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技师陈新安根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个转向角无基本设置，可以先进44转向助力系统，安全登录40168然后返回进入系统基本调整通道号60，然后观察转向角度数正常在正负5度以内，这个转向角调整到±5度以内，转向角状态显示正确通过后，方向盘往左打到底和往右打到底，两侧不能相差超过20度，不然匹配无法通过，两侧打到底转向角数据正常，往左打底用力拽住保持两秒以上听到滴滴滴声音然后回正再往右打底同样方法听到滴滴滴声音回正方向盘即可，然后关闭点火开关上路试车就可以了。也可以进特殊功能里面去对转向角基本设置，转向柱装置或者转向助力以及制动电子装置系统进行复位，故障码在那个系统读取侧在那个系统进行复位 建议：这边匹配转向角，左右两侧的距离不能超过20度，不然匹配不过去 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。 -
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技师陈新安车辆铭牌，故障码，故障现象，维修经过详细描述一下 -
A**6
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A**6
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A**6就换了气囊游丝
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技师陈新安根据描述，报这个转向角无基本设置，可以先进44转向助力系统，安全登录40168然后返回进入系统基本调整通道号60，然后观察转向角度数正常在正负5度以内，这个转向角调整到±5度以内，转向角状态显示正确通过后，方向盘往左打到底和往右打到底，两侧不能相差超过20度，不然匹配无法通过，两侧打到底转向角数据正常，往左打底用力拽住保持两秒以上听到滴滴滴声音然后回正再往右打底同样方法听到滴滴滴声音回正方向盘即可，然后关闭点火开关上路试车就可以了。也可以进特殊功能里面去对转向角基本设置，转向柱装置或者转向助力以及制动电子装置系统进行复位，故障码在那个系统读取侧在那个系统进行复位 -
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技师陈新安故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片）如下 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
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13款雷克萨斯ES300h仪表胎压无显示，开始是用431读胎压传感器的数据流，读不到右前轮的数值，更换右前胎压传感器后用431注册ID成功后数据流显示正常，但是仪表里的胎压数值一直无法显示，给右前轮放气胎压灯也正常报警的，唯独胎压数值显示不出来，请大神们支个招这个情况建议您做一下轮胎位置的标定，试一下如果仍然不行的话。那么有可能是传感器问题。
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你好，大师们 我的车型是雷克萨斯es250行驶了19700公里，低速或冷车启动低速行驶， 行驶至30码会有换档冲击（车子会有向前缓冲一下） 。到4s店 无故障码，帮我清洗了节气门，断电清洗节气门也清洗了油路。变速箱重置了好几次。变速箱无故障码不是变速箱问题。（4s店说）换油可以解决吗 有时换挡也挺平顺，主要是2挡升3挡一直有冲击。换变速箱油可以解决吗
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20万左右的雷克萨斯您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好朋友，如果是购买20万左右的雷克萨斯新车的话，这个只有新款的雷克萨斯es系列的车型 一一雷克萨斯es系列车型的整体性能还是相当不错的，外观设计时尚大气，流线型特别好 二雷克萨斯，这款车的发动机的性能也是比较稳定的，动力性好，提速快 三雷克萨斯的底盘设计调校到位，整体的操控性以及舒适性都是非常不错的
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雷克萨斯LS和ES有什么分别一、定位不同： 1、IS是雷克萨斯的入门级车型，偏向于运动和驾驶乐趣，竞争对手：奔驰C系，宝马3系，奥迪A4。LS就是雷克萨斯当家王牌，无论是从工艺，性能，品质，绝对是D级车，其竞争对手是：奥迪A8，奔驰S系，宝马7系。 2、ES和GS是雷克萨斯的中端车型，属于C级车，对手有：奔驰E系，宝马5系，奥迪A6。其中GS是偏向于运动款的，比ES更加强调驾驶乐趣和性能。 二、类型不同： 1、ls 的定位是旗舰型，也就是雷克萨斯的顶级产品。类似于奔驰轿车的s、宝马的7系、奥迪的a8、大众的辉腾。ls 型号有ls460hl 和 ls600hl，后者是混合动力车型。 2、es 的定位是商务型，类似于奔驰的e级、宝马的5系 以及奥迪的a6 ，但是空间可比不上这些车！小是小了点，比a6l 小的多。型号有es240 和 es350。
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2012款雷克萨斯es240高配，带中控大屏。两年前中控大屏经常死机，就淘宝买了一个大屏，自从安装后，中控就发出滋滋电流声，一般几秒钟。有时大灯忽闪，仪表盘报各种故障码，空调失灵。后来4s就把线规整一下，就好一段时间。直到最近发动机报：混合气过浓，加速无力，熄火。去了两家4s，调数据流显示正常，查不出原因，就清洗节气门和空气流量计，换火花塞，但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突，我就把加装的都拆了，复原原厂大屏。加速无力好了很多，但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗？你好，根据你所描述的问题的话，这个不排除是电瓶引起的电流声音，建议首先更换一个电瓶，然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来？还有就是四个门的喇叭声音，电流声。这几个问题排查一下。
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徐师傅，我的07年的雷克萨斯ES350最近有几个问题： 1.京东kyb品牌自营旗舰店购买4个减震更换，但是觉得很过颠簸路面很振(不是减震硬的那种颠)，更换完后未做四轮定位。可否有其他问题所在？ 2.最近行驶过程中，总是嗡嗡响，去维修店和4S点检查，大致估计是后轮轴承，但是前驱车型无法判断是左右哪个坏了(手动转动听不出来)，解决此问题可有其他判定方法？ 3.轮胎4个马牌轮胎18年更换的，在去年底报废了一个，现在左后轮是之前旧的备胎(14年的倍耐力)，师傅检查发现该胎有凹凸不平(与嗡嗡响无关，4s店更换专用备胎仍有响声)，建议更换，称该车应该选用米其林轮胎。请教更换轮胎只更换左后胎是否妥当？ 4.造成嗡嗡响的原因和新换的减震以及使用14年备胎可有关系？ 5.主驾驶门把手上的按钮锁车失灵，但感应开锁有效，该种情况是否一定要更换门把手？可否修复？另外门把手拆卸是否需要拆内门板？门侧边有个螺丝洞，内有内六角螺丝(如图)，是否可以卸下门把手？对于噪音的故障，这个需要现场确认一下，它有可能是轮胎的问题，也有可能是轴承产生噪音，减震器跟这个高音应该是没有关系的，对于那个把手的拆装得需要将车门的内饰板拆开断开里面的线束。
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Es300h p档时一脚刹车能踩到底，然后防滑灯亮起，车跑起来刹车能刹住就是刹车太软了！没有故障灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：没有故障码，换刹车油进空气导致的可能性较大，这车换刹车油需要使用ECB禁用模式更换，建议使用ECB模式重新更换排气。 建议：ECB无效模式进入方法：在1分钟内执行下列操作：1.换挡杆置于P且施加驻车制动时，将电源打开IG ON位置。2.将换挡杆移至N，然后在5秒内踩下制动踏板8次以上。3.将换挡杆移至P，然后在5秒内踩制动踏板8次以上。4.将换挡杆移至N，燃油在5秒内踩下制动踏板8次以上。5.将换挡杆移至P。以上操作完成后，黄色制动警告灯闪烁，更换制动液期间不要取消ECB无效模式，否则可能存储故障码。 以上故障诊断是根据我15年 维修丰田雷克萨斯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 E
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你好，13款雷克萨斯es300h近期发现胎压仪表不显示，431检测发现左前轮的显示不可用，右后轮的显示胎压很小，充气放气右后轮的数据都不会变，然后买了2个原厂的换上重新登记之后仪表还是不行第一种情况，更换新的胎压传感器需要准确的注册ID和位置，建议核对一下，如果没有问题，建议将车辆五个胎压传感器ID和位置重新注册一遍。然后多路试一下。路试的时候观察五个胎压传感器温度及压力升高是否与实际相符。返回后放气观察压力变化是否有哪个胎压传感器异常。第二种情况就是它这个传感器电量不足啊，会影响到它的信号，虽然数据流什么，一切都表现正常，但是它这个反应在胎压显示上面就仪表那个显示就比较慢。这个胎压传感器里面的电池电量一般都用六年左右，它这个电量低的话，虽然数据都是正常的，但是它这个显示出来的就比较慢，有的胎压传感器检测仪可以识别传感器中电量。第三种情况，车辆加装造成信号干扰，比如说行车记录仪，360，充电器，导航等等。市面上多数原厂传感器并不一定是原厂件，即使是原厂件也不一定适用雷克萨斯，传感器本身可能性较大，本平台提供零配件服务，详情加企业微信详聊。
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06款雷克萨斯es350豪华，车子是我买的二手车，买回来等红绿灯时候挂N档位，就我主驾驶座椅位置会有一点点轻微的一阵一阵的很有规律性的颤动，不知道是不是这款2GR直喷发动机本身工作就是这样。但是我有点受不了，就直接换了三个原厂机脚，一共四个机脚，其中那个前机脚（带液压电感的就没更换），更换后稍微好了那么一点点，但是目前感觉还是很明显，会不会是这个液压机脚老化没更换所以这样。发动机积碳、节气门这些内部都很干净，也没有缺缸点火不正常现象。车子只要挂D档位或者R档位，还是踩住刹车，就没有那种一阵一阵颤动的感觉，但是挂D档位与R档位后，踩刹车整车会有点点低频嗡嗡振动的感觉，没有我以前那台奔驰glk300更换全部机脚后的效果，我以前glk300也是抖动换全部机脚后安静，挂d档位也很安静，抖动基本都过滤了重点就是要检查一下前面带真空调节电磁阀的那个发动机，主动支架有没有问题，尝试使用电脑直接驱动一下，看一下电磁阀是否可以工作以及真空管是否良好。
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雷克萨斯es2019款和2020款有什么区别你好。在资料库中为您查询到雷克萨斯es在2019年只出了一款。百万纪念限量款。此外，在2019年销售的车型的则是2018款的车型。 18款雷克萨斯es和2020款1s有以下配置区别。 变速箱有2018款的手自一体变速箱换成了cvt变速箱。 辅助驾驶级别由以前的l一级提升他的l二级。 汽车内饰做了微型调整。 es是一款中大型轿车，这款车与宝马5系，奥迪a6l，奔驰e级都是同级别车型。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
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大众迈腾换挡冲击大 车窗升降报警
大众迈腾换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众迈腾换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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2024-01-03
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大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警
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大众探歌换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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大众探岳换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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大众威然换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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长安林肯航海家换挡冲击大 车窗升降报警
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2024-01-03
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大众捷达VA3换挡冲击大 车窗升降报警
大众捷达VA3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众捷达VA3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变
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2024-01-03
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大众CC换挡冲击大 车窗升降报警
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汽车故障
2024-01-03
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