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匿名网友专家好!您说的不良反应是什么呢?请专家说明白一点吧!
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技师王俊喷油嘴如果长期没有清洗,最好就不要再清洗了,因时间长了,喷油嘴内部经过磨合或磨损,以形成自己独立的构造结构,如果贸然清洗积碳,会使这种平衡被打破,喷油嘴可能出现雾化不良或者漏油灯不良现象,所以我建议如果没有其他必要性,最好不要清洗喷油嘴。
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技师王俊这么久了就不要再清洗了,容易引起不良反应的。
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行驶中断油,空挡踩油门也能加上油,还有就是行驶中出现这种情况停车不熄火就听到油门断断续续的就像想熄火一样,但是一踩油门也能加上油,油泵新的,油嘴也清洗了,火花塞也换了,氧传感器也换了,请问大师这是怎么回事节气门位置传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,电脑板主要检查这几处看看。
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今天清洗了三元催化和氧传感器,不知道这些行不行,清洗了喷油嘴4个都喷雾状,节气门怠速马达,怠速还是不稳怎么回事?上图给大师们看看清洗的怎么样呢,还有OBD监测出来的数据对不对啊?
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有一辆五菱之光,456发动机的,有时候发不起来,发起了一切真常,我换了火花塞,汽油滤心,洗了喷油嘴,还洗了节气门,可是还是会出现这样的问题,怎么解决问题。
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465面包车带分电器的,开钥匙油泵不叫,打马达也没得油来,继电器正负好的,一根从电脑版出来的线怎么测,这跟不知道,还有有火,就是没油,把继电器外壳拆开,用手来让继电器吸合这样油泵就会工作,但是放手就不工作,喷油嘴正极电压来了的,但是信号4个缸都没来,怎么弄,电脑版烧了麽检查座椅下面的电脑版相关插头。发现虚接损坏到要修复。必要时候检修电脑版。
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时代驭菱箱货,间歇性的出现1挡怠速有顿挫的感觉,(就像拔掉火花塞的感觉,轻微抖动)有的时候正常行驶会熄火,23挡不加油,不怎么走(无力)45挡惯性起来就好了,加大油门就有生油味,油门踩到底就冒黑烟(费油)踩到底才会出现供油间断的感觉,排气间断(然后就出黑烟)我换过氧传感,清洗过喷油嘴,入冬之前换的3.0机油和两个滤芯。这是哪里出了问题,好困扰。2017年10月大修,空车磨合1个月这种情况建议你首先检查一下火花塞是否有问题,然后用电脑读取一下发动机的故障码,检查一下有没有故障?还有就是检查一下油泵是否有问题。
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五菱之光465发动机,有时候不着车原因是喷油嘴不喷油,油泵火花塞都没问题 电脑版也换过了,是偶尔不着车,如果打不着火关钥匙门等一会再试 有时候反复几次才能着,着火之后没任何问题,喷油嘴没堵 我在油嘴线圈接了一个LED做指示灯正常情况是闪的,不着火时不闪,证明电脑版没有供电信号出来,起初怀疑电脑版问题可是换了一个故障依旧需要更换喷油嘴
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大师 我的09年五菱之光6376e3 7万公里 15度温度 冷车启动要踩住油门踏板才能启动伴有轻微抖动3秒后发动机工作正常 换了启动机~怠速马达~火花塞~高压线,清洗了节气门~喷油嘴还是搞不好,一到15度温度低一点就这样两年了。这个到底是哪里问题呢?
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各位大师,五菱之光465发动机,改气以后,冷车用油打不着,热车用油才能勉强打着,油泵总成,汽油滤芯都已经换掉,喷油嘴也清洗了,火花塞也换了。可是还是这个故障,热车用油打着以后,油门慢慢加才能加起来,猛踩的话,直接就灭车了,总是这样!!但是用气打的话,热车打着,用气跑发动机就一切正常!这是到底是什么问题呀!哪位大师能解!
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我的车晚上12点出车,到上午10点停止。这几天出车打火要打六七次才能打着,我打车时试着踩油门,以前不必踩,会听到空滤处有回火的声音。我换了汽油泵。第一次出车一下就打着火了,可是到六点时息火,两小时后再发火,打了三次才着火,这是怎么回事?
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五菱之光465发动机,改气,冷车用油打车,非常难打,打不着,热车才能打着,但是打着以后油门加不起来,猛踩油门直接灭车,慢慢踩油门油门才能加起来,油泵总成已更换,喷油嘴已清洗,汽油滤芯,火花塞也更换了,可是毛病依旧,但是热车以后灭车用气打着,用气跑就一切都正常!这是什么毛病啊,哪位大师知道,求解!
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