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技师卢二辉都修过哪里怎么出现这种情况的师傅
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匿名网友稍等
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匿名网友Wbavl310xbvn97562
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匿名网友车仪表没报故障
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匿名网友车在转手动挡大灯着车不会闪烁
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技师卢二辉你好,这种情况的话重点检查一下大灯控制模块及插头线路看是否接触不良一般与模块或者线路有关系
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匿名网友今天读了一下电脑,上面显示光感原件有问题,消除故障码后,试了几次没事,隔了一会问题再次出现,而且跳闪的次数增加了
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匿名网友修理厂师傅说需要更换自动大灯光感原件
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技师卢二辉有问题也会
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技师卢二辉模块没事的话光感换下
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匿名网友模块是指开关吗
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匿名网友这个更换是不是要拆中控?
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技师卢二辉大灯模块正常在大灯后部
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匿名网友他之前是一直正常,就是电池不够电就开始这样,换了电池也没用
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匿名网友那你的判断是更换光感传感器?
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技师卢二辉这个影响大换下
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匿名网友光感传感器在哪里的
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匿名网友是在中控近玻璃哪里吗
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技师卢二辉对的
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匿名网友那个东西需要拆中控吗
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技师卢二辉一般不需要
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匿名网友这边还可以咨询您另外一个问题吗
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技师卢二辉嗯嗯师傅
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匿名网友
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匿名网友安装完新电池后多了一个这样的插头,几家修理厂都不知道是什么
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匿名网友
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技师卢二辉电池旁边看下是不是传感器插头
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匿名网友电池周边都查了,没地方查,车也没故障灯
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技师卢二辉那就不用管了有的配置不一样
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匿名网友好的,谢谢
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技师卢二辉不客气
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技师卢二辉
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技师卢二辉可以微信扫下添加一下好友有啥结束后还可以继续沟通的老板
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技师卢二辉今天太晚了就不打扰你了
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15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查,变速箱报错、天窗报错,消掉故障码,依然不能打火。启动机正常,发动机压力不正常。15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查,变速箱报错、天窗报错,消掉故障码,依然不能打火。启动机正常,发动机压力不正常。 首先马达再打不动的时候,我们就需要用手盘一下发动机看看能不能盘动要是盘不动就说明发动机内部抱死导致的,需要分解发动机查找原因。
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宝马x1等红灯踩刹车,自动启停关闭发动机,抬起刹车,发动机启动同时,车内顶灯亮了,仪表显示车主驾驶门没关,档杆自动跳到p档,然后再挂d档一松油门就自动掉到p档。然后把电瓶负极断开从新连接又好了,好几次这样情况了。车辆改装过大灯和车内导航车辆描述的故障。根据车辆故障反馈。与改装关系不大。车辆可以尝试对车辆进行编程升级后试车观察车辆故障状态。是否会正常
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您好,我是12年的宝马x1进口,3.0跑了10几万公里了,现在出现的状况是,有时候启动车子,屏幕上出现,电子装置失效的故障码,电器有时候不好用时好时坏,仪表板上出现很多故障码,有时候会好,有时候会出现,仪表盘上的指针上下抖动的特别快,有时候不动,打了转向灯仪表盘上不显示,但车外灯光可以正常使用,正常闪烁,车内的就不好用,包括迎宾灯阅读灯,显示屏,时好时坏,问了很多家汽修都无果,哪位大师帮忙看一下吧。根据故障现象每天都可以试到的话建议您去当地4s店,让他们根据测的故障代码,在相应的总线上连接示波器进行试车,故障出现时观察波形情况,根据测的情况先确定是哪个总线导致的,在根据波形特征查找故障点。㊗️用车愉快!
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2013款宝马X1时尚型的。近光灯报警,检查了灯泡没坏,正常亮能用的,为了消除报警灯我自己买了一对灯泡换了以后还是没消除报警灯,有面大灯被撞到过,有点移位,当时只有上面两个固定爪断了,当时就用塑料焊接了一下,之后一直好好的,前段时间就报警了,刚开始是刚打车报警,开一会有时就消失了。现在是报警灯一直都不消,请问这款车的大灯有那种什么水平平衡报警装置那类东西吗
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15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查全都正常,就是打不着火。嗯,车辆组合仪表都已经出现报警文字提示了,这个时候系统一定是有故障码的,如果检测不到故障码只有一种可能修理厂诊断电脑有问题。在检测不到故障码的时候,可以采集几个数据,然后确认一下。确认的信息有,车辆启动机是否旋转?车辆发动机气缸压缩是否正常?车辆,燃油高压控制系统的燃油高压压力读取下来拍照给我。车辆估计可能是偏心轴电机。或高压泵损坏了。
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭,开始以为点火线圈有问题,兑换后热车正常冷车问题依旧,随后检查喷油嘴,将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露,更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常,24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障,随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障,如果每天开全部正常,放两天以上就会冷车报故障,再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常,故障灯自动消除,故障码变成历史,劳烦有维修经验的大师给指点迷津,是不是电脑板有问题还是线束坏了,现在喷油嘴,火花塞,点火线圈,气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压,导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够,导致电脑试车缺火,电脑切断喷射装置,启动后机油压力建立起来了,你再次启动电脑就会重新激活,点火就正常了,还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好,可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况,在对电脑评估好坏
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宝马X1目前行驶2万5千公里。在2万公里做好保养行驶1千公里左右后,发动动机故障灯亮,但开了一二百公里后灯自动消失,过二天又亮了。 致电售后维修,工作人员解释说可能油品不好导致排放不达标会引起报警,能开就没事。我也没在意。 反复几次后我便前去4S店去检测,给出的答复是要给我电脑重新编程,我持着怀疑态度先离开,去了家修炼车行,店家给我读出故障码有三个:一、进气阀过热。二、空气质量1不可信。三、空气质量2不可信。如下图!目前行驶状态,灯亮后行驶一二百公里自动灭了,再开一二百公里又亮了!很郁闷!请求大师指点避免给4S店不负责的给我处理此故障,谢谢!感激不尽!
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马x1冷却液怎么排空气你这个宝马X1的话,排泄空气的话,你这个电子水泵就需要使用这个排泄方法,就是把暖风开开到最大,然后把风量开到最小,然后大灯打开,油门踩到底,车辆不要启动。等待电子水泵工作,自动排空气就可以了。
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宝马x1阅读灯旁边的小红灯您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,宝马x1阅读灯旁边的小红灯这个是防盗指示灯,这个是因为您熄火下车锁好自说好车辆之后,那么车辆就已经进入防盗状态的,这个红色的灯,就是说明你的车辆正在防盗中,如果说您的车辆受到比较大的震动,或者说有人去拉你的车门,那么车辆就会发出警报声音,所以这个红色的灯闪烁是正常的,如果说不闪的话才是不正常。
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