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匿名网友气门底下缸盖平面2mm
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技师张帅船??
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匿名网友气门不高过缸羞平面
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技师张帅船如果气门变形了。你肉眼是看不出来的。 只要活塞上面有印。就一定要换气门
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匿名网友是6缸都有印,不1个缸有印的,要的是偏心轴链或正齿不正时
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技师张帅船这样建议把 气门换了。保险
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匿名网友气门变型、1不漏气、2导管不松、3气门与气"座的接触面好的
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匿名网友修气门那一定下行,那一位大师不有高招
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技师张帅船你好朋友,这种情况气门肯定要换。 直接把缸盖拆下来 换气门就可以了。 多检查一下 希望可以帮助你!
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因为车右侧不小心撞到护栏,好像面板有些位移,导致车门那里的缝隙都没有了,车门都打不开,修理大概要花多少钱啊?是长城哈弗h1蓝标款局部喷漆价格450,整喷就750-850
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长城哈弗h1 ,4万公里,amt变速箱,偶尔打不着火,拔出钥匙再点火正常,出现频率每周一次,一般为冷车状态, 出问题后为此换过电瓶,汽油滤芯无法解决,简易的obd未查到有报警。火花塞2万公里更换成博士白金,这个问题是三万多公里出现 不知道有没有关系,求助你好,你这个建议你检查下启动马达,节气门脏不脏最好拆下来清洗下,然后电脑读取下水温传感器好不好,进气温度传感器
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我开的是长城哈佛H6,刚才误沙滩里了,后找人推车推出来的,但是推的过程当中,车挂的是一档,油门踩到底,转速估计过高了,推出来后有股烧焦味,通车盘底端排气孔排出来的,估计是发动机烧机油了,我不知道该怎么办,车子需要大修吗?需要修活塞环之类的吗?保险给报吗?
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2011年哈弗h3 2.0L 两驱版本,已开13万公里,已改气,报失火故障码,不知道几缸失火,火花塞点火线圈已更换,清除故障码后故障码不会立即出现,但是行驶一段时间后继续报失火故障码,二档到四档动力不足,发生抖动现象,去汽修店查看数据流以后说应该不是电子控制类故障,可能是纯机械故障。有可能是犹豫改气以后导致气门损坏进气不足。需要拆缸盖修理气门,请问汽修店师傅说的问题是否正确,若不正确还有什么可能。更换三元,氧传感器和油泵
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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师傅你好,我的车是长城哈弗H6.2.0汽油版的,2012款,现在9万公里了,一直有发动机问题(具体表现是,无力,一档给大油是都会有闷钢吃不完油的感觉,车就会一顿一挫的走,并且很费油,平均高速都要12个油,有时候空档里面猛加油是,感觉发动机闷起的,即便转速到5000转,也不是太顺畅 ,去4S搞过很多次,换汽油格、洗喷油嘴,火花塞,高压线,点火线圈、节气门都搞过,每次都只能管1天,在外面修理厂也换三元催化器、火花塞铂金的、汽油格、喷油嘴洗过,都没有根本解决问题,请教你帮我看看
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我想问一下,我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t,之前是涡轮增压坏了,换了一个换了以后,嗯,现在出现一个问题,就在2000转左右的时候,他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉,但是我已经换过两副火花塞,试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统,积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间,会抖动,过了2000转就对了。发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的,发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码,而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码,只能看数据流,然后根据数据进行维修
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哈弗h5,10款欧风2.4四驱版。1.离合器异响。从5万公里左右开始。起步时,或者一档换二挡时,离合器抬起到结合点前,发出呜呜的声音,绝对不是半联动那种抖动,而是有点像齿轮摩擦打滑的声音,继续抬到结合点声音消失。朋友开修理店的,说我的车离合压盘都很好,也不是分离轴承的问题。说长城车都有这种情况,给我调了离合行程,坚持了2000公里,最近又响得厉害。这种情况是否多见?能不能处理??2.冷车发出皮带吱吱声,气温越低响的时间越长,热车后声音消失,行车途中转向继续吱吱响,有一次还感觉明显方向和动力有阻滞感,但很快又正常了,这个那到店里又不好检查,有没有朋友指指方向,怎么办?
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16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油16款运动款哈弗H6 节气门进气管漏油【车型:哈弗H6 2015款 改款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型】软管里面的机油是废气进过增压中冷器散热后形成,只要机油正常保养油液不缺就不用担心对了,车辆管路有油济,可以把管路拆卸下来重新清洗打胶密封禁锢处理。海拔高气压会低,进气压力会低于平原的标准,增压效果也会有所降低,此款1.5T多点电喷发动机带动1顿6/7车辆动力会显得弱小,平时保养一定要到位及时进行保养更换滤芯火花塞之类的。涡轮工作的原理是靠汽车尾气推动,所以涡轮的全称是废弃涡轮增压器,它工作需要发动机的废气排量达到推动涡轮工作的值,当发动机转速提升时听排气歧管那的声音有没有变化,机器达到转数,涡轮开始工作会有明显的吸气声音,有条件的可以用塑料捂住进气口,或者挡住排气口加油门看不同转数吸气量和增压量有无明显变化
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各位技师师傅你们好!好久不见了!今天有些车上的问题想咨询一下师傅们。。。我有一辆12年的长城哈佛H3汽油版2.4升的,前一阵子里程快到12万公里了,就更换了正式皮带还有缸线及火花塞,跑了一千多公里感觉声音发闷,怠速抖动严重,行驶时油门踏板共振很明显。昨天检查了油路节气门不太脏,更换了汽滤,但现象依然故我。请问1,这些故障现象跟更换正式皮带有关系吗?2,这些应该都是油路故障吗?着重检查和维修那些重点部位?3,更换了离合三件套后变速箱总有哗啦哗啦的声响,修理厂师傅说这个故障是这个里程车的通病,尤其H3。是这样吗?妨碍使用吗?4,怠速抖动有不稳状况,加油迟缓反应慢怎样检查和维修?请各位师傅能明示!
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潍柴615发动机
1柴蔚615发动机人体最重要的器官是什么?我们可以毫不犹豫地说,ldquo heart rdquo发动机是汽车的心脏。一旦发动机出现故障,汽车往往不得不卧倒。发动机可以说是汽车最复杂的部分,其成本
汽修字典
2020-04-22
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气门顶坏活塞原因,气门顶坏活塞原因分析
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