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技师曹守军还没飞吗 -
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一**g我说了，我刚看你说的话，我不明你的意思 -
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一**g请您说的通俗易懂点 -
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一**g直接说哪根到哪就行，你说的那句话我真搞不明白 -
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技师曹守军电路图你会看吗？发给你的电路图，你能看懂这个了吧？ -
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一**g会看 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军这个是仪表的32针脚的第20号。 -
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技师曹守军这个是个蓝色的插头。 -
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一**g这个我能懂，我说的是你说飞线 -
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一**g现在要进行哪一步 -
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一**g把这个20的线去了是吧？ -
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技师曹守军把这个32针脚的提20号的这个线取出来，找到一个相同的线，连那个线的插针也要把它换掉，把室外温度传感器的插头的第一号也取出来，直接从仪表蓝色插头的32/20号飞到室外温度传感器的1号。 -
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技师曹守军这样能明白吗 -
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一**g飞了，之前就是这样做的 -
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技师曹守军通俗易懂点的说法就是室外温度传感器的第1号线取出来不要了，然后找到相同的一个线给他飞过去。 -
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技师曹守军你飞的时候不要把线剪断，你应该是把线剪断了，连那个插的针脚也要给它换掉。 -
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技师曹守军就是往仪表上插的那个金属的头，把那个头也换了。 -
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技师曹守军这个金属的头是指的线束上的那个头 -
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技师曹守军温度传感器线束上的那个头也要换掉。 -
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一**g -
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一**g是这样做的 -
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技师曹守军传感器那你拍个照片。 -
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一**g连插针挑出来 -
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技师曹守军挑出来了吗 -
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一**g挑了 -
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技师曹守军你量一下温度传感器的第2号有没有电？ -
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一**g有电 -
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一**g5v -
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技师曹守军接地正常吗 -
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一**g接地不正常 -
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技师曹守军这不正常，那就是仪表的问题了，仪表的接地啊。 -
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一**g意思是仪表需要换是吗？ -
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技师曹守军如果你的线路已经没有，那就是仪表的问题了。 -
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技师曹守军当然你不换仪表也可以进行维修啊。 -
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技师曹守军市场上肯定有修这种电子件的 -
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一**gOK，弄明白了就行 -
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一**g因为昨天我说了油泵那边的线到仪表是正常的通的 -
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一**g多谢了 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军看到了吗？这个线它就是一个传感器的接地线。 -
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一**g所以？要检查这根地线？ -
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技师曹守军是 -
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一**g这根是哪不知道哦 -
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技师曹守军仪表提供的 -
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技师曹守军市场上肯定有修这种电子件的 -
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一**g好、打开仪表能看得出来吗？ -
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技师曹守军看不出来你要能看出来，那太厉害了。 -
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一**g好，谢谢您，我先把仪表换了 -
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技师曹守军你先搭铁试试
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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你好 12款帕萨特油浮一点不动 显示燃油存量传感器1电阻太大 动作测试油表指针能正常动 仪表到油浮子三根线也没断 换了油泵总成 油泵控制模块 没解决 能给个思路吗？ 谢谢飞线处理，从仪表飞到油浮子，排除线路的问题，把来的线去了，找三根一样的线飞过去，线路的可能性很大。
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13年新帕萨特汽油表不动燃油存量传感器1。薄片电阻过低。仪表执行元件测试，看一下动吗，如果油表动，说明表没有问题，检查仪表到油泵的线，最好飞线处理。
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帕萨特B5仪表盘灯不亮打不着火仪表盘的供电、接地检查一下，必要时从保险丝到仪表进行飞线。
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师傅，夏天来了，车里面有很多蚊子、飞蛾之类的东西，这些蚊子，飞蛾如果进点火孔里面，会影响点火吗？不会的 蚊子和飞蛾不会那么无聊的
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老帕沙特手动挡飞轮螺丝洞对不上怎么拆可以转动飞轮的，这是双质量飞轮。
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帕萨特变速箱飞盘飞轮换一个外面应该是1000多，你这个不一定是飞轮声音
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老帕沙特手动挡 飞轮坏会不会导致挂档不走根据维修师傅的描述，车辆的飞轮移动量过大，有可能飞轮已经损坏。 从原理上讲，如果压盘能够紧紧的把离合器片压在飞轮上，就不存在离合器打滑的可能，而变速箱是新的，不存在变速箱输入轴损坏，根据以上信息，建议检查飞轮，检查离合器片的花键齿是否有损坏
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我想找一套4ZE3发动机正时图跟后飞轮跟曲轴传感器应该如何对准你好根据所述正时图，凸轮轴和曲轴轮上都有标记，曲轴位置传感器位置不用考虑，固定位置飞轮壳处，飞轮看螺杆孔大小或飞轮上有标记T,一缸上止点12点位置，有固定位置的。希望可以帮到你
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为什么说飞行员不能开车？原来是有原因的！
在网上就有很多的流言说军队里的飞行员不能够开车，飞行员怎样不能够开车了呢？反应灵敏技术好，若是开车的话肯定是老司机，半信半疑就在网上查了查，发现军队里飞行员果然不能够驾驭汽车，接送都是组织专人的，或许
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