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技师陈东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果实际的电瓶启动电压以及发电量数据都是合适的话,查下发电机到发动机电脑版之间通讯电压以及发动机电脑版到组合仪表之间的电压反馈。 建议:重点考虑组合仪表本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师陈东你好,你先检测一下电瓶启动电压数据以及发电机发电量数据看看是不是合适吧。
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王**范发电机和电瓶都换了还是一样发电机是发电机的就是亮灯
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技师陈东
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王**范发电量是对的
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技师陈东
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王**范发电机那个线是到车身电脑了吗
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技师陈东
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技师陈东
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王**范发电机后面就有一根线这线我没有找到是到哪的 你有线路图吗
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王**范
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王**范
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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王**范这这个发电机后面的LIN线我现在没有找到到哪里了。但是发电机LIN线电压是正常的
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技师陈东那就是重点考虑组合仪表本身
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王**范现在发电机和电瓶都是发电的说明线路没有问题电脑没有问题。现在就主要检查发电机后面的lin线有没有到仪表 要是到仪表就是仪表本事问题了是这意思吧
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技师陈东是的,就是这样的
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王**范发电机后面的LIN到发动机电脑了 但是没有走到仪表啊
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技师陈东发动机电脑版的can通讯线束给组合仪表给的通讯信号啊,我上面不是说了吗,直接拔掉组合仪表插头检测通讯电压电阻数据
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技师陈东如果电压电阻数据没有问题,重点考虑组合仪表本身啊。
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技师陈东你就是先按照我上面说的检测一下看看,有问题随时加我下面的企业微信联系
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技师陈东麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师陈东如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师陈东
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技师陈东平台月中有客户维护的活动,问题结束之后您给我个五星好评,我这给您申请一张一毛钱提问的券,一天就20张,先到先得
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上次换了个下摆臂胶,现在装好了,电池电漏光了,手刹回不了,右边手刹没装。搭着车后,挂不了档.是什么问题?没有故障码前后盖没关好就挂不了挡,手刹回位不了的话就需要电脑学习就好。
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我是10年法拉利加州4.3 电子手刹标定不过去,电脑提示检查读数误差这个需要校准哈就可以了,可能是拉线拉长了或模块,一般就是拉线长了,调到最紧如果校准不过就需要更换或在其它车上校准了拿来用。原厂电脑不能远程。
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法拉利加州TABS电脑不通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议: 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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冷车起动VVT可变电磁阀工作正常,热车完之后怠速不工作,加速又会工作,报p0021这种故障码有几种可能性,需要利用排除法维修 1、VVT电磁阀故障(电磁阀发卡导致) 2、正时故障 3、凸轮轴传感器故障 4、凸轮轴 5、机油压力泄压
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敞篷开不了关不了,这个问题要怎么解决首先确定电瓶电量健康状态。确定保险是否正常。可以执行手动关闭后测试。检查油液是否正常。
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