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匿名网友我想问是什么原因?
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技师杨继坤电子助力泵的问题
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技师杨继坤用电脑检查一下
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匿名网友要怎么修?换助力泵?
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技师杨继坤先用电脑检测一下。确定问题再更换。
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匿名网友贵吗?
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技师杨继坤如果换助力泵多走几家问问价格就知道了。也就几百块。
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匿名网友方向机不会有问题嘛?
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技师杨继坤一般不会是方向机的问题。
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匿名网友恩
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匿名网友电瓶亏电应该不影响助力嘛?
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技师杨继坤不会影响的
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匿名网友恩
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技师杨继坤你好,是没有关系的。
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我这有个别克英朗,11年的,目前电子助力没有,电子助力系统进不去,车身控制模块报与动力转向系统失去通讯的故障码,方向机大插头电路正常,五线插头有四根线有不到5伏电,仪表上abs灯不亮,方向助力黄灯亮,换了个拆车方向机故障依旧模块无法通讯。电源和搭铁正常。需要检查测量通讯线路,。测量插头到诊断接口6和14是否通的,
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别克英朗在钥匙通电后没有起动之前仪表控制指示灯亮,过了几秒钟大部分指示灯消失,只剩发动机故障灯和可变助力转向系统没有消失,再过几秒钟发动机故障灯消失,车辆起动后几秒钟可度助力转向系统故障灯才消失。请问这正常吗?有没有问题?能跑长途高速吗?刚三年的车,跑了二万八千公里。
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我是13年11月底买的别克英朗GT,到现在已经3个月了,平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题,特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压,今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下:熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V,点火启动后,电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压,空档加油门,转速2000转以上,电压12.5V不变。尝试打开雾灯,示宽灯和近光灯,电压缓慢上升到12.8V,再打开远光灯后,电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常,如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的!谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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别克, 11年英朗 U0126与方向盘转角传感器模块失去通信, 测量方向盘转角传感器插头5和6针脚有工作电压。1和3、2和4分别是CAN网络网络各组分别相加为5V,线路没有问题。看这种故障码应该是转角传感器,换了三个都并学习过。ABS电脑也换了也编程了都还是报一样的故障。这种故障怎么解决,有遇到过吗? ABS插头上的针脚 1和25为正及常电源 13为地线 15通到方向盘转角传感器针脚5和多轴加速传感器针脚5(打开钥匙为12供电) ,解决问题,几百包解决
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别克英朗xt。12年的车,跑了3.5万公里。全车通电后,方向盘的故障灯亮了,扳手的故障灯亮了,发动机的故障灯亮了,自动打开双闪了,光盘自动弹出来了。着车好像没电的感觉,曾愣愣.曾愣愣,好几下才着车。助力试了感觉没问题。方向盘左右各打死一次后,故障灯灭了。可是着车后感觉有杂音。请问发动机的灯为啥会亮?问了修车的一个师傅,他说是电瓶没电了,可是发动机为啥会亮灯?谢谢🙏。请指教。电瓶亏电后,然后发动机发动方向盘灯亮,故障灯亮正常的,因为电压不稳导致的
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2012款别克英朗,1.6手动挡,里程11万2000公里,最近一年都不定期报燃油系统贫化或富化,最近两个月一直报富化,基本上所有的传感器都换了,火花塞、点火线圈,碳罐电磁阀、发动机盖、氧传感器、空流传感器、汽油滤芯、进气三角阀等都换了,节气门清洗了几遍了,还加了2瓶车仆的液体黄金,一年前还用机器清洗了气缸和排气系统,故障依然未解决。你好,根据你的描述,报这个故障码一般都是由于汽油泵压力的问题导致的,但也不排除是进气系统存在漏气导致的。
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2012别克英朗GT手动进取,车一切正常快到9万公里去换正时皮带,换正时皮带时,修车师傅把右前轮卸下来了,也断了电,安装好之后发现故障灯亮,当时他的电脑消不掉,就让我开走说没事,你去别处能消掉,我赶时间就走了,但是路上发现车没助力了,回去找他,他借了电脑给我消掉了码,走时发现助力有所恢复,但是车方向盘死沉,还跑偏,胎压正常,刚做完四轮定位 依然没有用,之前故障码是68 现在灯消掉了 现在问题是方向盘沉!向左跑偏! 当时故障码如下图!只是断电,不会造成其他硬件故障,建议用诊断电脑做方向盘对中和学习
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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别克英朗,才买半年不到,跑了一万一千多公里了,车子一个星期没开了,但是这一个星期内每天都会启动,但是不开动,启动时是手刹状态,启动了就吹下空调,放音乐,昨天晚上去启动了一个多小时,也是放音乐,还有开空调,一下子音乐没有声音了,我又重新启动车子,导航仪竟然黑屏了,开不了机了,我往仪表上看了下,显示着发动机故障的标识,还有一个蓄电池一样的标识,但是蓄电池标识过了几分钟又没有了,再然后,我下车锁车门,发现遥控钥匙用不了了,没反应,只能手动锁,早上我再去看机油,也是正常的有,然后再次启动车子,还是有发动机故障标识,不过开始的时候遥控钥匙又能用了,导航仪还是不能开机,过了一会儿,我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统,然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识,我关车门的时候,发现遥控车钥匙再次不能感应,至少每周开一次车补充一下电量,至少开一小时以上,您不会开车可以找个老司机帮您,或把电瓶负极线撤下
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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11年英朗gt故障码code 1,13年英朗gt故障码
标题:英朗 GT 的那些故障码事儿 小标题:11 年英朗 GT 故障码 Code 1 嘿,咱来说说这 11 年英朗 GT 的故障码 Code 1 哈。这玩意儿可把车主们给愁坏咯,当车上出现这个码,那发
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英朗 GT 左转向灯故障大揭秘 嘿,咱四川老乡些!今儿个来说说咱那英朗 GT 左转向灯出的毛病事儿哈。你说好好的车,咋就左转向灯出问题了呢?英朗 GT 嘛,那可是不少咱四川老乡开的车哟。 故障初现 有
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13年别克英朗gt故障灯总亮,13年别克英朗gt故障灯总亮怎么办
13 年别克英朗 GT 故障灯总亮,愁人呐 嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!这 13 年的别克英朗 GT 啊,那故障灯老是亮堂堂的,可把人给愁坏了,这到底咋回事儿,咱可得好好唠唠。 故障灯亮的原因大揭
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别克英朗gt故障灯着了没有助力,别克英朗gt故障灯着了没有助力怎么办
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