消失。所以要看输入模块的信号是否有问题。也就是座椅温度输入信号。可以读数据流对比判断。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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15锐界 1万公里 低速和怠速巨大eng异响震动。 http://m.youku.com/video/id_XMjUzMDI3NTc3Mg==.html 录下来声音了,目前4S怀疑碳罐声音,但不确定,好几个师父也没能查明白。 目前,电脑读无故障码,怠速加速刹车无异常,出现这个声音的时候在每天第一次着车后随机出现,低速松油刹车时,原地停止时都会出现,请各位师父帮忙看一看。
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高师傅您好,我的车是福特锐界2.0T两驱,一年车,里程3.2万公里,最近有一些问题,想请教您。 症状:低速直行时,在左右控制方向盘时,回轮时有卡顿,低速转弯时,回轮调整方向时候,有卡顿,转向不连贯,像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上,低速跟车时测试了一下,向左打四分之一轮时,方向盘可以自动回正,向右打四分之一轮,方向盘回不正。如果打轮幅度大,则左右都可以回正。另外,速度起来后,方向盘比以前沉。高速情况下,在并线回轮修复方向时,也有卡顿的感觉,稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题,很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途,有山路,但是都是公路,回来后就出现这个情况了,上周去4s店检查,电脑测试没有故障,轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题,多谢!需要先做个四轮定位,根据四轮定位数据和动平衡数据,判断摆臂,减震器,轮胎,轮毂是否有异常。能调整的,调整出厂状态就行,不能调整的,更换就可以了。
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你好,请问2012年进口福特锐界,排气氧气感知器电流第一排感知器1,没有故障码,但电流不正常,跳来跳去,不稳定,换了原厂前氧传感器,故障依旧这个问题如果没有报故障代码的话你首先要考虑一下备注箱方面和刹车方面导致的油耗高啊那火花塞我看的照片应该是没什么太大问题因为他不是那么太黑的另外它这个驾驶机万也有他的需要看一下这个驾驶员他是怎么开车, 师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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踩刹车后点击一键启动键,打不起火的感觉,仪表盘显示英文首先很抱歉由于我的原因没能及时回复您的消息,报这个英文的话是显示的电源的问题,您依次检查一下几个方面,一是电瓶的存电量,二是电机的发电量是否正常以及极柱有没有锈蚀得情况,重点检查一下电瓶,然后去店里让师傅拿着电脑查一下,主要检查一哈bcm车身电脑模块,看一下故障代码,问题不大的,最后很抱歉没能及时回复您!请您谅解,谢谢
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福特锐界16年的车怠速只能4000转。上不去,只能开到80码检查发动机的运转声音是否正常? 检查排除进排气系统是否通畅? 检查缸压是多少?是否正常? 检查燃油供给系统压力是多少?看看是否正常,检查喷油器是否正常? 排查发动机是否拉缸拉瓦?曲轴是否已经严重磨损?缸套是否已经严重磨损? 如果以上几项检查都正常,三元催化器没有堵塞,请重点排查: 重点检查涡轮增压器的背压控制系统,和涡轮增压的增压效果检测的传感器 控制模块发出的控制指令,到最后得到的增压效果数据,比对不符合逻辑,然后设置这个故障吗。还有一种就是进气门关闭不严,引起进气侧的进气压力,数据失真,这样也可能导致这个故障码的误报,导致我们维修技师走很大的弯路。
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你好。我是福特锐界车,在减速后再提速加油时,发动机会发出嗵的一声,车子明显感觉震动窜动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板根据你描述的问题,为你解答像你这个发动机加油门的时候产生这个响声以及发动机出现这个震动这种故障现象都是因为咱这个发动机变速箱脚垫损坏导致的问题解决问题,我们把变速箱发动机脚垫做一下更换就可以解决这个问题了。 建议更换变速箱发动机脚垫的解决这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我想麻烦问一下我的是15款的那个锐界,就是两驱的那个顶配,然后前一段时间车子出现了一个这个问题,就是车子,偶尔有时候在空挡等红灯的时候就会听见发动机舱里面有那种轻微的将是噔噔那种声音,就好像是什么什么东西撞击的那种声音,然后在这个声音响的同时呢,就是脚底板如果在油门踏板上,也会能感觉到轻微的有这种震动,然后给人的感觉好像就是这种,这种声音就是发生在,就好像类似于像水泵被堵住以后,那个水流冲击的那个撞击的声音,然后在想一想的过程中,然后那个灯光也会发生,轻微的那种晃动震动就是明显可以能观察的到的,我想问一下这个大概是在哪里出现了问题?通过你的描述,涉及的原因挺多的,精准锁定故障点是比较麻烦的。通过你的维修情况看,现场检修的技师和我的思路是一致的:怀疑发动机内部积碳引起的问题。响声的问题,需要技师听到声音,确定发声点并针对性检查才能锁定故障点的。 建议您做一下排查: 1,检查机脚是否老化开裂(你说有共振的情况) 2,检查发动机碳罐电磁阀和碳罐是否卡滞并清理 3,检查火花塞是否定期更换,电极是否黑了。清洗更换火花塞,汽油滤芯,添加专用的燃油添加剂。
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只是撞了车头,配件居然有一百多项,大致分辨下,哪些是一类或者一个东西根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过咱这个图片来看啊,咱那个发动机属于大事故。更换配件也比较多,按照我跟你聊天记录里面进行这个更换配件,选择原装品牌进行更换就可以了 建议:按照聊天记录里面跟你说的进行更换配件,解决修复车辆问题 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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锁车后警报响 故障码B11F7建议检查后备箱锁块和线路 根据锁车后防盗报警因为四门两盖触发的警报
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p-2096故障码,p-2096故障码怎么解决(今日/2023更新)
P-2096故障码,是一种常见的汽车故障码。它通常出现在现代汽车的排放系统中,表示发现了一个与空燃比有关的问题。这个故障码会冻结进发动机控制模块(ECM)中,指示着电气和机械系统的某些问题,需要尽快得
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故障码P2096
该OBD故障代码适用于所有汽车制造商的车型:P2096。中文意思:后催化转化器的燃油修正系统(混合比)过稀(第1排)。催化剂后燃油调节系统太稀(气缸组1)。类别:燃油、空气或排放控制。详细含义:催化转
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中国马自达 故障码 P2096 00
中国马自达 故障码 P2096 00P2096 00是中国马自达车辆上可能出现的一个故障码。该故障码通常与车辆的燃油系统相关。在本文中,我们将深入了解这个故障码的含义以及可能的原因。故障码含义P209
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p0171燃油系统过稀怎么解决,本田p0171燃油系统过稀怎么解决什么是p0171燃油系统过稀在汽车维修中,p0171燃油系统过稀是一个常见的故障代码。这个故障代码通常表示发动机燃油混合比过高,即燃油
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燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一,如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题,帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀?当您的江淮瑞风汽
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故障码P2096是什么意思?它在汽车领域中表示的是后氧传感器驱动器高电压。换句话说,它意味着后氧传感器电压偏高,超出了预设范围。后氧传感器是车辆排放系统中的一个重要组成部分,它的作用是检测并测量发动机
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标题: 解决日产车型中的P0171燃油系统过稀问题了解P0171燃油系统过稀问题在日产车型中,P0171故障码通常指的是燃油系统过稀。这个问题可能导致发动机性能下降、燃油经济性变差以及排放物增加。为了
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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