帕萨特报短路，断路。换了原厂冷却阀故障依_大众_帕萨特

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根据描述的故障提示：变速箱冷却液阀对地短路。我给您诊断思路是：维修这个故障，要注意两个细节，第一，报码机制。第二，变速箱冷却液阀的位置。对于第一点，报码机制，这个阀有两根线，一个电源，一个控制信号线，控制信号线有两个作用，一个是发动机控制单元可以通过这根线来判断线路和电器元件有没有问题，一个是可以对电器元件进行控制。发动机控制单元会监控这条线上的电压降，判断阀和线路是否正常，对地短路就是说这条线上的电压等于或者接近0伏。第二点，本车的冷却液阀有很多个，要找到报码的这一个，进行检测，否则就检查错了阀。建议：第一，通过拔插头的方式判断电磁阀位置。第二，测量线路的电源，控制信号，判断显示是否正常。第三，测量阀的电阻，判断故障点。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

帕萨特报短路，断路。换了原厂冷却阀故障依旧，冷却阀插头 2根线。一根测量是12v，一根是 3.5v

李中国

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响应时间:2分钟

2023-04-06 10:10:22

技师李中国

根据描述的故障提示：变速箱冷却液阀对地短路。我给您诊断思路是：维修这个故障，要注意两个细节，第一，报码机制。第二，变速箱冷却液阀的位置。对于第一点，报码机制，这个阀有两根线，一个电源，一个控制信号线，控制信号线有两个作用，一个是发动机控制单元可以通过这根线来判断线路和电器元件有没有问题，一个是可以对电器元件进行控制。发动机控制单元会监控这条线上的电压降，判断阀和线路是否正常，对地短路就是说这条线上的电压等于或者接近0伏。第二点，本车的冷却液阀有很多个，要找到报码的这一个，进行检测，否则就检查错了阀。建议：第一，通过拔插头的方式判断电磁阀位置。第二，测量线路的电源，控制信号，判断显示是否正常。第三，测量阀的电阻，判断故障点。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
名**金

帕萨特报短路，断路。换了原厂冷却阀故障依旧，冷却阀插头 2根线。一根测量是12v，一根是 3.5v 【车型：帕萨特】
技师李中国

这个车有好几个冷却液阀，您换的阀位置对不对，有没有可能处理错了部件
名**金
名**金
名**金
名**金
名**金

你看一下
技师李中国
技师李中国
名**金
名**金

插头拔了多了个旁通阀
名**金

插上就没有了，
技师李中国
名**金

好的，这个在哪个位置呢
技师李中国
名**金
技师李中国
名**金

好的
名**金

谢谢
技师李中国
技师李中国

检查一下这个，拔掉插头，看对不对
名**金
名**金
名**金
名**金
名**金

现在报的是断路
名**金

插头拔了报的是断路
技师李中国
技师李中国
名**金
名**金
技师李中国
名**金
名**金
技师李中国
名**金
技师李中国

行
名**金
名**金
名**金
名**金

可以通用吗
名**金

这个阀可以通用吗
技师李中国
技师李中国

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
技师李中国

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技师李中国