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技师陈杰电风扇转了还得看看电子扇吹出来的是不是暖风,如果不是暖风的话说明冷却系统里有空气,需要排空处理,还要摸摸上水管与下水管的温度是否一致,一致了说明节温器工作正常了,这些都达到了就可以放心使用了!祝您用车愉快!
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匿名网友谢谢
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技师陈杰很高兴为您解答!
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 专家您好,我新车二保的时候由于防冻液泛红,我让换掉了,换了防冻液和机油之后维修人马上打着火就把转速踩到3500转持续踩了五分钟左右中间没有收油稳踩的,机油也刚换好,我车跑了共2700公里基本没时间开,当时声音很大,请问这样对发动机磨损大吗该车是新车,更换防冻液之后,维修工加油门3500转持续5分钟,这种情况对发动机的磨损是没有损伤的,所以这个不必担心,没有问题,加油门是为了发动机温度尽快增高,检查防冻液的液位是否正常,没有问题
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06年车,做了大保养,清洗水箱,水箱较脏,更换好防冻液,风扇一直转,后来师傅修好后,汽车歇火后风扇转两分钟左右停了,后来隔天下午,车子没有电了,启动车子后,风扇就转动。
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我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了,造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了,要是断了就找个修理店换一下,再检查一下有没有其他问题
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刚换了了水温传感器 之后加了防冻液 车子打着防冻液有沫子,是防冻液质量问题吗? 能继续用吗?还有电子风扇,换了传感器之后风扇比以前转的快 这个有问题吗?
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你好,我的是2010款雪铁龙C5,我的车是由于防冻液都喷出来了,去维修店换了电子扇和继电器,但是电子扇还是不转,是不是换了件以后要做电脑匹配啊?该车更换冷却风扇之后需要使用原厂诊断仪进行重新配置设置才能正常使用。
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宝来(自动)换防冻液,加入新防冻液不多就加不进了,里面有气,着车,一会水温100多,电子扇转,里面的气怎么排?换防冻液有好的办法吗
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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风扇一直高速运转,冷却液不循环,车子没有故障码,维修说水泵坏了,换了新的之后,车子熄火很久后冷却液还间断循环,然后导致电瓶没电,这是换的水泵有问题吗根据你的描述,哦。主要就是检查这两个方面。有可能水温传感器的可能性还是比较大的。有可能是水泵质量存在问题,建议去4s店更换原车的水泵。还有就是需要检查一下这个水温传感器,看一下有没有问题。这个电子水泵工作是由水温传感器来控制的。如果水温传感器检测到的防冻液的温度信号不准确,给电脑反馈的信号不准确的话,也会导致水泵间歇性的转动。仪表上面的水温表如果没有出现过高,那这个是不会报警的。是的,这个只会导致电瓶没有电,对其他的没有任何影响。
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你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢【车型:宝马X3(进口)】 措施:技术上建议更换原厂电动水泵。
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