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技师高长振你好 根据你的描述及反馈的信息分析，建议仔细检查线路针脚，如针脚正常，则对PAS进行刷写 -
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技师高长振你好 师傅 我是本次订单的承接技师 彭龙，很高兴能和你探讨这个故障，我擅长领克 吉利 江淮车型及其他车型的发动机电控系统。 1、本次服务中我将全面的对你描述的故障进行分析诊断，确保给您的诊断思路及方案准确无误。 2、如故障比较简单的话，这边就直接告诉你。如故障涉及到一定的技术支持或者需要大量时间诊断的话，到时候我们在商量进一步方案。 3、如同意以上内容的话，麻烦回复“同意”反之我这边就给您申请退款，如直接提供资料的话就默认为“同意”，并请提供以下资料进行诊断分析： 1）车型 年款 铭牌（不知道的话，直接拍照车头 铭牌等） 2）车辆目前的故障现象（车主报修的故障拍成视频，没视频的话就拍照片，照片没有就语音或文字描述下，必须要详细） 3）维修历史（你做了那些检查或者车主在别家店做了哪些检查，换了哪些备件，做了哪些升级等） 4）诊断资料（针对这个有测试视频提供测试视频，无测试视频提供测试照片，如都没有就语音或文字描述下测试信息，你测量了的数据，比如电压 电流 压力等照片或视频） -
曾**L
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技师高长振你好 车子目前是什么情况，维修了哪些东西？这个故障是车主来报修的？还是你搞了什么后出现的 -
曾**L
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曾**L别说以前让别的助理厂换了左前倒车雷达没用，
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曾**L车主说之前让别的修理厂换了左前雷达没有用
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曾**L跑过来找我修，
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曾**L前面雷达总插头四根线都没有电到
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曾**L正常雷达插头电压是多少？
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技师高长振 -
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技师高长振 -
曾**L两个
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曾**L
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曾**L左右互换之后报两个码了
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技师高长振 -
曾**L好，我试一下
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曾**L
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曾**L左右互换了还是报左前
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技师高长振前杠线路检查了 -
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技师高长振吗 -
曾**L左前雷达插头到前杠上面的大插头线路正常
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曾**L
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曾**L左前插头
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曾**L
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技师高长振通断 阻值都正常？ -
曾**L前雷达线速插头
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曾**L左前雷达插头到上面大插头通断正常
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曾**L阻值怎么测
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技师高长振 -
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技师高长振 -
曾**L雷达插头三根线，有两根没阻值，有一根是2.6欧
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技师高长振 -
曾**L前面只有两个雷达
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技师高长振 -
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技师高长振 -
曾**L
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曾**L测阻值是万用表打在200欧姆挡，黑笔接电瓶头，红表笔测雷达插头
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技师高长振 -
曾**L都是通的
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技师高长振阻值多少 -
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技师高长振必须要小于1欧姆 -
曾**L万用表打在二极管挡测雷达插头到大插头线路都是通的
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曾**L没有阻值
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技师高长振么有阻值那就不对 -
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技师高长振测量显示的是什么 -
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技师高长振拍照看下 -
曾**L打在二极管挡还是200欧姆挡
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技师高长振200欧姆 -
曾**L
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曾**L打在200欧挡测三根线阻值都是这样
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技师高长振 -
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技师高长振 -
曾**L嗯
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技师高长振 -
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技师高长振你这边按我告诉你的思路去检查，检查过程中有任何问题，或者后期店里有遇到搞不定的车，这边可以加我企微，简单的直接告诉你，比较耗时间的，这边有偿可以帮你看看 -
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技师高长振 -
曾**L启动挂D挡测左前雷达三根线电压分别为0伏5伏，12.7伏
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曾**L右边雷达电压也是一样
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
曾**L左右两边电压都正常，雷达左右对换故障一直都是左边，
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曾**L触摸右边雷达表面明显工作了，有振感，左面没有振振感
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技师高长振 -
曾**L看着正常
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
曾**L刚刚压了一下插头针脚，没用，还是不行
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曾**L像见鬼一样
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曾**L我也是纳闷了
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技师高长振 -
曾**L刚才试了几遍了，一开始怀疑是雷达左右搞混了，结果换来换去雷达都是可以工作的，故障就一直在左边
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技师高长振那就刷一下电脑看看 -
曾**L431可以刷吗？
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振没有的话，估计要用专检 -
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技师高长振有需要加我企微 -
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技师高长振麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！ -
曾**L
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曾**L
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曾**L
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技师高长振 -
曾**L复位了也都没用
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振车主急不急 -
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技师高长振平台有包解决，可以手把手指导你搞定这个故障，也有专检，可以编程 -
曾**L你好这辆车的前雷达模块在哪个位置
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技师高长振左后内衬里
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18款吉利博越，4万公里。。。原故障红绿灯起步3秒踹一脚，S档正常。后去4s店升级程序，原故障消失，升级第7天2-3打滑，3-4顿挫，4-5拖拽。 连电脑发展故障码p060456一般报这个故障代码的话，大多数都是先选择进行版本的升级，或者是重新刷程序。如果升级或者是刷程序解决不了问题的话，那这个就是更换阀体。就这两种情况，一是程序问题，二是阀体问题。
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慢加油门4档升五档顿挫，快加油门故障现象不明显你好，根据你的描述，你的车为慢加油四档升五档顿挫，快速加油不明显，与五挡油压电磁阀开度过信号有一定关系，加慢油时发动机转速缓慢上升，液压系统压力不高，五档的油压电磁阀开度小，挡位离合器的接合就慢，所以在这个档就会顿挫，加快油门，发动机转速高，液压系统压力大，在行驶升档时，因液压压力的因素，五挡离合器接合快，就感觉不到顿挫，在自动变速器控制系统中也就不会出现故障码，这种症状为通病，可以不用维修，只是要注意保养就可以了
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2016博越起动提速后升到3、4档时顿挫根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。检查一下变速箱系统是否有故障码） 建议：（更换变速箱油 升级变速箱电脑即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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7万公里的时候换了变速箱油，换了跑了油7-9千公里出问题了。 出问题的时候是在高速地板油超车的时候，问了不少于4家4S店都没办法解决说要换变速箱总成1-2W.天啊。 刚出问题的时候是3挡升4档的时候严重顿挫，就像被追尾了那种感觉。跑了一趟汽车城刷了一下变速箱程序好了一 段一两天，顿挫感没了。第三天又出问题了，这次出问题是4档升到5档顿挫，没有之前3升4顿挫严重了。还是感觉很 不舒服，那种感觉。 仪表台没有故障提示。用(yuan征) 电脑可以读取到故障码，- -直清不掉，清了又有。不知道是电脑问题还是变速箱机械有问题 60迈明显顿挫！ 故障码P060456 TCU自适应数据收到限制您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这款变速箱我已经修三四台了。同样的故障码，同样的故障表现。直接打开，一套摩擦片。一套活塞。就行了。完美解决
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16款博瑞2.4舒适将近10万公里现在五档到六档换挡顿挫非常严重就如同被踹了一脚维修建议：1 查看TCU变速器版本信息 升级新版本后测试 2 从新把变速器做学习测试 3 检查变速器阀体 更换阀体测试
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吉利博瑞2015款2.4. 8万公里，从上周开始，等红绿灯时候n档换d档偶尔要延迟几秒左右才走，顿挫严重像被踢了一下，大概出现5次了，以前没有这种情况，你好朋友，车辆跑了八万公里了，出现换挡延迟，或者是有顿挫的现象，这个先考虑变速箱油的问题，如果没有更换过变速箱油，建议先更换新的变速箱油试一下，然后就是用电脑读一下车辆变速箱系统有没有故障代码，如果有的话，对应排查相关的线路或者是变速箱内部的电磁阀体，如果没有故障代码的话，这个是建议更换变速箱油，然后做一下变速箱程序的升级问题就可以解决
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吉利博瑞. 我挂了p挡. 但是还显示r挡. 但是不会到 . 发车的话必须要挂n挡才可以发. 然后挂r挡的时候有很大的顿挫感 . 挂着D挡跑的时候 有顿挫。加油门没用 .第一个原因就是档位传感器的问题 无法准确显示档位 可以通过调整档杆拉线验证是否为档位传感器故障 第二个原因是变速箱油油质过差导致换挡顿挫 建议检查变速箱油
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15款吉利博瑞报变速箱跛行故障码和发动机黄灯亮起 行驶中有明显拖拽感 转数高码数上不去 且原地挂入D档与R档有顿挫感根据描述的故障：已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据，请查收 以上故障诊断是根据我 4年 维修吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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就是起动挂档顿挫一下挂挡顿挫一般为变速箱油过脏引起的 先更换变速箱油再观察
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2015款博瑞变速箱箱跛行 检测3挡输入转速什么故障 打滑修下要多少钱。车子还可以正常开两次顿挫你好如果说。在外面维修下来的话，价格差不多在5000元左右，如果4s店的话，价格在1万多左右
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吉利帝豪博瑞故障码c130304
标题：吉利帝豪博瑞故障码C130304：详细解析及解决方法什么是吉利帝豪博瑞故障码C130304？吉利帝豪博瑞故障码C130304是指吉利帝豪博瑞车型出现的故障代码，它通常表示发动机传感器出现了异常或
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