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匿名网友踏板是另外加装的,我找不到插头在哪?
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技师穆嵩在踏板里面,多数踏板不好使都是插头,电机故障
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技师穆嵩你好。应该是洗车造成踏板电机插头进水了。吹吹插头试试
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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你好!我车是2008款3.2排量的路虎发现神行者2,现在故障是车检查启动不了,由于前段时间车子在行驶过程中经常出现顿挫感,加油门提速费劲,然后这两天就换了汽油滤芯汽油泵。结果换完后出现好多次启动不了车子,到外面维修厂技师用车载电脑检查显示油压传感器过高,以为是油压传感器坏了,就试着把油压传感器线给拔了,结果开了一两次停下来再启动依然出现启动不了的现象,请问师傅,这个到底是什么问题,把我折腾的够呛,开又不敢开太远。你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,换过汽油滤芯后这样重点检查一下汽油滤芯质量是否不行或者油泵本身问题泄压导致油压不足不好启动,还有内部积碳彻底清洗一下,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,点火线圈火花塞看是否失火导致不好启动的
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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我的东风风光370发动机故障灯亮了,发动机怠速不稳,抖的很厉害且油门踏板踩上不起作用了,车灭了重打着发动机还抖。去修理厂解码解出一串节气门故障,修理工说节气门坏了,油门踏板坏了,之后就换节气门和油门踏板。两天后修理工说车修好了,油门踏板是之前到4s店换过一次,他们把线沒扎,磨破了漏电烧了。(新车跑了2000多公里发动机故障灯就亮过,到4S店维修他们换了个油门踏板,刚买下车不懂,不知道他们怎么修的,修了之后一段时间就是好的。这次故障灯亮大概12000多公里)但我去取车试了一段故障灯又亮了,他们找了个修电路的把接地的磨了下,把原来的节气门和油门踏板换上又试了,我发现原来的节气门好像没坏。之后又换上新的,试了一段路好了,当时他们说如果再出现故障,就有可能是电脑主板坏了。但车开回来跑了几天故障灯又亮了,不知道是不是他们说的电脑主板坏了,求帮忙你好,检查节气门,油门踏板,控制线路,排除线路问题,建议检修发动机控制模块。
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11年路虎揽胜柴油3.0发动机冷车多打十几秒可以勉强着火,热车打不着,这车之前在别修理厂修的换过拆车油泵,新的油嘴油轨(不知是否原装的只知道是新的),它车之前听司机说是抖动没劲,才在那个𠂆修换了那些东西,换完开了两天正常的然后就出现不好起动和不着火情况,之前那厂说电脑坏了司机不干了才拖到我这的,但是我感觉是油路问题,来的时候有故障码,就是说1 3 4喷油嘴数据不兼容,我把它匹配了下暂时没有了,只有个加热传感器A故障,这个故障清不掉一直有但它应该影响不大的,空气我都排过肯定没问题,因该冷车还是可以勉强打着火儿的。根据所述现象正常启动燃油轨道压力必需达到25Mpa,正常运转压力30~160Mpa,检查油路
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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路虎发现神行,间歇性找不到钥匙。寻求找到答案! 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里,无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板,插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪,改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的,但师傅没有带电换,没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了,后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡,没有换面板的总成好了。现在才是最二,而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题,基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙,匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙,开到修理厂和4s就正常,怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题,我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁,就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在,时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰,先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良,断了电好一天没效果,后认为360全景干扰,断了电好了两天,再认为是音响断了电,现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电,问题频率小了,但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊,怎么才能解决啊,我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯,如果有通讯就不用考虑,考虑接收器,如果没有通讯就查它的线路
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启辰R502013年1.6手动时尚版,2014年10月提的车,前几天打开发动机用水冲洗了一下,开上以后就出现了发动机故障灯油门踏板没油门,电脑检测了以后显示油门踏板有故障清除之后开上一踩刹车故障灯又着了油门踏板又没油,然后把刹车灯开关拔了,清了故障就能正常开,一插上刹车灯开关油门踏板就又没油了,后来把ABS泵插头拔掉,刹车开关插的现在倒是能开,但是突然迈速表又不动了,愁坏了人,请问大师该怎么办?怎么修?到底是什么原因??哪里的问题?把进水的插头都拔了用气枪吹干净跑两天试试
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用什么擦车(用什么擦车好不伤漆面)
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