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技师薛波根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：线路通断插头接触也看看，合适的话肯定还是发动机电脑版内部有问题或者有其他干扰信号啊，测试一下发动机壳体电控执行器有没有干扰，没有干扰就是发动机电脑版内部有问题 建议：线路通断插头接触也看看，合适的话肯定还是发动机电脑版内部有问题或者有其他干扰信号啊，测试一下发动机壳体电控执行器有没有干扰，没有干扰就是发动机电脑版内部有问题 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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技师薛波你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，发动机系统看看可以进去的不
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技师薛波直接短接主继电器启动可以不？
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大**1
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技师薛波好，故障代码图片也看看
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大**1
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大**1这个是ecu点火电源保险
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技师薛波先试试短接主继电器吸合开关两端试试启动可以不
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技师薛波
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大**1连着空调保险，和油泵继电器，空调保险插上就爆，空调保险不插ecu保险没电
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技师薛波
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技师薛波
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大**1
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技师薛波
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技师薛波先这样打开钥匙门测试一下主继电器四个针脚对地电压
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大**1这个白黄线是什么线，保险插上就爆，我把白黄线剪了保险都正常
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技师薛波那个保险型号多少啊
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技师薛波F几
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技师薛波黄白线是从发动机电脑版出来的反馈搭铁信号啊
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大**1f3
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大**1这个保险连着ecu和油泵继电器，用同样的保险，空调的就爆，
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技师薛波那肯定还是发动机电脑版内部有短路啊，
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技师薛波线路通断插头接触也看看，合适的话肯定还是发动机电脑版内部有问题或者有其他干扰信号啊，测试一下发动机壳体电控执行器有没有干扰，没有干扰就是发动机电脑版内部有问题
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波把黄白线束到发动机电脑版B30号针脚之间线路通断插头接触测试一下，确定合适的话，发动机壳体上面其他电控执行器也没有干扰的话，考虑发动机电脑版本身吧。
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大**1诊断插头没电，是因为主控继电器没电吗
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技师薛波是的
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技师薛波你把主继电器吸合开关两端短接在一起诊断接口供电肯定就有了啊
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技师薛波现在的重点是发动机电脑版内部出来的搭铁信号电压不稳烧保险啊
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师薛波
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技师薛波一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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大**1
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大**1这是4排插头，你那个怎么是3排插头
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波新版的
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大**1这个对应的是多少号
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技师薛波
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技师薛波还是B30
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技师薛波不对
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波B插头的P3号针脚
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