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技师蔡旺从您反馈的结果来看,数据应该是由于进气管插错的原因。
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车主120535空气标准是多少?
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技师蔡旺怠速3.0左右
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车主120535
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车主120535
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车主120535
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车主120535
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车主120535这个正常吗??
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技师蔡旺可以,现在看没问题
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技师蔡旺混合气也可以
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车主120535氧传感器呢?
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车主120535这个空流是2.43
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车主120535这个长短期燃油修正在什么区间
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技师蔡旺发动机是2.5还是3.0?燃油修正在正负百分之五之内
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车主1205353.0
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车主120535冷车有时候长期燃油修正在15左右是不是过稀
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车主120535
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技师蔡旺长短修正数值正常就说明没问题
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车主120535氧传感器呢
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技师蔡旺传感器静态数据没法看,不标准。
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车主120535需要怎么做??跑起来??
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技师蔡旺
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车主120535油耗高所以,帮我看看其他数据流
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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车主120535多多了
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车主120535有时候平均油耗到18个多
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技师蔡旺
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车主120535
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技师蔡旺
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车主120535这两个正常吗?
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车主1205354公里左右
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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车主120535好的
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车主120535
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车主120535刚才熄火又打开数据流就变这样了
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车主120535怠速也高了
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车主120535
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车主120535熄火在启动
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车主120535
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车主120535转速也上升了
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技师蔡旺
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车主120535手机
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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车主120535这个熄火后再点火,怠速要在1000转作为待几分钟
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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车主120535就是热车情况下,在打活火就转速高
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车主120535
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技师蔡旺
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车主1205351500转数据流
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技师蔡旺
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车主120535
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车主120535我这是热车情况下,转速要维持一会
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车主120535
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车主120535刚启动的数据流
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车主120535
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技师蔡旺
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车主120535就是而且打开玻璃有点刺鼻的呛味
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技师蔡旺
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车主120535维持3分钟吧
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技师蔡旺
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车主120535降下来就正常了
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技师蔡旺发动机热车之后熄火重新启动,不可能三分钟才降下来,肯定是有问题。先检查这个原因。
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车主120535那问一下,这个热车启动怠速高,维持3分钟左右是什么原因
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技师蔡旺
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车主120535排气传感器??在什么位置
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技师蔡旺
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车主120535这个断开的话会有什么表现
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技师蔡旺
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车主120535找到原因了,节气门废气管漏气
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车主120535换了跟管子,接着就降下来了
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车主120535数据流看着也舒服了
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车主120535也就是说只要燃油修正没问题,基本排除氧传感器,空流,等发动机其他传感器故障
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技师蔡旺是的
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车主120535好的
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车主120535对了我这个空流数据没问题吧,我看他们说的3.0的应该在3.0*1.29才对
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车主1205353.0-3.6之间才对
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技师蔡旺没有那么高,3.0的话大概也就是在3.0附近左右不太高。
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技师蔡旺其实这个数值大约在2.8~3.1左右之间,应该是比较合适的。
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技师蔡旺当然它可能会有一定的误差,肯定是在3.0左右。
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车主120535那我这个就是偏低了,才2.43
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技师蔡旺老车型本身发动机功率有所下降,这个也有可能会下降。但这个不代表他一定是问题。
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技师蔡旺有条件可以倒换一个看看
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车主120535之前测试是3.5
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车主120535
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技师蔡旺应该没有那么高。
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车主120535
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车主120535这个数据流看着也很舒服
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技师蔡旺没问题就行了,没有什么舒服不舒服。
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车主120535嗯
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