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惜**Y
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惜**Y
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技师阎许你好,你目前出去路试下看看四轮轮速数据流看看是不是一致的。
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许先看看四轮轮速数据流。以及检测一下abs模块和TCU模块之间通讯电压电阻数据看看。
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技师阎许目前车子有没有啥实际问题呢?仪表显示也拍照片发我看看。
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惜**Y
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技师阎许一直是0
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技师阎许有没有变化?
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惜**Y
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惜**Y没跑就没动
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技师阎许出去路试一趟看看四轮轮速数据是不是一致
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惜**Y就是车拐弯的时候后轮就像卡死的节奏
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惜**Y直走一点问题都没有
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技师阎许所以你路试出数据流才好判断问题的,目前一切都是合适不好判断啊。轮速传感器本身以及线路对地电压数据通断阻值数据都有可能的,后轮刹车片本身也会的。
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惜**Y分动箱换过了
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惜**Y跑试数据都正常
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惜**Y四个都一样
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技师阎许再出现问题的话再试。轮速传感器本身以及线路对地电压数据通断阻值数据都有可能的,后轮刹车片本身也会的。
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惜**Y后轮不爆死,只有拐弯的时候感觉爆死的节奏,有冲激挫盾的感觉
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惜**Y跑试都正常
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惜**Y数据
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技师阎许如果轮速传感器突然断电轮子也会报死的
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惜**Y波箱里报的码
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技师阎许可以找个拆车泵装上测试一下
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惜**YABS里面是没码的
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惜**Y分动箱换过了
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惜**Y还是一样
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技师阎许还有abs模块和变速箱电脑版之间通讯电压电阻数据看看
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技师阎许出现问题的时候检测
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技师阎许分动箱关系不大的
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惜**Y一直都是问题还用试吗
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惜**Y直路跑起来一点问题都没有,只有拐弯的时候才有,你一直给我扯到电脑版和通讯电压电阻上了
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惜**Y是不是小题大做
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技师阎许用的,重点就是测试再出现问题的时候四轮轮速数据流变化和模块到变速箱模块之间通讯电压电阻。
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技师阎许没有的
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惜**Y不用试,方向打死就有
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技师阎许把这些都排除一下吧。你不是机械都查过了吗?
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惜**Y分动箱是有离合片
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技师阎许那你不试的话,我确实没有办法帮你确定问题的,你给你申请退款吧。机械不会的
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技师阎许
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惜**Y到电机有俩个根,一直没电
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我上面的企业微信。
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技师阎许退款24小时就会到账的,注意查收
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荣威W5报增压压力传感电压过低P0237,和环境压力传感电压过低P006D。传感器已经更换,故障码清除不了。经过测试与验证线路及电脑都没有问题,建议更换传感器。
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60000公里荣威w5凉车起步很慢,水温也上的慢,跑100米左右,速度就上来了,节气门洗过了,火花塞也换了,汽滤换过了,还没有故障码,有4s店遇到过得吗?
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您好,我的荣威W5是2012年车,1.8T的,两个问题,一在冬季连续行驶300公里以上,加油加负荷时涡轮增压机就会出现响声,过一段时间经过断断续续的短途行驶,多天以后会恢复正常。找修理工说正常,是否是故障?二,最近一次突然起动不着了,不是亏电,找个修理工,用木棍敲打一下汽油泵,车子启动成功,修理工说油泵坏了得换,可是一直没换,五百多公里了启动N次都正常了,用换泵吗?
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您好,荣威w5行驶,应该选择s还是w正常一般行驶挂d档就可以了,'s运动模式,w雪地模式
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荣威w5变速箱油怎么放?荣威W5变速箱放油螺丝是塑料的,容易拆滑拆卸变速箱油底壳一圈螺丝就行。
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荣威w5变数箱坏了,换个总成要多少钱您好,根据问题描述,荣威W5 2014款 1.8T 2WD 原厂自动变速箱总成36088元
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