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匿名网友哦，节气门我会自己拆下清洗，也有电脑恢复软件，清洗进气道就是清节气门吗？我理解应该是清节气门及节气里面？油泵的保险我知道位置，但就不太清楚这个喷油嘴导轨上的那个位置， -
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技师杨博 -
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技师杨博你的清洁套装是4s店专用的，节气门跟进气是一块清洗的，不过节气门喷完以后最好拆下来再擦一擦， -
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匿名网友嗯 节气门我会自己清洗，这个问题不大，我想这些活还是交给4S店搞吧，本来自己搞的，但又怕弄砸了，4S店说清洗880元，感觉太贵了，不过还是谢谢你的回复，感谢了 -
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技师杨博没事的， -
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技师杨博进气的打着车在节气门口直接往里面喷就可以了，节气门洗了进气也洗了！燃油的喷油嘴导轨上有一个黑色的盖子盖的气门嘴这个是专门清洗用的！清洗进气把进气压力传感器插头拔掉，清洗喷油嘴拔掉67保险
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我的车型是别克新君越2012款2.4排量，直喷发动机，我想进行燃油系统清油和进气系统清洗，我想知道他们打吊瓶时，汽车的接入位置，麻烦师傅各传一张照片注明接入位置并注明一下注意事项，谢谢。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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2013款2.4别克君越常规保养有一个是A燃油系统清洁器，薄膜加上2，收费200，这个是什么意思，
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09款别克新君越V63.0进气排气共几个电磁阀根据你的描述，车辆是09年君越咨询发动机有几个进排气凸轮轴位置传感器，这款6缸发动机有各有两个进排气凸轮轴电磁阀。空滤拆掉，发动机支架拆掉就可以看到了。
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10年的新君越故障显示燃油系统高电压，换过火花塞，清洗过节气门，清洗过喷油嘴，可故障灯还亮。请帮忙解决一下。谢谢！
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别克君越2.4，拆进排气凸轮轴你好，如果是免拆缸盖更换气门油封的话，这个就把正时链顶拆掉，把正时链条做好记号就可以啦。
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别克君越燃油系统清洁器是什么
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06别克君越2.4进排气凸轮轴电磁阀后面两根线怎么测量您好，根据您的问题描述以及故障码分析，测量这个电磁阀线路两根线，可以将万用表打开到电压二十伏直流档黑表笔接地红表笔去测量。正常情况下一根电瓶电压，另一根为占空比信号，其次就是传感器本身故障
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