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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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栾**修
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栾**修老师你好问一下这增压器旁通电磁阀启动怠速是开启还是闭合
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技师杨秀伟关闭状态的
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技师杨秀伟现在车辆是什么问题
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栾**修这个车启动怠速是开启的
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技师杨秀伟开启多少角度
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栾**修常开
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栾**修这个就是打开和闭合
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栾**修用电脑动作测试打开和闭合都好
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技师杨秀伟报了什么故障
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栾**修而且换新的和旧的都一样!启动就开启了泄压
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栾**修增压压力不足
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技师杨秀伟
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栾**修增压器旁通电磁都换了
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技师杨秀伟
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栾**修启动怠速是闭合但是现在启动怠速是开启
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栾**修排气没问题
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栾**修现在就是这个电磁阀车子启动怠速是开启的泄压
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技师杨秀伟线路排除了吗
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技师杨秀伟正常加油才泄压
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栾**修嗯!他应该是保护节气门转速高收油才打开的
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技师杨秀伟出厂牌提供一下
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栾**修
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栾**修线
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟师傅 还在吗?
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栾**修两根线一根火线一根控制打铁对吗
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技师杨秀伟4线是吧
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技师杨秀伟确定一下
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栾**修两根线
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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栾**修这个也换了
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栾**修增压器压力传感器
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栾**修四根线
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栾**修一根打铁一根5伏一根温度一根正极
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技师杨秀伟
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栾**修查增压传感器?
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技师杨秀伟
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栾**修好的
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技师杨秀伟
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发动机故障灯亮,显示发动机缺火,还有显示以前清除过涡轮增压器旁通阀卡住,车辆在D挡或空档怠速有明显噎车,往前突,在行驶到60一70时,车辆转速表明显上升,但车速不往上升,车是二手车,别克昂克拉1.4t,15款读取发动机缺火数据看是哪个缸缺火,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴。发动机转速上去了,车速没有明显变化,是变速箱的问题
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别克 昂科拉 1.4T 公里数 76000公里 现在的故障现象是 启动以后水温到了正常,怠速着车发动机就会有 “嘘嘘”的啸叫声音 拔掉油尺或加大油门生音就没有了 初步判断是废气阀的原因,更换以后声音小了 但是 还是有……大师 请教一下这个只有一个,新的不一定就是好的,你这需要检查你所说的这一般都是废气阀问题
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16年,别克昂科拉 无法启动 Abs发动机电脑动力转向 车身模块无法通讯 ,这个车是车主在行驶途中故障灯点亮 ,然后提示有故障,然后他熄火之后 就无法再启动了 用解码器读取故障码的话,发现那个发动机自动波箱,abs车身模块 不得不说 还有一些模块不能通讯 仪表安全气囊 转向锁 空调可以通讯打开钥匙,分别测量OBD接口6和14的电压是多少伏。电压正常,把电瓶负极断开,测量6和14针脚的电阻是否为60欧姆,如果是120欧,就是通讯线路断了,,
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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13年别克昂科拉手动,进口LUJ发动机,现在跑了15万公里,前段时间出现code89故障码,后来发现转速达到3000转左右会报故障码,但不是每次都报,报故障码后加速无力,高速6挡油门到底也就跑到140,找了一家修理厂通过电脑检测增压压力传感器的值在90到130之间,修理厂说是增压器坏了,请大师帮忙诊断一下具体的原因,我在网上查大部分都说机油压力传感器损坏!可以先买一个机油传感器试一下,按道理说这两者没有多大的关系的,考虑到故障码,可以买回来试一下
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我开的别克昂科拉,今天早上上高速还好好的,回家停了一下又开车出去就决定起步有点慢,发动机声音很大,朋友说是后刹车片没了,要换刹车片,后来越来越慢,20码都不上,大概坚持了两公里到修理厂,师傅说应该是离合器片坏了,他也不是那么确定,我想咨询一下大概是什么原因,如果换离合器大概要多少钱?
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你好,我这里有一台14年的别克昂科拉报发动机增压不足P0299你好。别克昂科拉,发动机报故障代码报增压压力不足,建议检查增压压力,系统是否存在泄漏?特别是中冷器有没有撞破损坏导致漏气导致增压压力泄漏不足?还有检查涡轮本身,还有涡轮旁通阀空气循环阀损坏也会导致增压。
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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别克昂科拉2020款三缸机新车,故障现象可以正常着车,其他的功能都正常。就是仪表黑屏。启动的时候就单独亮一个发动机故障码,还有就是空调面板不受控制,一早车自动开启空调不可以关掉。还有一个故障码U152D与lin总线的设备失去通信,你仔细看一下保险盒最左边这几个保险,最左边倒数这几个保险丝,之前拆行车记录仪的时候,有可能插错保险了,然后就出现这个问题了。保险丝测量一下,有无问题。看看保险丝下面有无退针。如果都没有问题。说明保险盒供电了。拆下组合仪表。测量一下后面供电搭铁有无问题。测量保险供电,保险的两端,没有问题的话。先断开电瓶负极,一分钟。然后链接上。进行一下系统复位。然后在测量有无故障码。
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13年别克昂科拉自动挡,现在熄火再启动突然没有启动了,一个星期出现10几次了,修理厂查了从起动机到电瓶旁边保险盒.下面的插头.起动机继电器都没有问题 ,起动机继电器下面的四个插孔三个都有电,就是有一个起动信号机偶尔能收到机舱过来的信号电压,电瓶也换了,电脑检测发动机故障正常,不知道从继电器到驾驶室点火开关中间能有什么位置出现故障,哪位大师有这样的经验和起动机信号电路图?不要回答我你查查保险丝.继电器.插头.电瓶电压.起动机.这些答案,这两天我咨询了两个金牌技师了都有回答了一些常识的问题,今天投诉了一个,我问他东他说西,请看明白我需要的问题了再回答。建议客户检查启动信号是否送到发动机模块,如果送到模块需测量模块是否控制启动控制线
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